Дубайська безмитна торгівля досягає 1.5 мільярда доларів продажів, незважаючи на відсутність китайських покупців

Dubai Duty Free прогнозує значне зростання продажів цього року, частково завдяки збільшенню трафіку в Міжнародному аеропорту Дубая (DXB) — і, незважаючи на високі витрати, китайських пасажирів досі майже не видно.

Роздрібний продавець туристичних послуг — найбільший у світі, який працює в одному ключовому аеропорту — очікує, що продажі досягнуть 1.55 мільярда доларів США, що різко зросте порівняно з 2021 мільйонами доларів у 976 році. Минулорічна цифра була трохи кращою за прогноз операційного директора Dubai Duty Free Рамеша Сідамбі. дав Forbes.com у грудні.

Незважаючи на те, що прогноз на 2022 рік значно поступається рекорду 2019 року в трохи більше 2 мільярдів доларів, глобальний туристичний бізнес роздрібної торгівлі сприймає його як ознаку того, що цього року можливе відносно сильне відновлення роздрібної торгівлі в аеропорту. Також позитивним є той факт, що відновлення продажів Dubai Duty Free у першій половині року повернулося до 80% у 2019 році, випереджаючи відновлення пасажира що становило 68% (від 2019 року) в центрі Emirates.

Звертаючись до представників регіональної промисловості під час вебінару, організованого цього тижня Асоціацією безмитної торгівлі Близького Сходу та Африки (MEADFA), Сідамбі сказав, що на ефективність вплинуло кілька факторів. Вони варіюються від нового фокусу на каналі електронної комерції (де продажі подвоїлися між 2019 і 2020 роками та знову зросли минулого року) до загалом вищих витрат на пасажира.

Більше мандрівників планували свої покупки заздалегідь або купували більші обсяги. Частково це було тому, що вони не так часто літали, а також щоб переконатися, що вони можуть отримати потрібні речі, оскільки побоювання щодо ланцюга поставок були широко поширеними та зберігалася думка «отримай, поки можеш». Сідамбі сказав: «Деякі з цих речей є тимчасовими, але всі вони допомагають підтримувати витрати на людину вищими».

Далекий Схід виділяється, оскільки регіональні продажі відновлюються

У першому півріччі серед чотирьох найбільших регіональних ринків Dubai Duty Free обсяг продажів мандрівникам з індійського субконтиненту перевищив показники за той самий період 1.7 року на 2019% і склав 149 мільйонів доларів; Європа досягла 126 мільйонів доларів (лише на 0.6% менше, ніж у першому півріччі 1 року); а Близький Схід знизився на 2019% до 5.6 мільйонів доларів.

Однак Далекий Схід, найбільший регіон для Dubai Duty Free у 2019 році з продажами того року в 188 мільйонів доларів, залишався дуже низьким — на величезних 78% у першому півріччі. Значна частина цього була пов’язана з відсутністю китайських витрат. Китайські мандрівники до пандемії становили 4% пасажирів міжнародного аеропорту Дубая, але 17% продажів Dubai Duty Free.

Урок тримати нерви

«Втрата китайських брендів вплинула на деякі бренди сильніше, ніж на інші», — сказав Сідамбі, посилаючись на категорії годинників, косметики та засобів по догляду за шкірою, де до 40% продажів могли припадати виключно на китайських покупців. Щоб впоратися з цією проблемою, перше, що зробив Dubai Duty Free, це зменшив запаси цих брендів вдвічі протягом шести-12 місяців.

«Однак важливою справою, яку ми також зробили, було продовження розвитку нашої роздрібної торгівлі та інвестування в покращення торгової пропозиції», — сказав Сідамбі. «Це допомогло нам, коли некитайські пасажири повернулися». Ці інвестиції включали будівництво бутиків Cartier, Dior і Louis Vuitton, які допомогли зберегти розкішний імідж аеропорту.

Сідамбі сказав: «Тут є урок для туристичної роздрібної торгівлі. Коли криза, не варто гальмувати абсолютно все. Кожна криза, навіть пандемія, врешті-решт закінчується».

Стратегія найбільше окупилася для категорії модних товарів. У першій половині 2021 року мода збільшила свою частку продажів до 13% (з 6% у першій половині 1 року) і стала третім за значимістю товарним сегментом після краси, вин і алкогольних напоїв.