Ілон Маск звинувачує Байдена в ігноруванні Тесли, каже, що він «робить правильні речі» у Білому домі

Генеральний директор Tesla Ілон Маск під час обміну електронною поштою з CNBC у вівторок звинуватив президента Джо Байдена в тому, що він ігнорує його компанію з виробництва електромобілів і приділяє більше уваги виробникам старих автомобілів.

Але він також намагався запевнити чиновників Білого дому, які стурбовані, що він зробить або скаже щось соромне, якщо його запросять виступити на заході в Білому домі.

"Їм нема про що турбуватися", - сказав Маск. «Я вчинив би правильно».

Коментар Маск з’явився після того, як CNBC зв’язався з ним щодо свіжих повідомлень про те, що Байден і Білий дім не планують запрошувати Маска на потенційні майбутні зустрічі з керівниками компаній. Люди, які говорили з CNBC про те, як Білий дім ставиться до Маска, відмовилися назвати ім’я, щоб вільно говорити про приватні розмови.

«Поняття ворожнечі не зовсім вірне. Байден відверто ігнорував Tesla на кожному кроці і неправдиво заявляв громадськості, що GM лідирує в індустрії електромобілів, хоча насправді Tesla випустила понад 300,000 26 електромобілів у минулому кварталі, а GM випустила XNUMX», – сказав Маск у електронному листі.

У січні Tesla оголосила, що випустила та поставила понад 300,000 26 автомобілів по всьому світу в четвертому кварталі. General Motors повідомила про продажі в США 25 електромобілів, включаючи один пікап Hummer і XNUMX моделей Bolt EV протягом четвертого кварталу.

GM нещодавно оголосила, що продовжить зупинку виробництва Chevrolet Bolt EV до початку квітня, але незабаром планує відновити роздрібні продажі. Компанія заявила, що планує витратити 35 мільярдів доларів на електричні та автономні транспортні засоби до 2025 року.

У лютому Байден вперше за час свого президентства визнав Tesla статус найбільшого в країні виробника електромобілів.

Маск і Білий дім ворогували з початку правління адміністрації Байдена, оскільки президент наполягає на реформі інфраструктури та намагається заохочувати автомобільні компанії перейти на «зелений» характер.

Генеральний директор GM Мері Барра сказала, що, стоячи поруч із Байденом у січні, заявила, що компанія хоче інвестувати 7 мільярдів доларів у Мічиган для «подальшого виробництва електромобілів». Штаб-квартира GM знаходиться в Детройті. У той час Маск відповів на коментарі Барри і Байдена, написавши в Твіттері: «Починається на Т, закінчується на А, ESL посередині».

«Дійшло до того, що смішно, коли нікому в адміністрації не дозволялося навіть вимовляти слово «Тесла»! Обурення громадськості та тиск ЗМІ з приводу цієї заяви змусили його визнати, що Tesla дійсно очолює індустрію електромобілів. Я б точно не назвав це «похвалою», — сказав Маск у електронному листі у вівторок.

Представник Білого дому похвалив Tesla у вівторок у електронному листі для CNBC: «Tesla зробила надзвичайні речі для електромобілів, і це велика частина того, чому вся індустрія тепер знає, що електромобілі – це майбутнє».

Представник Білого дому також націлився на Маска. «Tesla також виграла від попередніх податкових пільг на електромобілі, але, на жаль, їхній генеральний директор запропонував протидіяти новим податковим пільгам для електромобілів», — сказав представник.

Маск також іноді висміював Байдена. Одного разу він сказав, що Байден «все ще спить», фактично віддзеркалюючи образи колишнього президента Дональда Трампа «Сонний Джо».

За словами людей, які знають ситуацію, деякі в адміністрації приватно називали Маска, наприклад, «діра», за те, що він сказав про Байдена.

