Фінансовий директор Ford каже, що інфляція знищила прибуток Mustang Mach-E, але не зашкодила попиту

Ford MotorФінансовий директор компанії заявив у середу, що компанія поки не бачить зниження споживчого попиту на нові транспортні засоби, але зростаючі витрати на товари знищили прибуток, який вона спочатку очікувала на своєму електричному Mustang Mach-E.

Попит на нові Ford і Lincoln продовжує перевищувати пропозицію, яка все ще обмежується триваючим глобальним дефіцитом напівпровідникових чіпів, сказав фінансовий директор Ford Джон Лоулер на конференції, організованій Deutsche Bank, навіть після того, як компанія підвищила ціни на автомобілі, щоб компенсувати наслідки інфляція.

Здебільшого це підвищення цін зберегло прибуток Ford, сказав Лоулер. Але зростання цін було недостатнім, щоб компенсувати вплив зростання витрат на електричний Mustang Mach-E компанії.

Вартість моделі значно зросла через різко високу вартість матеріалу для батареї. Хоча Mach-E був прибутковим, коли його вперше запустили наприкінці 2020 року, це вже не так, сказав він.

Незважаючи на оптимістичний звіт про попит, Лоулер відзначив одну ознаку того, що споживачі, можливо, досягають своїх інфляційних лімітів: Ford Credit, фінансовий підрозділ компанії, спостерігає зростання «прострочення» або прострочених платежів.

Лоулер сказав, що Ford серйозно сприймає можливість рецесії в США, і компанія змоделювала кілька можливих сценаріїв спаду.

Тим не менш, Ford і ширша автомобільна промисловість сьогодні знаходяться в іншому положенні, ніж під час минулої рецесії, коли компанія зазвичай тримала високі запаси і збільшували знижки, що знижували прибутки, сказав Лоулер.

«Сьогодні у нас цього немає», – сказав Лоулер. «Ми дуже покладаємося на запаси. У нас є значний банк замовлень – понад 300,000 XNUMX одиниць. … Як галузь і як компанія, ми прямуємо до цієї [можливої ​​рецесії] в набагато іншому становищі, ніж коли-небудь раніше».

Виправлення: цю історію було оновлено, щоб вилучити неправильну цифру збільшення вартості, пов’язаної зі створенням Ford Mustang Mach-E. Фінансовий директор Ford Джон Лоулер не надав цифри для цього збільшення.