ExxonMobil очікує, що всі нові автомобілі, продані через два десятиліття, будуть електромобілями. Але супермайор США також вірить, що люди «платять високу ціну» у цьому пориві до відновлюваних джерел енергії, не забезпечуючи енергію, яку зараз потребує суспільство, заявив виконавчий директор Exxon Даррен Вудс Девіду Фаберу з CNBC. інтерв'ю минулого тижня.
Exxon приєднується до багатьох інших виробників нафти, які стверджують, що уряди та політики повинні збалансувати прагнення до зниження викидів вуглецю з поточною потребою людей у доступній енергії. Нещодавнє недостатнє інвестування в традиційні джерела енергії є ударом по постачанню енергії, що призводить до високих цін і рекордно високих цін на бензин, сказав CNBC генеральний директор Exxon. Це останнє попередження нафтової промисловості про те, що політики повинні розглядати короткострокові потреби в енергії, плануючи майбутнє з низьким вмістом вуглецю.
Звичайно, нечувано, щоб велика нафтова корпорація застерігала від поспішного переходу. Тим не менш, нинішня глобальна енергетична криза з рекордно високими цінами на бензин виправдовує всіх тих керівників і посадових осіб з нафтовидобувних країн Близького Сходу, які вже більше року попереджають, що скорочення інвестицій у нафту і газ повернеться до споживачів і урядів.
Після перших блокувань COVID, багато галузевих аналітиків передбачили, що це був кінець глобального зростання попиту на нафту і що ми більше ніколи не побачимо такого високого попиту на нафту, як у 2019 році. Але люди повернулися до подорожей, і попит на належному рівні аналітики вважають, що наступного року перевищить рівень до COVID-2050. Навіть Міжнародне енергетичне агентство (МЕА), яке минулого року заявило, що не слід вкладати жодних інвестицій у нові поставки, якщо світ хоче досягти чистого нуля до XNUMX року, передвіщений у своєму останньому щомісячному звіті говориться, що в середньому світовий попит становитиме рекордні 101.6 мільйона барелів на добу (барелів на добу) і перевищить рівень до COVID-2023 у XNUMX році. Більше того, потрясіння на ринку через вторгнення Росії в Україну може навіть призвести до того, що пропозиція буде намагатися йти в ногу. з попитом у наступному році, оскільки санкції проти Росії скоротять більше пропозиції, коли вони офіційно набудуть чинності в кінці цього року.
За темою: Еквадор може повністю припинити перекачування нафти протягом 48 годин
У галузі стверджують, що боротьба з постачанням є не лише результатом назавжди змінився глобального ринку нафти з російською війною в Україні та санкціями Заходу проти російського експорту нафти. Це також результат кількох років низьких інвестицій у постачання, і Exxon також вважає це.
Рекордно високі ціни на бензин в Америці є джерелом поновлення протистояння між адміністрацією США та нафтовою промисловістю.
Раніше цього місяця президент Джо Байден закликав Exxon та інші нафтові компанії за отримання надмірних прибутків, приказка що «Exxon заробив більше грошей, ніж Бог цього року». Президент Байден хоче, щоб компанії виробляли більше бензину та нижчі рахунки за бензин для американських споживачів.
«Під час війни прибуток нафтопереробного заводу значно перевищує норму, який передається безпосередньо американським сім’ям, неприйнятно», – сказав президент Байден у листі до галузі.
Exxon сказав у відповідь на лист, що в короткостроковій перспективі уряд США міг би вжити заходів, які часто використовуються в надзвичайних ситуаціях після ураганів або інших перебоїв у постачанні, такі як відмова від положень Закону Джонса та деяких специфікацій палива для збільшення поставок.
«У довгостроковій перспективі уряд може заохочувати інвестиції за допомогою чіткої та послідовної політики, яка підтримує розвиток ресурсів США, таких як регулярні та передбачувані продажі в оренду, а також упорядковане схвалення регулюючими органами та підтримку інфраструктури, наприклад трубопроводів», – сказав супермайор США.
Майкл Вірт, генеральний директор іншого супермайора в Америці, Chevron, відповів на лист президента Байдена, в якому говорилося, що, незважаючи на зусилля Chevron збільшити видобуток нафти і газу протягом останнього року, «ваша адміністрація багато в чому намагалася критикувати, а іноді й ганьбити нашу галузь. Ці дії не є корисними для вирішення проблем, з якими ми стикаємося, і не те, на що заслуговує американський народ».
Дивлячись за межі короткострокових проблем, яких, як стверджує галузь, можна було б уникнути в майбутньому, якби адміністрація США змінила тактику і перестала б вказувати пальцем на нафтові компанії та душити свою готовність і здатність інвестувати в постачання —навіть Exxon думає всі нові автомобілі, які будуть продаватися в 2040 році, будуть електромобілями. Однак очікується, що це не завдасть значного впливу на бізнес Exxon, оскільки хімічні речовини та промислове паливо будуть основними драйверами попиту на нафту в майбутньому, сказав Вудс Exxon CNBC.
Говорячи про розвиток електромобілів, Вудс сказав: «Ці зміни відбудуться деякими темпами, але це, чесно кажучи, не зробить і не зруйнує цей бізнес чи цю галузь».
Автор Цветана Параскова за Oilprice.com
Більше топ читається з Oilprice.com:
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/exxon-ceo-warns-consumers-pay-000000642.html