"В іншому я нічого не маю проти Байдена, окрім загальної занепокоєння з приводу збільшення дефіцитних витрат, що стосувалося б будь-якого президента, і активно підтримував вибори Обами-Байден", - сказав Маск у вівторок CNBC.

Дані позапартійного Центру відповідної політики показують, що Маск вніс трохи більше 30,000 2012 доларів до Національного комітету Демократичної партії під час виборчого циклу 2,500 року, коли колишній президент Барак Обама, а потім віце-президент Байден боролися з кандидатом від Республіканської партії Міттом Ромні за переобрання. Він також пожертвував понад XNUMX доларів безпосередньо на президентську кампанію Обами того циклу.

Маск не підтримав кампанію Байдена, коли він балотувався на пост президента у 2020 році. Натомість він висловив підтримку бізнесмену та кандидату від Демократичної партії Ендрю Янгу. Нещодавно він працював у Республіканському національному комітеті.

За даними Forbes, Маск, який також керує компанією SpaceX, що займається дослідженням космосу, має статки понад 220 мільярдів доларів.

За словами людей, знайомих з цим питанням, Байден і високопоставлені чиновники Білого дому приватно повідомили своїм союзникам, що вони не планують негайно запрошувати Маска на будь-які майбутні зустрічі з топ-менеджерами. Ці люди відмовилися назвати свої імена, щоб вільно говорити про приватні розмови.

Маск лаяв президента у Twitter, у тому числі нещодавно наприкінці січня після того, як Байден зустрівся з генеральним директором General Motors Мері Барра і генеральним директором Ford Motor Джимом Фарлі на брифінгу з іншими корпоративними лідерами, щоб обговорити ініціативу президента Build Back Better, яка зупинилася в Конгресі. . Маск у твіттері назвав Байдена «маріонеткою з вологою шкарпеткою в людській формі».

На запит у той час в CNBC Про відсутність Маска Браян Діз, головний економічний радник Байдена, сказав: «Коли справа доходить до електромобілів, ми хочемо, щоб Сполучені Штати були місцем, де відбувається революція електромобілів. І де ми отримуємо більшу частку світового експорту та створюємо більше хороших робочих місць тут, в Америці. Тож це не про якусь окрему компанію».

За лаштунками президент і його команда загострені критикою Маска, за словами понад півдюжини людей, знайомих з цим питанням.

За словами людини, знайомої з дискусіями, радники Байдена в приватному порядку відмовилися запрошувати Маска на майбутні галузеві заходи, оскільки вони стурбовані тим, що відвертий керівник скаже щось, що може збентежити президента або адміністрацію.

Коли його запитали про це, Маск спочатку відповів електронним листом із двома смайлами «кататися на підлозі, сміючись». Потім він продовжив, сказавши, що Білий дім не повинен турбуватися про те, що він зробив щось дивне.

Людина, близька до президента, розповіла CNBC, що маска намагалися залучити до столу для обговорення інфраструктурного пакету президента вартістю в 1 трильйон доларів, оскільки виконавчий директор заснував компанію з копання тунелю під назвою Boring Company.

Деякі з Білого дому, включаючи радника з питань клімату Алі Зейда, вважають, що лише об'єднані в профспілки автомобільні компанії, такі як GM і Ford, повинні зустрічатися з Байденом і вищими посадовими особами адміністрації, пояснили деякі з цих людей.

Білий дім відмовився від цієї характеристики.

«Алі Заїді зустрічався з кожним автовиробником принаймні один раз, включаючи Tesla, кілька разів. Президент Байден зосереджений на створенні хороших профспілкових робочих місць по всій країні і твердо вірить, що кожен працівник у кожному штаті повинен мати вільний і справедливий вибір вступу до профспілки та право вести колективні переговори зі своїм роботодавцем», – сказав речник.

Tesla не об’єднана в профспілки, і Маск вступив у профспілки United Auto Workers через свій обліковий запис у Twitter. UAW підтримав Байдена на посаді президента під час попередньої виборчої боротьби.