GM і Honda хочуть продати недорогі електромобілі Одного разу під час телефонної конференції у вівторок репортер попросив дати визначення слова «доступний». Питання було поставлено Кену Моррісу, виконавчому віце-президенту з електричних, автономних і паливних програм General Motors. (GM Отримайте звіт компанії General Motors , і Рік Шостек, виконавчий віце-президент з корпоративних операцій американської Honda (HMC Отримайте звіт Honda Motor Co. Ltd .
Двоє керівників оголосили, що їхні компанії розроблять серію доступних електромобілів на основі нової спільної платформи, що дозволить виробляти мільйони автомобілів, починаючи з 2027 року.
Морріс сказав Очікується, що ціна транспортних засобів буде нижче 30,000 XNUMX доларів США , що зробило б їх дешевшими, ніж більшість електромобілів на ринку.
Середня ціна Chevrolet Bolt 2022 року починається з 31,995 XNUMX доларів, але майбутнє цього електромобіля масового ринку дещо затьмарене, враховуючи Bolt's низькі показники доставки торік. Ford F Electric Mustang коштує 43,895 4 доларів і посвідчення особи Volkswagen. 41,230 починається з XNUMX XNUMX доларів.
Кілька коментаторів відкинули плани автовиробників щодо електромобіля до 30,000 XNUMX доларів.
«GM і Honda ніколи не вироблять достатньо електромобілів протягом наступних 5 років, щоб ціна була нижче 30 тис. доларів, і якщо вони це зроблять, вони будуть втрачати тисячі на кожному, що продадуть», — одна людина твір .
Tesla є виробником електромобілів, за яким інші автовиробники переслідують, як хорти, які мчать за електричним кроликом.
Споживачі мають гарні новини для виробників електромобілів Виробники електромобілів розчаровані. Незважаючи на їхнє бажання виробляти більше транспортних засобів, їхні руки зв’язані, оскільки тривають перебої в ланцюгах поставок, спричинені пандемією Covid-19. Зараз вони посилюються вторгненням Росії, яка є основним експортером нікелю, в Україну. Нікель, паладій та алюміній важливі у виробництві та складанні електромобілів.
Ці фактори перешкоджають прагненню виробників автомобілів задовольнити попит. Це викликало безпрецедентний факт: тепер питання не в тому, чи зацікавлені споживачі в електромобілях, а в тому, чи зможуть виробники автомобілів задовольнити попит.
Сигнали з ринку вживаних товарів підсилюють цю нову динаміку .
«Це перевернуло багатьох людей, які були заінтриговані електрикою або дещо зацікавлені в електриці, але не прийняли рішення», — сказав TheStreet генеральний директор та засновник CoPilot Пет Райан. CoPilot відстежує ціни в автосалонах по всій країні.
«Вони збираються вийти з цієї кризи, покупці електроенергії підуть із цієї кризи з набагато більшим ринком, готовим купувати електромобілі», – сказав Райан.
Цікаво, що високий попит також має місце, оскільки виробники продовжують підвищувати ціни, щоб зберегти прибуток в умовах різкого зростання цін на сировину. Іншими словами, споживачів, схоже, не лякає висока вартість електромобілів.
Ось інші найпопулярніші акції електромобілів, які варто переглянути цього тижня: Tesla Акції Tesla знизилися у вівторок Влада Шанхаю продовжила карантин у найбільшому місті Китаю , що потенційно продовжить закриття великого заводу виробника автомобілів. Оскільки кількість випадків COVID-26 у місті з 13,000-мільйонним населенням перевищила 28 XNUMX — найвищий показник з початку пандемії понад два роки тому — чиновники Шанхаю продовжили дію дев’ятиденного карантину, одночасно посилюючи тестування та вакцинацію, майже в усіх частинах фінансового центру країни. . Тим часом Tesla, ймовірно, доведеться продовжити закриття свого заводу в Шанхаї, який був темним з XNUMX березня, оскільки обмеження на в'їзд і виїзд у місто посилилися.
