Delta Air Lines планує обмежити доступ працівників до розкішних і популярних залів очікування в аеропорту наступного місяця, що є його останньою спробою зменшити скупченість.
Починаючи з 2 лютого, Delta не дозволить співробітникам користуватися Sky Clubs авіакомпанії в аеропорту, коли вони літають у режимі очікування з привілеями на поїздки компанії, повідомив перевізник співробітникам у довгій записці в середу. Їм також буде заборонено користуватися клубами Sky Club під час службових поїздок.
«Знижка для співробітників на членство в Delta Sky Club також припинена», — йдеться в записці, яку побачив CNBC. «Хоча ми розуміємо, що це може розчарувати, знайте, що це рішення було прийнято нелегко. Ми впевнені, що ви погодитеся з тим, що нашим пріоритетом має бути надання високого рівня досвіду нашим найбільш лояльним клієнтам».
Зали відпочинку для працівників Delta не безкоштовні. Але вони мали доступ до них, якщо вони мали певні кредитні картки або купували членство в Sky Club, подорожуючи з пільгами для працівників або літаючи на місцях без прибутку, так званих безоплатних. Наступного місяця персонал матиме доступ до залів очікування, лише якщо він летить із оплаченим квитком.
Безкоштовні місця в літаках є головною перевагою для персоналу авіакомпанії, і вони використовуються не лише під час відпустки. Пілоти та бортпровідники часто не живуть у містах базування авіакомпаній і їздять на роботу, не сплачуючи за місця, якщо є вільне місце.
«Коли ми ставимо наших клієнтів на перше місце та гарантуємо, що вони мають найкращий досвід, вони й надалі віддаватимуть перевагу преміальним продуктам і послугам Delta, що в кінцевому підсумку принесе користь усім нам», — йдеться далі в записці.
Delta повідомляла раніше суворіші правила для входу в Sky Club для постійних клієнтів, також набуде чинності з лютого.
«Співробітники Delta розуміють, яку роль ми всі відіграємо в забезпеченні високого рівня обслуговування клієнтів. Ось чому співробітники утримаються від доступу до клубів Delta Sky, коли вони користуються привілеями на поїздки в режимі очікування або подорожують у службових справах», – йдеться в заяві авіакомпанії.
Ці заходи вживаються в той момент, коли Delta намагається зменшити довгі черги та натовп у залах відпочинку. Мандрівники повернулися зграєю, підшипник купи часто літаючих миль накопичених під час пандемії Covid і American Express нагородні картки, які дають право входу в клуби.
Delta та інші великі перевізники набувають елітного статусу важче заробити цього року у відповідь, зменшивши масштаби після пандемії безкоштовних подарунків, які дозволяли приземленим клієнтам утримувати свої пільги. Вони також роблять кімнати відпочинку більшими.
Зміни, про які було оголошено в середу, також стосуються співробітників інших авіакомпаній, які літають з Delta через безкоштовні пільги на подорожі. Представник Delta сказав, що немає даних про те, скільки співробітників використовують зали очікування в аеропорту, не працюючи на оборотах.
Співробітники та пенсіонери, які придбали членство в клубі або мають картку Amex із доступом до лаунжу, можуть вимагати від Delta пропорційного відшкодування, повідомили в авіакомпанії.
«Рішення проблеми скупчення людей, яку вони самі створили, полягає в тому, щоб завантажити своїх власних співробітників», — сказав один пілот Delta, який побажав залишитися анонімним, оскільки йому заборонено спілкуватися із ЗМІ. Пілот сказав, що він і його дружина мають картку Amex Platinum, річна плата за яку становить 695 доларів США, і що він користується Sky Club раз на місяць, щоб «відпочити на годину тиші» перед одноденним завданням. Лаунжі пропонують широкий вибір безкоштовних страв, напоїв, місць для сидіння та робочого місця.
«Ми не халяви», — сказав пілот, який сказав, що він і його дружина витрачають тисячі на місяць на свої картки Amex, але він розглядає можливість їх скасування через зміну доступу до лаунжу. «Я не Джефф Безос».
Прес-секретар профспілки пілотів Delta, Асоціації авіалінійних пілотів, відмовилася від коментарів і сказала, що вигода не є тією, яка обговорюється в контракті авіаторів. Цього тижня лідери профспілок розглядали нову пропозицію щодо контракту, яка може призвести до попередньої угоди.
Стюардеса Delta, яка також поговорила з CNBC на умовах анонімності з тих же причин, що й пілот, назвала це рішення «жахливим і принизливим».
«Це рішення прийняв би Spirit, а не Delta», — сказав бортпровідник, маючи на увазі відому бюджетну авіакомпанію галузі, яка не має залів.
Минулого року Delta заохочувала вищих керівників пропускати Sky Clubs, щоб уникнути скупчення людей. Delta не повідомила, чи планує вона змінити політику, яка діятиме після 2 лютого «до подальшого повідомлення».
американська та United кажуть, що вони не планують подібних змін у політиці своїх залів очікування, хоча перевізники час від часу коригують політику поїздок працівників. Наприклад, ті перевізники призупинив певні пільги на відрядження співробітників до Лондона влітку через затори.
Джерело: https://www.cnbc.com/2023/01/12/delta-cracks-down-on-employee-use-of-luxury-airport-lounges-.html