Збій системи FAA призвело до зриву тисяч рейсів по всій території США

Тисячі рейсів по всій території США були відкладені в середу через те, що вночі вийшла з ладу система оповіщення пілотів Федерального авіаційного управління, що призвело до припинення вильотів по всій країні.

Федеральне авіаційне управління США (FAA) скасувало наземну зупинку для вилітаючих рейсів близько 9 ранку за східним часом, оскільки воно працювало над відновленням системи сповіщень для повітряних місій, яка відповідає за надсилання повідомлень пілотам, наприклад про закриті злітно-посадкові смуги, небезпеки та іншу інформацію.

Збій FAA став другим серйозним збоєм у авіаперевезеннях менш ніж за місяць і викликав критику обох партій. Зимові шторми зірвали подорожі у відпустку наприкінці грудня, що спричинило широке скасування та кризу в Southwest Airlines після того, як він відмовився від усіх змін у графіку.

Згідно з повідомленням Федерального авіаційного управління США (FAA), система NOTAM вийшла з ладу о 3:28 у вівторок. За словами людей, обізнаних із цією проблемою, проблема виникла через пошкоджений системний файл. Федеральне авіаційне управління США (FAA) вважало, що проблему вирішено, але це не так, як сказали люди, тому агентство пізніше вирішило повністю перезавантажити систему, а в середу вранці розпорядилося про зупинку на землі, яка утримує літаки, які мають вилетіти. Система NOTAM дійсно має резервну копію, але за словами особи, знайомої з цією справою, як основна, так і резервна системи отримували неправильні дані.

Міністр транспорту Піт Буттігіґ сказав, що він «керував процесом подальших дій, щоб визначити основні причини та рекомендувати наступні кроки» незвичайного збою.

За даними FlightAware, станом на 9,500:4 за східним часом у середу понад 45 рейсів у США були затримані. Залишкові затримки від наземної зупинки погіршувалися протягом дня через резервні копії.

Дельта, United і Southwest попередили, що зміни в розкладі, ймовірно, відбудуться в середу. Авіакомпанії регулярно сповільнюють свій розклад під час збоїв, щоб аеропорти не були переповнені літаками без місця для паркування.

Наприклад, рейси авіакомпанії Delta, призначені до Міжнародного аеропорту Хартсфілд-Джексон в Атланті, Бостона та аеропорту Ла-Гуардія в Нью-Йорку, були зупинені після загальнонаціональної наземної зупинки, як і American Airlines рейси, заплановані на його хаб міжнародного аеропорту Даллас/Форт-Ворт.

United повідомила пілотам, що резервує місця для екіпажів, які їздять на роботу, щоб їм не довелося покладатися на поїздки в режимі очікування, щоб дістатися до завдань.

У середу в США було скасовано понад 1,300 рейсів. За даними авіаційної компанії Cirium, було заплановано понад 23,000 XNUMX рейсів до США та всередині США.

За даними FlightAware, на четвер не було запланованих рейсів із США. Delta повідомила CNBC, що очікує «мінімальний залишковий вплив, якщо такий буде» у четвер.

Кілька авіакомпаній скасували комісію за зміну та різницю в тарифах для мандрівників, які постраждали від збою.

У Білому домі повідомили, що міністр транспорту Піт Баттігіг проінформував президента Джо Байден на відключення.

«На даний момент немає доказів кібератаки, але президент доручив DOT провести повне розслідування причин», — заявила прес-секретар Білого дому Карін Жан-П’єр. сказав у твіті.

Пізніше в середу аеронавігаційне агентство Канади повідомило про це аналогічна система сповіщень зазнала короткого збою, але сказав, що через це жоден рейс не затримано. Ця система була відновлена ​​приблизно о 2:15 за східним часом.

Видання FAA у середу додало занепокоєння з боку Вашингтона як республіканців, так і демократів, зокрема щодо технології, на якій покладається складна повітряна система США, найбільш завантажена у світі.

«Оскільки Комітет готується до законодавства щодо повторного дозволу FAA, ми будемо вивчати, що спричинило цей збій і як резервування відіграє роль у запобіганні майбутнім збоям», — сказала сенатор Марія Кантвелл, штат Вашингтон, голова комітету Сенату з питань торгівлі. заява в середу. «Громадськість потребує стійкої системи повітряного транспорту.

Сара Нельсон, президент Асоціації бортпровідників-CWA, яка представляє екіпаж авіакомпаній United, Spirit і більше десятка інших перевізників, закликала FAA збільшити фінансування.

«Найближчими днями ми дізнаємося більше про основну причину проблеми, але очевидно, що цього року необхідно забезпечити надійне та стабільне фінансування, щоб перевести нашу авіаційну систему у 21 століття», — сказала вона. «Ми не можемо дозволити собі чергове припинення роботи уряду чи фінансування».

Авіакомпанії та Департамент транспорту минулого року часто звинувачували один одного для сотень зриви польотів що вражає мандрівників, особливо навесні та влітку. Керівники авіакомпаній скаржилися, що недостатня кількість персоналу управління повітряним рухом частково стала причиною збоїв, тоді як Буттігієг звинуватив авіакомпанії в їх власному неадекватному персоналі.

Інцидент стався лише через кілька тижнів після того, як погана погода під час напружених святкових подорожей спричинила масові перебої в авіарейсах по всій території США, а через декілька днів скасовано понад 15,000 XNUMX рейсів на південно-західний рейс після внутрішньої перевірки перевізника. системи не змогли обробити всі зміни розкладу.

Southwest заздалегідь скасував деякі рейси, щоб уникнути подальших збоїв у середу. За даними FlightAware, станом на середу о 5:400 понад 10 рейсів було скасовано, або 1,900% розкладу, тоді як половина, понад XNUMX, були затримані.

Більше третини основних рейсів Delta та United були затримані, тоді як близько 50% рейсів American запізнювалися. Значні затримки мали і їхні регіональні партнери.