Фірма, що займається виробництвом акумуляторів для електромобілів, Britishvolt запобігає негайному краху за допомогою короткострокового фінансування

ЛОНДОН — Британська фірма з виробництва акумуляторів для електромобілів Britishvolt повідомила в середу, що забезпечила короткострокове фінансування, що дозволить їй на даний момент відмовитися від адміністрування. Компанія заявила, що її співробітники також погодилися на скорочення зарплати за листопад.

У заяві, надісланій CNBC, фірма зазначила: «Хоча погіршення економічної ситуації негативно впливає на інвестиції в бізнес, ми в Britishvolt продовжуємо вести позитивні поточні дискусії з потенційними інвесторами».

«Крім того, за останні кілька днів ми також отримали багатообіцяючі підходи від кількох інших міжнародних інвесторів».

«Результат полягає в тому, що тепер ми забезпечили необхідні короткострокові інвестиції, які, на нашу думку, дозволять нам протягом найближчих тижнів перейти до більш надійної позиції фінансування на майбутнє».

«Щоб ще більше скоротити наші найближчі витрати, наша віддана команда співробітників також добровільно погодилася на тимчасове зниження зарплати в листопаді».

Britishvolt планує побудувати гігантську фабрику в графстві Нортумберленд на північному сході Англії. Компанія отримала підтримку від майнінгового гіганта Glencore, Серед інших.

Так звані гігафабрики – це підприємства, які масово виробляють акумулятори для електромобілів. Tesla Вважається, що генеральний директор Ілон Маск придумав цей термін.

Компанія Britishvolt, яка привернула увагу своїми оптимістичними планами, раніше заявляла, що її завод матиме потужність виробляти понад 300,000 XNUMX батарей для електромобілів щороку.

У січні цього року було заявлено, що перша черга гігафабрики почне виробництво в четвертому кварталі 2023 року або на початку 2024 року.

Великобританія прагне збільшити кількість електромобілів на своїх дорогах у наступні роки.

Влада хоче припинити продаж нових дизельних і бензинових автомобілів і фургонів до 2030 року. Вони вимагатимуть, щоб з 2035 року всі нові автомобілі та фургони мали нульовий рівень викидів у вихлопній трубі.

Європейський Союз, який Великобританія покинула 31 січня 2020 року, переслідує схожі цілі.