Енергетичні компанії зважують на гаряче республіканське праймеріз WV

Праймеріз у Західній Вірджинії 10 травня може вказати, куди буде рухатися Республіканська партія в економічному та політичному плані. Перший виборчий округ протиставляє двох нинішніх президентів — традиційного консерватора, який був колишнім головою Республіканської партії штату, проти фанатів Трампа.

Державі потрібна кваліфікована робоча сила та сучасні автомагістралі та проїзні шляхи для залучення кваліфікованих виробничих підприємств — такі інвестиції, які передбачені новим законом про інфраструктуру. Штат повинен отримати деякі федеральні початкові гроші, щоб процвітати і зменшити свою залежність від державних програм. Тим не менш, цей закон, який допоміг залучити два значущі бізнеси до штату, є центральним моментом у цій гонці до Конгресу.

Депутат Девід Мак-Кінлі — житель Західної Вірджинії в 7-му поколінні, який проголосував за закон про інфраструктуру вартістю 1.2 трильйона доларів. Інженер-електрик балотується проти депутата Алекса Муні, кар'єрного політика. У 2014 році він переїхав з Меріленду до Західної Вірджинії — саме тоді, коли відкрилося місце в Конгресі. Муні проголосував проти закону про інфраструктуру, щоб заспокоїти Дональда Трампа. Але це суперечить потребам усіх енергетичних компаній, які залежать від розширення та модернізації інфраструктури.

Західна Вірджинія відчайдушно потребує нових доріг, мостів та широкосмугового зв’язку — подібно до інфраструктури, яку відстоював її колишній сенатор Роберт К. Берд. Дійсно, Американське суспільство цивільних інженерів поставив Західній Вірджинії «D» у своєму табелі, сказавши, що «значна частина інфраструктури штату, побудована за останні 70 років, зіпсувалася, в той час як нове будівництво, заміна, реабілітація та ремонт не йшли в ногу з потребами».

Порівняйте цей аналіз із щойно опублікованим звітом автора SmartAsset це говорить про те, що Західна Вірджинія отримує в 2.36 рази більше доходів від федерального уряду, ніж її жителі сплачують у вигляді податків на прибуток. Більше 45% своїх доходів штат отримує з федеральних джерел. Але життєво важливо проаналізувати відмінності між грошима, витраченими на людське забезпечення та інфраструктуру: якщо люди хочуть стати фінансово незалежними, вони повинні мати економічно життєздатні можливості.

Мак-Кінлі має підтримку більшості ділових і політичних лідерів штату. З цією метою лідери нафтової, природного газу та вугільної промисловості підтримують його, відзначаючи, що він доступний і прислухається до їхніх проблем. Одна історія E&E сказали, що вони дали Мак-Кінлі 190,000 5,600 доларів, а Муні XNUMX XNUMX доларів, хоча Муні згрібає тонни тіста від жорстких груп за межами штату.

Інженер проти опортуніста

ExxonMobil Corp., Williams Cos. і Quintana Resources підтримують McKinley. Так само сенатор Джо Манчін і губернатор Джим Джастис. І майже кожна газета в окрузі підтримала його, а також Торгово-промислову палату штату та асоціацію виробників.

«Закон про інфраструктуру є двигуном для сильного економічного зростання», — каже Ребекка Макфейл, президент групи виробників штату. «Важко управляти виробничим підприємством, коли є неадекватні дороги, мости чи широкосмуговий зв’язок. Ці проекти матимуть довготривалий ефект. Муні має вивчити дані та дізнатися про потреби Західної Вірджинії. Його позиції видаються політичними, а не такими, які відповідають інтересам нашої держави».

Новий закон про інфраструктуру допоміг Західній Вірджинії залучити значні інвестиції: сталеливарний комбінат Nucor Corp. вартістю 2.7 мільярда доларів буде завершено до 2024 року, і спочатку буде працювати 800 осіб. Він буде в значній мірі покладатися на зелену енергію для живлення свого об’єкта. У штаті також може розміститися регіональний «водневий хаб», який отримає близько 8 мільярдів доларів від закону про інфраструктуру 2021 року.

Крім того, енергетична стартап-компанія під назвою SPAR
AR
KZ побудує в штаті завод електричних акумуляторів цього року. Він розпочнеться з 350 осіб. Він працюватиме з United Mine Workers of America для навчання людей, які вже мають кваліфіковані навички. The батареї будуть живити електромобілі і накопичувати надлишок вітрової та сонячної енергії.

Щоб розгорнути ці справи, усі руки мали бути на борту. Це включає федеральних законодавців, які веслують поряд із тими, хто знаходиться в столиці штату. У цих колективних зусиллях мається на увазі розуміння того, що майбутнє держави залежить від інвестицій в економіку нової енергії — таких як сонячні панелі, вітряки та акумуляторні пристрої.

Але не вистачало однієї людини: Муні, який назвав ці зусилля «частиною ліберального порядку денного демократів», додавши, що держава має відродити свою вугільну промисловість. Потім він розкритикував гроші, витрачені на будівництво зарядних станцій для електромобілів — речей, які можуть принести користь вугіллю. Муні стверджує, що він більше, ніж його опонент, зацікавлений в охороні кишенькової книжки громадськості. Це дивне звернення, тому що він стикається дві етичні вимоги за те, що витратив 40,000 XNUMX доларів передвиборної кампанії на те, щоб прогодувати себе, взяти участь у сімейних канікулах і направити офісний персонал виконувати особисті доручення.

Бомбастична поведінка

Суть полягає в тому, що Муні є політичним хакером, який деградує публічний дискурс. Меріленд відправив його в поразку, і тепер він прямує до Західної Вірджинії.

Совість Мак-Кінлі керує його діями в Конгресі. Він хоче, щоб Західна Вірджинія була піднята — щоб зберегти поточний бізнес і залучити підприємства завтрашнього дня. Як старший член Комітету Палати представників з енергетики та торгівлі, він був співавтором двопартійного законодавства заохочувати інвестиції в чисті технології та уловлювання та зберігання вуглецю. Мова не йде про декламування крилатих фраз. Йдеться про створення робочих місць.

Оскільки Дональд Трамп не міг ухвалити закон про покращення інфраструктури, «він не хотів, щоб він був прийнятий під наступною адміністрацією», — сказав Маккінлі. Новини метро Західної Вірджинії. «Чесно кажучи, коли справа доходить до цього, це Західна Вірджинія. Я чекав 11 років, щоб проголосувати за законопроект про інфраструктуру. Я не збираюся з цим грати в політику».

на останній погляд, Мак-Кінлі мав перевагу в 5 очок над Муні. Результати говорять про напрямок діяльності Республіканської національної партії та про те, чи має громадянський політичний дискурс майбутнє в американській політиці. Якщо Мак-Кінлі переможе, це буде перемога Західної Вірджинії — штату, якому потрібні федеральні інвестиції та життєво важлива інфраструктура, щоб звільнитися від залежності від платників податків.

Більше від цього автора:

- Чи може Західна Вірджинія обійти вугілля?

- Вугілля, карпетбагери та кандидати в Конгрес

- Праця зам’яла в WV

- Чому повені в Західній Вірджинії є наслідком зміни клімату

- «П’явки добробуту» та кандидат у Конгрес Західної Вірджинії

- Західна Вірджинія стікає кров’ю, але законодавці штату не будуть обговорювати

- Чи могла Грета надихнути Аппалачі?

- Чи може Америка дозволити собі ігнорувати зміну клімату?