Дейл Ернхардт-молодший сподівається, що володіння CARS Tour вплине на його інші інвестиції «великим позитивним чином»

Остання модель серії шорт-треку отримала велику підтримку від деяких найвідоміших імен NASCAR.

Дейл Ернхардт-молодший, Джефф Бертон, Кевін Харвік і Джастін Маркс оголосили в понеділок, що вони сформували групу власників і придбали CARS Tour — останню серію асфальтових моделей, яка бере участь в перегонах переважно в Північній і Південній Кароліні та Вірджинії.

Заснована в 2014 році групою інвесторів на чолі з Джеком Макнеллі та колись відома як Hooters Pro Cup Series, серія змагається як на пізніх моделях, так і на пізніх моделях автомобілів на одній трасі в одну ніч на трасах, таких як North Wilkesboro Speedway та Hickory Motor Speedway у Північній Кароліні, Langley Speedway у Вірджинії та Florence Motor Speedway у Південній Кароліні.

Член Залу слави NASCAR Дейл Ернхардт-молодший розпочав свою гоночну кар’єру з перегонів останніх моделей на тих самих коротких трасах, що й у CARS Tour. Ернхардт був активним прихильником перегонів пізніх моделей і зіграв важливу роль у відродженні North Wilkesboro Speedway, яку NASCAR покинула в 1996 році. Ці зусилля, разом із зусиллями спільноти, завершилися минулорічним оголошенням NASCAR про проведення щорічних перегонів усіх зірок. на історичній трасі цього сезону. Ернхардт брав участь у перегонах на останній моделі на події CARS Tour у Північному Вілксборо минулого року та сказав, що саме звідси почалася розмова.

«Джек згадав мені, що він зацікавлений у тому, щоб деякі люди взяли участь у серії», — сказав Ернхардт у понеділок. «Джек збирається продовжувати керувати повсякденною роботою разом з Кілі (Дубенскі, директором з операцій CARS Tour). Нічого з цього не зміниться, але він хотів певної впевненості, що серіал буде в надійних руках, і це почало розмову зі мною та рештою групи».

Надалі CARS Tour залишиться без змін. Розклад на 2023 рік передбачає 19 гоночних вікендів.

«Володіти та розробляти CARS Tour було честю, і я дуже пишаюся цим», - сказав Макнеллі. «На щастя, ця нова група в найкращих руках. У них є пристрасть і талант, щоб вивести тур на новий рівень. Я не можу дочекатися, щоб побачити, що цей наступний розділ принесе всім учасникам.

«Я щиро дякую всім, хто протягом багатьох років сприяв успіху серіалу. Це справді була командна робота. Персонал CARS Tour, офіційні особи, конкуренти, спонсори та вболівальники зробили цю серію однією з найкращих у країні».

Крім досвіду, який нові власники мають у гонках, вони також додадуть галузеву експертизу, принесену відповідними підрозділами нових власників: DEJ Management, Jeff Burton Autosports, Inc., Kevin Harvick, Inc., і Trackhouse Racing.

Ернхардт сказав, що інвестиції вплинуть на інші його бізнес-підприємства та проекти. Він не тільки володіє успішною командою NASCAR, але й медіа-компанією, а також має інші бізнес-заходи.

«Так, я сподіваюся, що це позитивно вплине на інші мої інвестиції», — сказав він. «Це буде чудова річ щодо нас чотирьох, ми зможемо знайти способи вплести те, що ми вже робимо, у тур CARS. Це просто створює набагато більше можливостей познайомити деяких наших поточних партнерів із брендом і CARS Tour, шорт-треком, масовими гонками.

ШорттрексценаЗустрічайте Джека Макнеллі: засновника південної революції шорт-треку

«У мене вже є купа текстових повідомлень від партнерів і зв’язків про зацікавленість у участі та про те, як вони можуть підтримати. Я відповім на запитання. Не думаю, що це вплине на інші мої бізнес-проекти, але це також не вплине на мою здатність конкурувати в серії».

Для Кевіна Гарвіка, чемпіона Кубка NASCAR 2014 року з 60 перемогами в Кубку, перегони пізніх моделей — це повернення до свого коріння. До того, як перейти до найвищих рангів NASCAR, Харвік, уродженець Каліфорнії, брав участь у 39 стартах у південно-західній серії NASCAR, яка зараз закрита, здобувши 4 перемоги. Ернхардт сподівається, що участь Харвіка включатиме деякий час за кермом разом із ним самим.

