Dufry проти Lagardere Travel Retail

Цього року відродження подорожей, яке спричинило страждання багатьох пасажирів аеропорту через брак персоналу та скасовані рейси— виявився пострілом у руку для продавців безмитної торгівлі Dufry і Lagardère Travel Retail.

Після руйнівних наслідків пандемії глобальний безмитний бізнес зараз на шляху до відновлення, але цифри, оприлюднені цими двома лідерами в туристичному роздрібному просторі, свідчать про те, що в деяких регіонах справи набагато кращі, ніж в інших.

У зв’язку з тим, що подорожі поступово набирали обертів у першому кварталі та прискорювалися згодом, продажі Lagardère Travel Retail у Франції за півріччя до червня подвоїлися до 1.69 мільярда євро (1.73 мільярда доларів США) завдяки стрибкам у Франції та EMEA (за винятком Франції) на 120% і 148 % відповідно. Підйом відбувся на фоні сильного відновлення внутрішньоєвропейських і трансатлантичних подорожей.

Спостерігалося повільніше зростання в Америці, де Lagardère Travel Retail повідомила про зростання продажів на 79%, тоді як у США вони зросли лише на 64%. Однак це слід розглядати в контексті американського бізнесу компанії Paradies Lagardère, який показав хороші результати минулого року, враховуючи поштовх американських внутрішніх авіаперевезень, який уже почався тоді, що робить порівняння важчим.

У дописі в соціальних мережах генеральний директор Даг Расмуссен назвав показники H1 «винятковими» і сказав: «Це значною мірою сталося завдяки динамічному відновленню авіаперевезень і видатним зусиллям з оптимізації потенціалу продажів і підвищення ефективності».

Дафрі досягає 3 мільярдів доларів

Швейцарська компанія Dufry стала кращою, збільшивши продажі на 147% і досягнувши 2.92 мільярда швейцарських франків (трохи більше 3 мільярдів доларів) у першому півріччі, що призвело до зростання ціни акцій на 4% у вівторок.

EMEA — найбільший регіон роздрібної торгівлі, на який припадає приблизно половина світових продажів у першому півріччі — виріс вперед із потроєним доходом до 1 мільярда доларів. Найкраще показали середземноморські країни, включаючи Туреччину, Грецію та Близький Схід, оскільки попит на туристичні подорожі зріс. Крім того, Великобританія, Франція, Іспанія, Східна Європа та Африка досягли прогресу.

Новий генеральний директор Xavier Rossinyol Dufry Group прокоментував: «Показники таких регіонів, як Північна Америка, Центральна Америка та Карибський басейн, а також деякі південноєвропейські та середземноморські країни, відповідають або перевищують показники 2019 року. Ми уважно стежимо за настроями споживачів і схильність до витрат, пов’язаних з подорожами, протягом наступних місяців».

Позитивна динаміка Dufry збережеться й у третьому кварталі, а обсяг продажів у липні оцінюється у 90% від 2019 року (за постійних обмінних курсів). Це зросло з 85.5% у червні. Наприкінці липня у всьому світі знову було відкрито 2,091 магазин, що становить понад 90% торгової ємності.

Однак за півріччя до червня продажі Dufry все ще були меншими за перше півріччя 1 року приблизно на 2019%, а Lagardère – лише на 25% і могли досягти доходів до пандемії до кінця року. Іншим показником нормалізації є те, що співвідношення Dufry без мита до сплаченого мита змінилося. Безмитні продажі повернулися до 15% обороту, а безмитні – 58%.

У цей час минулого року сильне пожвавлення внутрішнього туристичного ринку США, очолюване бізнесом компанії Dufry Hudson, означало, що продажі з оплатою мита на деякий час стали основним сегментом продажів з часткою 54%.

В очікуванні відродження в Азії

Обидві компанії продовжують страждати в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, хоча доходи там не дуже значні. Для Дюфрі зростання досягло анемічних 5%, а продажі досягли лише 16% у 2019 році, головним чином завдяки обмежувальним підходам щодо Covid, які вплинули на багато ринків. Для Lagardère доходи Азіатсько-Тихоокеанського регіону зросли ще менше – на 1.6%, головним чином завдяки відкриттю тихоокеанської зони, тоді як політика Китаю щодо нульової боротьби з COVID-XNUMX та нещодавні карантинні заходи серйозно завадили відновленню внутрішнього та міжнародного авіапасажиропотоку Китаю.

Дафрі випромінює більше впевненості тепер, коли це встановлено об'єднати зусилля з Autogrill, угода, яка дає швейцарській компанії те, чого вона ніколи раніше не мала в будь-якому масштабі; відділ харчування та напоїв (F&B). Цей крок також позбавляє уваги Lagardère Travel Retail, чий USP був інклюзивним підходом до каналу роздрібної торгівлі подорожами, охоплюючи багато ноу-хау у сфері їжі та напоїв.

Але Расмуссен залишався налаштованим на те, що модель, яку вперше запровадила його компанія, продовжить процвітати. «На нашу галузь чекають цікаві часи. Наш багаторічний досвід у розробці цілісних шляхів клієнта за трьома бізнес-напрямками (безмитна роздрібна торгівля, зручність і F&B) є чудовою стратегією», – сказав він. «Ми просували це протягом останніх 10 років, і я вірю, що зміна ринкової динаміки відкриє для нас не менше, а більше можливостей».

Дафрі очікує закрити перший етап угоди з Autogrill — передачу Edizione 50.3% акцій Autogrill — до березня наступного року «за умови схвалення нашими акціонерами на майбутніх позачергових зборах (31 серпня),» зазначив Rossinyol.