Чи заощадили гроші споживачів податкові канікули на газ у Нью-Йорку?

Це стаття, яку я починаю писати до того, як дізнаюся відповідь на запитання, яке поставив у заголовку.

Раніше цього року, намагаючись побороти високі ціни на бензин, Нью-Йорк вирішив скасувати податки на паливо до кінця року. The 0.16 $/галон суспензії розпочався 1 червня і триватиме до кінця року.

Моя дисертація на той час — описана в червневій статті Чому пільги з податку на газ, ймовірно, не спрацюють — було:

«Якщо припустити, що ціни на бензин визначаються на основі попиту та пропозиції, зниження податків на газ не впливає на пропозицію, а потенційно збільшує попит. Таким чином, ви можете легко побачити, як ціни на бензин швидко відновляться до того рівня, де вони зараз знаходяться після зниження податку на газ. Справа в тому, що 16 центів, які наразі закріплені федеральним урядом, просто перемістяться в інше місце в ланцюжку постачання. Це різною мірою підвищить прибутки роздрібного торговця, нафтопереробника та виробника нафти».

У двох словах, ті, хто пропонує канікули щодо податку на газ, схоже, мають фундаментальне неправильне розуміння того, як встановлюється ціна на бензин. Бензин є товаром, ціна якого визначається на ринку. Нафтопереробники не підсумовують витрати, не включають маржу прибутку, а потім рекламують податки на газ. Натомість норма прибутку змінюється разом із ціною, яка базується на попиті та пропозиції. Ось чому прибутки нафтових компаній такі нестабільні. Але також тому я відчував, що канікули податку на газ не спрацюють.

Отже, що відтоді сталося?

Згідно зі Енергетична інформаційна адміністрація (EIA), до 1 червня середня національна роздрібна ціна бензину становила 4.02 долара за галон. Середня ціна бензину за цей період у Нью-Йорк становила 4.10 дол. США за галон із різницею 0.08 дол. США за галон.

Якби податкові канікули на газ були цілком ефективними, ми очікували б зміни різниці приблизно на 0.16 дол. США за галон порівняно з середнім показником по країні. Якщо припустити, що все інше відповідає нормі, ми можемо очікувати, що ціна на бензин у Нью-Йорку буде приблизно на 0.08 дол. США нижчою, ніж у середньому по країні.

З червня по листопад цього року середня національна ціна бензину становила 4.22 долара за галон. Але середня вартість для Нью-Йорка за цей період також становила 4.22 долара за галон. Таким чином, відбулося зниження на 0.08 долара за галон порівняно із середньою національною ціною.

Це свідчить про те, що канікули податку на газ могли мати певні зміни. Але що сталося з іншими 0.08 долара за галон? Він був захоплений іншими частинами ланцюга постачання, як я й попереджав, що, ймовірно, станеться.

Це також був висновок статті, яка розглядала це питання ще в жовтні.

Аналіз Інституту податкової та економічної політики (ІТЕП) для Нью-Йорк Фокус показав, що менше 50% податкових заощаджень досягло споживачів. У статті було оцінено, що 30% утримується нафтовою промисловістю, що узгоджується з аргументом, який я навів раніше. Проте, зізнаюся, я думав, що це буде більше 30%.

Але наведений тут аналіз підтверджує мою червневу тезу про те, що податкові канікули на газ є неефективним способом боротьби з високими цінами на газ. Це не впливає на пропозицію, але потенційно збільшує попит. Однак я не можу сказати, що це взагалі не спрацювало, а лише те, що це спрацювало погано.