Ілон Маск тимчасово відмовився від "Містер Твіт” шапка для середи Tesla щоб визначити найбільшого конкурента його гіганту електромобілів: конкуренцію з Китаю.
З Tesla приходить його найгірший рік на ринкахМаск, який є генеральним директором компанії з 2008 року, мав відповісти на кілька важких запитань під час виклик інвестора акції компанії впали на 2022% за останній рік після стрімкого зростання в 50 і 2020 роках, дворічний мінімум у листопаді минулого року.
Інвестори компанії з виробництва електромобілів стурбовані Маском розповзаючись надто тонко після придбання Twitter минулого року, тоді як його явка в суді цього тижня за те, що він нібито ввів в оману інвесторів Tesla у 2018 році своїм твітом «забезпечене фінансування», звичайно, не допоміг справі.
Тож інвестори Tesla, ймовірно, відчули полегшення, коли компанія звітувала рекордний дохід в середу. Під час розмови Маск сказав, що в перші кілька тижнів січня компанія спостерігала «найсильніші замовлення за рік, ніж будь-коли в нашій історії». низка знижень цін у всьому світі допомогли збільшити попит.
Але коли його обговорювали стан індустрії електромобілів у Китаї, де Tesla втратила позиції минулого року, Маск визнав, що китайські компанії, швидше за все, кинуть виклик домінуванню Tesla.
«Ми дуже поважаємо автомобільні компанії в Китаї. З нашого досвіду вони є найбільш конкурентоспроможними у світі, а китайський ринок є найбільш конкурентоспроможним», – сказав Маск. «Вони працюють найбільше і розумніше, і ми дуже поважаємо китайські компанії, з якими ми конкуруємо».
«Якщо б я здогадався, то, мабуть, якась компанія з Китаю, швидше за все, буде другою після Tesla», — додав він.
У Китаї розвивається промисловість електромобілів
Електромобілі є великим бізнесом у Китаї, з урахуванням ринку дві третини попиту на електромобілі в минулому році, і Tesla, яка почала виробляти автомобілі на своїй гігафабрикі в Шанхаї в 2019 році, далеко не єдина гра в місті.
Попит на електромобілі в Китаї величезний; запис 6 млн електромобілів Минулого року було продано в Китаї, на що припадає понад чверть продажів нових автомобілів, і китайські компанії з виробництва електромобілів зростають, щоб задовольнити попит. Китайський автовиробник BYD, який підтримує Уоррен Баффет, мчав повз Tesla продажів електромобілів у Китаї минулого року.
У 2021, приблизно 300 XNUMX Компанії-виробники електромобілів працювали в Китаї, виграючи від більше десяти років інвестицій і щедрих субсидій з боку китайського уряду для розвитку галузі, яка зараз включає близько 4 мільйони зарядних станцій поширилася по всій провінції країни, одна з яких має втричі більше зарядних одиниць як і всі США
Субсидії на електромобілі спочатку були призначені для електричних автомобілів, щоб досягти паритету в ціні з автомобілями з двигуном внутрішнього згоряння, і цей сектор розвинувся та диверсифікувався за десятиліття з моменту їх впровадження. Коробковий Mini EV, розроблений китайською компанією Wuling, коштував трохи більше $5,000 минулого року, а в 2021 році він посів перше місце найбільш продаваний електромобіль у Китаї.
Субсидії для споживачів були зменшено у 2021 році та скасовано 1 січня цього року, але деякі податкові пільги залишаються на місці, а галузеві аналітики Прогнозується що галузь у найближчі роки стане більше ринковою, ніж політикою.
Загроза для Tesla
Маск похвалив китайських автовиробників в минулому, назвавши їх «найконкурентоспроможнішими у світі» у 2021 році, додавши, що китайські виробники електромобілів можуть похвалитися передовими розробками програмного забезпечення, які можуть «сформувати майбутнє автомобільної промисловості».
Але вони також становлять величезну загрозу для спаду потужності Tesla, оскільки попит на її транспортні засоби в Китаї зменшується, що наразі становить 40% продажів компанії. BYD, головний конкурент Tesla в Китаї, та інші китайські виробники опублікували повідомлення величезне зростання продажів наприкінці минулого року, тоді як показники Tesla в грудні впали більш ніж на 40%.
Tesla знизили ціни на автомобілі у Китаї двічі за останні кілька місяців, коли китайський уряд скасував субсидії на електромобілі, щоб підтримати продажі на тлі уповільнення попиту. Відтоді компанія знизила ціни у США та на інших ринках.
Під час телефонної розмови про прибутки Маск припустив, що зниження цін, схоже, спрацювало, враховуючи рекордний прибуток Tesla в минулому кварталі, і додав, що прогноз щодо попиту на наступний рік є оптимістичним, незважаючи на «ймовірне скорочення автомобільного ринку в цілому».
BloombergNEF аналіз прогнозує, що продажі Tesla зростуть на 40% у 2023 році, тоді як її затребуваний автомобіль Model Y може стати найбільш продаваним електромобілем у світі і навіть увійти до трійки найкращих автомобілів будь-якого типу в усьому світі. Але в той час як Tesla все ще працює в деяких місцях, посилення конкуренції з боку вітчизняних автовиробників Китаю може виштовхнути цей найважливіший ринок ще далі за межі досяжності.
Спочатку ця історія була представлена на fortune.com
Більше від Fortune:
Олімпійська легенда Усейн Болт втратив 12 мільйонів доларів через шахрайство. На його рахунку залишилося лише 12,000 XNUMX доларів
Справжній гріх Меган Маркл, який британська публіка не може пробачити, а американці не можуть зрозуміти
«Це просто не працює». Найкращий у світі ресторан закривається, оскільки його власник називає сучасну вишукану модель ресторану «нежиттєздатною»
Боб Айгер просто поставив ногу і сказав працівникам Disney повернутися в офіс
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/elon-musk-says-biggest-tesla-215602992.html