Ілон Маск став Твіттером (TWTR Отримайте звіт Twitter, Inc найбільший акціонер. І він отримав місце в раді веб-сайту мікроблогів . Генеральний директор Tesla у понеділок зробив несподіване розкриття частки в заяві Комісії з цінних паперів і бірж. У цьому документі, де оголошується, що виконавчий директор Tesla володіє 9.2% Twitter, привертає увагу одна конкретна деталь. Згідно з розкриттям інформації, Маск придбав свою частку в Twitter 14 березня. За його словами, інвестиції були пасивними. І він вибрав форму розкриття інформації, яка свідчить про те, що він не планував брати контроль над компанією чи впливати на людей, які її контролюють.
TheStreet Quant Ratings оцінює Tesla як утримання з рейтингом C+.
General Motors General Motors вибудовує свої зусилля, щоб протистояти і атакувати своїх конкурентів на ринку електромобілів. Детройтський гігант нещодавно розпочато виробництво довгоочікуваного позашляховика/кросовера Lyriq , автомобіль мав конкурувати з позашляховиком Tesla Model Y і позашляховиком Ford (F Отримайте звіт Ford Motor Company Позашляховик Mustang Mach-E. Lyriq, перший електромобіль Cadillac, випереджає графік: GM має намір розпочати постачання перших одиниць до середини року. Автовиробник відновив виробництво електромобіля початкового рівня 4 квітня.
Виробництво седана Chevy Bolt і позашляховика Chevy Bolt EUV було призупинено на кілька місяців через проблеми з акумулятором. Компанія вирішила зупинити виробництво двох електромобілів, поки замінила дефектні батареї в автомобілях, які вже були продані. згідно з повідомленням про відкликання.
Восени 2023 року Bolt більше не буде електромобілем GM початкового рівня. Ця відмінність піде на те, що буде Chevy Equinox EV . Ще один каталізатор для GM: попит на електричні версії Hummer перевищує найоптимістичніші прогнози автовиробника. Зокрема, протягом березня прискорилося бронювання.
TheStreet Quant Ratings оцінює General Motors як покупку з рейтинговим балом B.
Rivian Перша чверть була жорстокою для Рівіана (РІВН Отримайте звіт Rivian Automotive, Inc. Клас А . Акції зазнали побиття на Уолл-стріт після компанії не виконав свої обіцянки щодо поставки автомобіля . Його труднощі в управлінні нарощуванням виробництва через дефіцит запчастин у постачальників погіршили ситуацію і поставили під сумнів його майбутнє.
A Народилася проблема PR свого рішення підвищити ціни на свої пікапи R1T і позашляховики R1S без попередження, а потім скасувати це рішення на очах гніву своїх клієнтів. Цей епізод залишив сліди як для його іміджу, так і для його фінансів.
Молодий виробник електромобілів сподівається, що решта 2022 року буде менш різкою. Рівіан, який враховує Амазонку (AMZN Отримайте звіт Amazon.com, Inc , Форд і мільярдер Джордж Сорос як акціонери, входить до списку 100 найвпливовіших компаній за версією Time . Компанія щойно виступила з проханням переконати інвесторів озброїтися терпінням, оскільки Rivian є «компанією, що розвивається». Rivian був заснований у 2009 році та став публічним у 2021 році.
TheStreet Quant Ratings не має рейтингу для Rivian.
VinFast В'єтнамський виробник електромобілів VinFast вирішив кинути виклик Tesla, Ford, GM і Lucid Group (LCID Отримайте звіт Lucid Group, Inc на американській землі. VinFast цього року побудує завод у Північній Кароліні . Ця виробнича дільниця буде розташована на мегасайті Triangle Innovation Point округу Чатем, що охоплює площу 800 гектарів, з 3 основними напрямками: виробництво та складання електромобілів і автобусів, виробництво акумуляторів для електромобілів та допоміжні галузі для постачальників. в прес-реліз .
Будівництво майданчика розпочнеться після отримання необхідного дозволу, повідомляє VinFast, який сподівається розпочати виробництво автомобілів там у липні 2024 року. Очікується, що початкова потужність становитиме 150,000 2 автомобілів на рік. Спочатку група інвестує XNUMX мільярди доларів у продаж автомобілів американцям.