«Харвік уже згадував, що хоче взяти участь у перегонах CARS Tour», — сказав він. «Я думаю, що запуск один-два рази на рік дає нам чудову можливість відчути серію як конкурент або як власник, і реально поглянути за завісу на те, які виклики стоять перед цими людьми. Це може дати нам краще розуміння того, як бути хорошими розпорядниками серії як власників. Я не міг бути більше схвильований.

«Мені дуже подобається можливість тут працювати з усіма, і я не можу дочекатися, щоб побачити, що ми можемо зробити, щоб рухатися вперед. Інші речі, які відбуваються у моєму житті, повинні успішно продовжуватися. Нам подобається, що всі ці можливості доповнюють одна одну. Усі ці різні речі, у які ми беремо участь, нам подобається, щоб вони підтримували та доповнювали одне одного».

Харвік сказав, що коли Ернхардт попросив його стати частиною групи власників, йому не знадобилося багато часу, щоб відповісти «так».

«Я, по суті, просив взяти участь у цьому, поки ми не дійшли до цієї частини розмови», — сказав Харвік.

«Для мене те, до чого я маю пристрасть, зростаючи в гонках Late Models на Західному узбережжі та будучи частиною моєї кар’єри в системі сходів. Я можу сидіти на огорожі або на трибунах і дивитися тренування — я також роблю це на картинг-треку.

«Мені подобається спостерігати, як люди їздять на гоночних автомобілях. Мені подобається взаємодія з конкурентами. Те, що здається таким простим для нас, тому що ми були навколо цього все наше життя, не так просто для тижневого учасника, який намагається дістатися до траси або має питання про те, що правильно, а що неправильно, або що він повинен чи повинен» не робити.

«Я хочу бути в машині, боксах, на трибунах і хочу знати, з чим борються ці конкуренти, що їм потрібно, і щоб зробити це краще. Я не можу дочекатися, щоб стати частиною цього, і я з нетерпінням чекаю кожної хвилини».

Ернхардт сказав, що він говорив з NASCAR про можливі майбутні можливості серії.

"Ми насправді не обговорювали жодних довгострокових планів або того, як ми могли б об'єднатися в будь-якому сенсі", - сказав він. «Напевно, є зв’язок з NASCAR щодо наших планів і нашої участі в CARS Tour і чому ми хочемо взяти участь. NASCAR надзвичайно підтримує те, що ми робимо. Вони розуміють, наскільки важливі масові перегони. Я думаю, що вони також по-новому зосередилися на здоров’ї масових гонок і гонок на шорт-треку загалом – я вдячний за це. Усім, з ким я спілкувався в NASCAR, я вдячний за їх хвилювання та підтримку в тому, що ми робимо.

«Група CARS Tour хотіла б співпрацювати з NASCAR у будь-якій формі чи формі. Зараз є позитивна динаміка для гонок на шорт-треку, і я думаю, що всі усвідомлюють, наскільки це важливо, і зберігають цю динаміку».

Команда Сезон CARS Tour 2023 стартує в Southern National Motorsports Park у Кенлі, штат Північна Кароліна, у суботу, 11 березня.

«Я радий приєднатися до Джека, Кілі та всього, що вони роблять із цією групою», — сказав Ернхардт. «Сподіваюся, коли вони відкриють інструментарій, там буде більше інструментів для роботи в майбутньому.

«Джек зробив чудову роботу, щоб створити неймовірний серіал, частиною якого ми всі хочемо бути. Кілі робить чудову роботу, розуміючи, як працює команда та як нею керувати. Вона рок-зірка, і знайомство з нею все більше і більше було дуже веселим для мене та моєї сестри Келлі.

«Я також радий працювати з Джастіном, Джеффом і Кевіном над проектом. Ми всі думаємо трохи по-різному і маємо різні сильні сторони, і я думаю, що у нас є багато способів доповнити те, що вже відбувається тут. З нетерпінням чекаю цього сезону, я не можу дочекатися, щоб потрапити на іподром, поговорити з конкурентами, власниками та вболівальниками. Це буде дивовижний рік. До скорої зустрічі на іподромі».