Найвищий рівень бронювання авіаквитків для відпочинку та ділових поїздок у 2019 році

Вперше з початку пандемії глобальні рейси для відпочинку та бізнесу зросли до рівня, якого не було з 2019 року.

Про це йдеться в третьому щорічному звіті про подорожі Mastercard Economics Institute під назвою «Подорожі 2022: тенденції та зміни», опублікованому вчора.

Після аналізу 37 глобальних ринків у звіті було виявлено, що транскордонні подорожі досягли рівня до пандемії станом на березень — важлива віха для туристичної індустрії, де з 2020 року переважають внутрішні подорожі.

Згідно зі звітом, у квітні кількість бронювання авіаквитків на туристичні подорожі зросла на 25% вище рівня до пандемії. Відповідно до звіту, це було зумовлено кількістю рейсів на короткі та середньомагістральні, які були більшими в квітні, ніж за той же період 2019 року.

Не відставали далекомагістральні рейси для відпочинку. Згідно зі звітом, після початку року на рівні -75% від рівня до пандемії «безпрецедентний сплеск» бронювання міжнародних авіарейсів приніс ці рейси «просто сором’язливим» рівня 2019 року менш ніж за три місяці.  

Повертаються в небо і ділові льотчики, які тягнули туристів упродовж усієї пандемії.

Згідно зі звітом, наприкінці березня кількість ділових авіаквитків перевищила рівень 2019 року вперше з початку пандемії, що стало ключовою віхою для авіакомпаній, які покладаються на корпоративних пасажирів, які часто літають.

Повернення ділових поїздок було швидким, оскільки, згідно зі звітом, кількість замовлень на ділові авіаквитки становила лише приблизно половину рівня до пандемії на початку цього року.

Глобальна висхідна траєкторія відбувається, незважаючи на повільне повернення до авіасполучення в Азії. Цього року кількість рейсів до Сінгапуру, Малайзії та Індонезії зросла серед азіатсько-тихоокеанських пасажирів, хоча більшість провідних міжнародних туристичних напрямків були за межами регіону.

«Серед найпопулярніших напрямків, які відвідували мандрівники з Азіатсько-Тихоокеанського регіону в першому кварталі 2022 року, 50% були за межами регіону за нашими даними, причому Сполучені Штати були номером 1», – сказав Девід Манн, головний економіст Азіатсько-Тихоокеанського регіону. Близького Сходу та Африки в Інституті економіки Mastercard.

«Незважаючи на відкладене відновлення порівняно із Заходом, — сказав Манн, — мандрівники в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні продемонстрували сильне бажання повернутися до подорожей там, де була лібералізація».

За даними Mastercard Economics Institute, за оцінками Mastercard Economics Institute, якщо бронювання авіаквитків продовжуватиметься нинішнім темпом, за оцінками, цього року на 1.5 мільярда пасажирів по всьому світу полетить більше, ніж у 2021 році, причому більше третини з них прибуде з Європи.

Високий попит на авіаперевезення та зростання світових тенденцій найму — це лише деякі з причин, чому світова туристична індустрія має «більше підстав бути оптимістом, ніж песимістом», відповідно до звіту.  

Згідно зі звітом, люди виплачували борги «рекордною швидкістю» за останні два роки, тоді як заможніші споживачі, які «скоріше їздять на відпочинок», отримали вигоду від заощаджень, пов’язаних з пандемією, і підвищенням цін на активи, згідно зі звітом.  

Проте зростання інфляції, нестабільність ринку, геополітичні проблеми в Європі та Азії та зростання рівня Covid-19 загрожують зірвати стабільне відновлення подорожей у 2022 році.

Очікується, що доходи зростуть у відповідь на інфляцію, але в країнах, що розвиваються, це відбуватиметься швидше.

«Хоча ми очікуємо, що зростання доходів випередить зростання споживчих цін у Німеччині та Сполучених Штатах до середини 2023 року, це, ймовірно, відбудеться не раніше 2024 та 2025 років у Мексиці та Південній Африці відповідно», – йдеться у звіті.

Відповідно до звіту, ціни на авіаквитки також зросли, середня вартість квитків зросла приблизно на 18% із січня по квітень цього року.

Зростання вартості авіаперельотів значно відрізнялося залежно від регіону: ціни на авіаперевезення в Сінгапурі з квітня 27 року по квітень 2019 року зросли на 2022%. Однак у звіті зазначено, що ціни на авіаперельоти в Сполучених Штатах залишилися приблизно незмінними протягом того ж періоду часу.

Хоча багато країн знову відкрилися для міжнародних мандрівників, пандемія все ще нависає над галуззю.  

«Серед численних ризиків, які можуть зірвати відновлення подорожей… ми б поставили Covid як найбільший фактор коливання», — сказав Манн.

«Хоча лікування є кращим, і на багатьох ринках відбулося успішне впровадження вакцин, важкий або заразний варіант, що вимагає закриття кордонів, може призвести до повернення нелінійних моделей відновлення «зупинка-початок» останніх двох років», – сказав він.

Чи залишиться попит на подорожі стабільним протягом року — чи мандрівники приймуть останнє літнє ура, перш ніж затягнути гаманець — поки невідомо.

У звіті зазначається, що люди традиційно витрачають менше на подорожі через зростання цін на енергію та продукти харчування.

"Однак, враховуючи величезний рівень відкладеного попиту в світі після пандемії, цей час може бути іншим", - йдеться у звіті.