Ford Motor Co. пізно в четвер повідомила про збиток у розмірі 2 мільярдів доларів за рік і неоднозначні квартальні результати, звинувачуючи «глибоко вкорінені» недоліки навколо витрат і систем, які гальмують її надії стати більш спритною компанією.
«Я почну з очевидного. Наші фінансові показники за четвертий квартал і за весь рік минулого року не виправдали нашого потенціалу», – сказав генеральний директор Джим Фарлі під час телефонної конференції після підсумків. «Сказати, що я розчарований, — це нічого не сказати, тому що рік міг бути набагато кращим для нас у Ford».
Ford
F,
заробив 1.3 мільярда доларів, або 32 центи на акцію, у четвертому кварталі, порівняно з 12.3 мільярда доларів, або 3.03 долара на акцію, у минулому періоді.
З поправкою на одноразові витрати компанія заробила 51 цент на акцію. Виручка зросла на 17% до 44 мільярдів доларів.
Аналітики, опитані FactSet, очікували, що Ford повідомить про скоригований прибуток у 62 центи на акцію при продажах у 41.4 мільярда доларів.
Акції Ford впали більш ніж на 6% під час розширеної торгівлі після оприлюднення результатів, утримуючись на цих рівнях, поки тривав виклик. Він завершив звичайний торговий день зростанням на 3.8%.
«У нашій промисловій системі є глибоко вкорінені проблеми, які виявилося важко викорінити», — сказав Фарлі.
Ford оголосив про реорганізацію в березні минулого року, вирізняючи свій бізнес електромобілів і створюючи бізнес-напрямки для своїх застарілих транспортних засобів зі звичайним двигуном, для своїх фургонів та інших комерційних транспортних засобів.
Як і з «будь-якими трансформаціями такого масштабу», деякі частини рухалися швидше, ніж інші, навіть незважаючи на те, що він залишається оптимістом щодо плану, сказав Фарлі інвесторам.
У 2023 році компанія Ford прогнозує EBIT від 9 до 11 мільярдів доларів США, але попереджає, що зустрічні вітри включатимуть потенційну «м’яку» рецесію в США та «помірну» рецесію в Європі, вищі стимули клієнтів для галузі в цілому та «продовження» сильного долара.
Проте каталізатори включають удосконалення ланцюга постачання та збільшення обсягів промисловості, а також зниження витрат на товари, логістику та інші аспекти бізнесу, йдеться в повідомленні.
Автовиробник оголосив про регулярні дивіденди за перший квартал у розмірі 15 центів на акцію та додаткові дивіденди у розмірі 65 центів на акцію, заявивши, що додаткові дивіденди відображають монетизацію частки Ford у стартапі EV Rivian Automotive Inc.
РІВН,
Це розгортання почалося в травні і "зараз майже завершено", сказав Форд.
Компанія повідомила, що 23 березня проведе захід для інвесторів, який вона назвала «навчанням» про нову структуру.
Ford заявив у понеділок, що «значно збільшить» виробництво свого електричного позашляховика Mustang Mach-E у 2023 році. і зниження цін.
У 3 році Mach-E був третім у списку найбільш продаваних електромоделей у США, «і оновлені ціни є частиною плану Ford зберегти конкурентоспроможність позашляховика на ринку, що швидко змінюється», — сказав тоді Форд.
Tesla Inc.
TSLA,
на початку цього місяця знизив ціни на кілька своїх моделей, у тому числі на дешевший компактний позашляховик Model Y і седан Model 3, у США та кількох європейських країнах на 6-20%.
GM
ГМ
яка у вівторок повідомила про прибутки за четвертий квартал, і виконавчий директор Мері Барра сказала, що автовиробник не планує знижувати ціни, сказавши, що ціни на автомобілі GM «саме там, де вони повинні бути».
Див також: Tesla і Ford знижують ціни на автомобілі, але GM каже, що цього не буде
Акції Ford втратили приблизно 31% за останні 12 місяців у порівнянні з втратою близько 9% для індексу S&P 500
SPX
Джерело: https://www.marketwatch.com/story/ford-logs-2-billion-loss-in-2022-says-profit-was-left-on-the-table-11675373738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo