Прибуток Delta Air Lines (DAL) за 4 квартал 2022 року

Delta Air Lines прибуток і дохід за четвертий квартал перевищили очікування в п'ятницю, але акції впали через прогноз перевізника на перший квартал.

Delta заявила, що очікує заробити від 15 до 40 центів на акцію в першому кварталі 2023 року, а її продажі зростуть на 14% до 17% порівняно з тим же кварталом 2019 року, а потужність скоротиться на 1% порівняно з чотирма роками раніше. .

Але він зазначив, що собівартість одиниці продукції без палива, ймовірно, зросте на 3%-4% з 2022 року, включно з оплатою праці та відновленням мережі. Профспілка пілотів Delta є розгляд пропозиції контракту цього тижня, що включає підвищення понад 30% протягом чотирьох років.

Delta повторила повний 2023 рік оцінка прибутку від 5 до 6 доларів за акцію.

Акції компанії впали більш ніж на 5% на передринкових торгах у п'ятницю.

Ось як працює Delta у четвертому кварталі порівняно з очікуваннями Уолл-стріт на основі консенсусних оцінок Refinitiv:

• Скоригований прибуток на акцію: $1.48 проти очікуваних $1.33.
• Скоригований дохід: 12.29 мільярда доларів, без урахування продажів нафтопереробних заводів, проти очікуваних 12.23 мільярда доларів.

За останні три місяці 13.44 року загальний обсяг продажів авіакомпанії склав 2022 мільярда доларів, що на 17% більше, ніж 11.44 мільярда доларів, які вона принесла трьома роками раніше.

Високі витрати з’їли частину прибутку Delta, але її чистий прибуток все одно склав 828 мільйонів доларів, що нижче з 1.1 мільярда доларів за той же тримісячний період 2019 року, але на 9% менше, ніж три роки тому. Це було ознакою готовності мандрівників продовжувати бронювання, навіть за високими тарифами, що з лишком компенсувало збільшені витрати.

Операційні витрати Delta зросли на 19% у четвертому кварталі порівняно з 2019 роком, включаючи рахунок за паливо на 2.8 мільярда доларів, що на 42% більше, ніж у 2019 році.

Про це заявив генеральний директор Delta Ед Бастіан повідомлення для друку що перевізник «витримав виклики 2022 року, забезпечивши найкращі в галузі експлуатаційну надійність і фінансові показники».

Бастіан сказав CNBC, що попит на продукти преміум-класу залишається високим. У релізі авіакомпанії сказано, що дохід від преміум-класу, який включає місця в першому класі, зріс на 13% за останній квартал, що на 8 пунктів перевищує зростання продажів у головному салоні.

Delta вживає жорстких заходів щодо скупчення людей у ​​своїх розкішних залах очікування аеропорту, що є наслідком високого попиту на винагородні кредитні картки та мандрівників із елітним статусом. Наступного місяця він підвищить вимога для вступу, і цього тижня сказав, що це так обмеження доступу співробітників до Sky Clubs.

Авіакомпанії в основному оптимістично дивилися на четвертий квартал, незважаючи на занепокоєння щодо рецесії та слабкості з боку деяких роздрібних торговців та інших компаній. На четвер, American Airlines пішки його прогноз виручки та прибутку на період, викликавши широкий протест у секторі.

Це сталося навіть після того, як сувора зимова погода призвела до переривання польотів від узбережжя до кінця року, що призвело до масового скасування. Southwest Airlines зокрема намагався відновитися і сказав, що його розплавлення може коштував понад 800 мільйонів доларів. Американські та південно-західні планують звітувати 26 січня.

«Було багато клієнтів, які шукали авіакомпанії, враховуючи деякі проблеми Південно-Західного регіону, і ми отримали від цього вигоду», — сказав Бастіан в інтерв’ю CNBC «Squawk Box."

Виправлення: Delta мала рахунок за паливо в четвертому кварталі в розмірі 2.8 мільярда доларів США, що на 42% більше, ніж у 2019 році. У попередній версії було неправильно вказано час.