Ford Motor Co (Нью-Йорк: F), у понеділок, заявив, що співпрацюватиме з CATL у розробці акумуляторного заводу для електромобілів у Мічигані вартістю 3.50 мільярда доларів. Акції завершили сьогодні комфортно в плюсі.
Що в цьому для Ford?
Застарілий автовиробник підтвердив, що ліцензує технологію від китайського постачальника, але відмовився розголошувати фінансові деталі угоди.
Ви шукаєте швидкі новини, гарячі поради та аналіз ринку?
Підпишіться на розсилку Invezz сьогодні.
Нова фабрика вироблятиме LFP – літій-залізо-фосфатні батареї, які, як відомо, є економічно ефективнішими, ніж нікель-кобальто-марганцеві батареї, які зараз використовує Ford. На CNBC "Харчування обід», сказав генеральний директор Джим Фарлі:
До кінця року ми плануємо збільшити випуск до 600,000 8.0 одиниць. Ці батареї дешевші, для нас кращий бізнес. Вони допоможуть нам досягти дорожньої карти XNUMX% для прибуткових електромобілів. Масштабування електромобілів — це чудово, але на них потрібно заробляти.
Минулого тижня аналітик Deutsche Bank рекомендував продати акції Ford після його невтішних результатів за четвертий квартал (дізнатися більше).
Чому Ford вибрав Китай?
За словами Форда, завод, на якому, як очікується, буде зайнято приблизно 2,500 людей, запрацює у 2026 році. Оголошення зроблено в той час, коли китайсько-американська напруженість здається, спалахує знову. Тим не менш, виконавчий директор додав:
Цей завод є дочірньою компанією Ford. Ми керуємо заводом, це інвестиції, ним будуть керувати наші люди. Отже, ми взагалі не маємо жодних побоювань.
Генеральний директор Фарлі також сказав, що в США немає життєздатної альтернативи, з якою Ford міг би співпрацювати на цьому заводі.
Судна, вироблені на цьому заводі, він зробив висновок, будуть мати право на федеральні податкові стимули також. З початку року, Форд сток в даний час зросла більш ніж на 10%.
Джерело: https://invezz.com/news/2023/02/14/ford-partner-catl-battery-factory-michigan/