Автобус видно у Вашингтоні, округ Колумбія, 12 грудня 2022 року. Уряд Вашингтона проголосував за введення безкоштовного проїзду в автобусі для всіх, починаючи з літа 2023 року.
Олів'є Доллірі | AFP | Зображення Гетті
Згідно з повідомленням, Вашингтон, округ Колумбія, прийняв законопроект про безкоштовний проїзд в автобусі Рада DC.
Мер Мюріель Боузер відмовилася офіційно схвалити законопроект, який скасовує вартість проїзду в 2 долари для всіх міських автобусів, додає десяток цілодобових автобусних ліній, починаючи з липня, і вимагає інвестувати 24 мільйонів доларів в інші покращення обслуговування автобусних ліній.
Але рада прийняла пропозицію без підпису мера, зробивши Вашингтон найбільшим містом США, яке кодифікувало систему безкоштовного проїзду як рух злітає загальнонаціональний. Канзас-Сіті, штат Міссурі, яке раніше було найбільшим містом, де діяв такий закон, у 2019 році ввело нульову плату за проїзд у власній системі транспорту, хоча це місто не має системи поїздів.
У грудні Рада округу Колумбія одноголосно прийняла законопроект, але вона чекала на відповідь від мерії, перш ніж він міг офіційно стати законом, сказав член Ради Чарльз Аллен, який спочатку запропонував законопроект про метро для округу Колумбія у 2021 році.
Раніше цього місяця, головний фінансовий директор Вашингтона схвалив фінансування безкоштовного автобусного сполучення: 11 мільйонів доларів на 2023 фінансовий рік, 43 мільйони доларів на 2024 фінансовий рік і дедалі більше на кожен наступний фінансовий рік.
За словами Аллена, рада була повідомлена про рішення мера не підписувати закон минулого тижня, і він був прийнятий без її підпису в четвер. У понеділок рада офіційно оголосила про рішення міського голови.
Зараз обговорюється, чи додати поправку, яка б субсидувала проїзд залізницею для жителів міста, але тим часом поточна версія законопроекту набуде чинності, сказав Аллен.
«Зараз все йде повним ходом», - сказав він, додавши, що опір мера підписати законопроект багато в чому символічний.
«Немає жодної практичної різниці», — сказав Аллен. «Можливо, ви можете подумати про це як про інший рівень ентузіазму».
Боузер мав раніше прийнято питання з тим фактом, що Меріленд і Вірджинія не допомагали фінансувати законопроект, незважаючи на користь для їхніх жителів, повідомляє NBC Washington. У мерії не відповіли на запит про коментар.
Джерело: https://www.cnbc.com/2023/01/30/dc-free-bus-bill-becomes-law-zero-fare-transit.html