Впровадження електромобілів починається з високого класу дорогих і повільно просувається вниз

Є десятки нових електричних транспортних засобів для брендів масового ринку, на місці або в розробці для ринку США.

Вчасно і з чимало більший обсяг продажів, електромобілі можуть навіть скоротити ціновий розрив між електромобілями та автомобілями з двигунами внутрішнього згоряння.

Але наразі електромобілі в середньому залишаються дорогими. Згідно з Синя книга Келлі, середня ціна нового електромобіля у вересні становила приблизно 65,291 48,094 долар, що значно вище середнього показника по галузі (XNUMX XNUMX долари).

Згідно з даними Kelley Blue Book, середнє значення EV знизилося на 1.8% порівняно з серпнем 2022 року, але на 9.7% вище, ніж у вересні 2021 року. Це територія бренду класу люкс.

Крім високих середніх цін транзакцій, існують інші витрати на володіння електромобілем, які деякі покупці, здається, не помічають перед покупкою, сказав Браян Муді, виконавчий редактор KBB, у телефонному інтерв’ю.

«Мене завжди дивує, що люди, навіть ті, хто працює у фінансових виданнях, дивлячись на це з фінансової точки зору, не беруть до уваги загальну вартість електромобіля», — сказав він.

«З фінансової точки зору, якщо середня сума становить понад 65,000 XNUMX доларів США, це буде дорого не лише з точки зору ціни покупки, але й з точки зору відсотків. І ви також отримуєте більший удар від амортизації», – сказав він.

А між тим йде, так би мовити, гонка озброєнь електромобіль виробників у милях за зарядку. Новий орієнтир для хвастощів, ймовірно, становить близько 300 миль. Однак цей 300-мильний діапазон має деякі зірочки, сказав Муді.

«Чи знає звичайна людина, що для продовження терміну служби батареї потрібно заряджати її на 80%, а не щоразу заряджати повністю? Отже, відразу це вже не 300 миль. А в Мічигані іноді нуль градусів, тож зараз це справді не 300 миль», — сказав він.

Тим не менш, в мережі з’являються менші електромобілі з відносно доступнішими цінами, наприклад Volvo C40 Перезарядка і Давайте EV6, - сказав Муді. «Вони справді гарні, — сказав він, — і починають надавати деякі цікаві функції».

Джерело: https://www.forbes.com/sites/jimhenry/2022/10/29/ev-adoption-starts-at-the-pricey-high-end-and-slowly-works-its-way-downscale/