TheStreet Quant Ratings не має рейтингу для VinFast.
Розумна електрика майбутнього Фарадея Розумна електрика майбутнього Фарадея (FFIE Отримайте звіт Faraday Future Intelligent Electric Inc довгий час розглядався як виробник електромобілів, який би кинув виклик домінуванню Tesla. Компанія навіть отримала звання першого конкурента Tesla. Зрозуміло, що здається, що дві групи більше не грають в одному дворі . Tesla зараз більше стурбована тим, що виробляється понад мільйон автомобілів на рік. І щоб зрозуміти, що ринкова капіталізація Tesla перевищує 1.12 трильйона доларів, тоді як у Фарадея ледь становить 1.60 мільярда доларів, за останньою перевіркою.
Розрив між двома компаніями продовжує зростати проти Фарадея. Вона може ще більше розширитися, оскільки Фарадей зіткнеться зі стіною розслідувань. Минулого тижня компанія оголосила, що Комісія з цінних паперів і бірж (SEC) розпочала розслідування щодо заяв Фарадея про попередні замовлення її єдиного електромобіля в період, що призвів до його публічного розміщення. Фарадей став публічним через злиття з компанією зі спеціального придбання, або SPAC, під назвою Property Solutions Acquisition Corp., яка забезпечила боротьбі з автовиробником 1 мільярд доларів.
TheStreet Quant Ratings не має рейтингу для Faraday Future Intelligent Electric.
Toyota Motor Японський виробник автомобілів Toyota Motor (TM Отримайте звіт Toyota Motor Corp здається, поза радаром. Здається, ця позиція влаштовує компанію. Наче виробник седанів Corolla та Camry любить, щоб у центрі уваги були його основні конкуренти, а тим часом група зосереджується на своїй діяльності. З початку року увага прикута до Tesla, Ford, GM, Volkswagen (VWAGY Отримати звіт Volkswagen AG , а також нових гравців, таких як Rivian, Lucid і Nikola (НКЛА Отримати звіт про корпорацію Nikola . Їхні оголошення в електромобілях підкреслюють повсякденне життя автомобільної промисловості. Ми майже забули, що в 2021 р. Toyota припинила своє панування на американському автомобільному ринку GM .
Toyota Motor проданий 2.3 мільйона автомобілів у Сполучених Штатах у 2021 році, що на 10.4% більше, ніж у 2020 році, порівняно з 2.2 мільйонами у GM, що на 13%. Критики японського автовиробника та прихильники Детройтської групи відзначали, що це було лише тимчасово. Однак через три місяці Toyota щойно повторила подвиг. У першому кварталі 514,592 року на американській території автовиробник продав 2022 14.7 автомобілі. Однак ця цифра зменшилася на 2021% у порівнянні з тим же періодом 512,846 року, але це достатньо, щоб тримати GM в страху. Згідно з прес-релізом, GM продала лише 20 XNUMX автомобілів, що на XNUMX відсотків менше, у США протягом перших трьох місяців року.
TheStreet Quant Ratings оцінює Toyota Motor як покупку з рейтинговим балом A-.
Ford Ford переходить до електрифікації, як і інші виробники старих автомобілів. Щоб швидко завоювати частку ринку в цьому конкурентному секторі, група на чолі з генеральним директором Джимом Фарлі розробляє електричні версії своїх легендарних моделей, а також електричні версії своїх бестселерів. Це стосується пікапа F-150, одного з найбільш продаваних автомобілів у Північній Америці з моменту його запуску. Його електричну версію F-150 Lightning з нетерпінням чекають у найближчі місяці.
Ford нещодавно підтвердив це перші поставки, заплановані з весни, виконуються за графіком . По суті, затримок не буде, як могли побоюватися споживачі, які зробили замовлення, через триваючі порушення ланцюгів поставок, дефіцит чіпсів та різкі ціни на сировину.
TheStreet Quant Ratings оцінює Ford як покупку з рейтингом B.