Німецький автогігант Volkswagen (VOW.DE) доставлено колосальний 8.26 мільйона автомобілів у всьому світі у 2022 році, падіння на 7% порівняно з попереднім роком, оскільки проблеми з ланцюгом постачання вдарили по зростанню. Незважаючи на падіння, Volkswagen посідає друге місце після Toyota за обсягом продажів.
Проте VW, що базується в Вольфсбурзі, Німеччина, перемагає Toyota там, де вона зараз розраховує на автомобільному ринку — з продажами електромобілів. Volkswagen та його портфельні бренди (Audi, Porsche, Bentley, Lamborghini) повідомили про постачання 572,100 26 електромобілів у всьому світі, що на XNUMX% більше.
Штати США, Volkswagen of America повідомили про те саме. Електричний позашляховик VW ID.4 продано 20,511 2022 одиниць у XNUMX році, що на 22.5% більше, ніж у минулому році. І продажі 2023 року розвиваються в правильному напрямку.
«Реакція клієнтів була неймовірною — приголомшливою — у нас понад 20,000 2023 замовлень у незавершених замовленнях на 4 рік», — сказав президент і генеральний директор Volkswagen Group of America Пабло Ді Сі в інтерв’ю Yahoo Finance. «Просто для того, щоб дати вам точку відліку, у четвертому кварталі минулого року промисловість електромобілів зросла на 55%, а ми зросли на 122%. Тож у четвертому кварталі ми більш ніж подвоїли показники галузі».
Ді Сі каже, що ID.4 був одним із головних продавців VW у загальному продуктовому портфоліо компанії в четвертому кварталі, посівши 4 місце серед 4 автомобілів, які VW продає в США.
Оскільки ID.4 зараз продається, VW поєднає його з майбутнім седаном ID.7, який було представлено на CES цього року. ID.7 з’явиться в автосалонах наприкінці 2023 або на початку 2024 року, коли до нього приєднається добре прийнятий (і незвичайний) мікроавтобус ID.Buzz.
Все це є частиною генерального плану VW щодо випуску 25 нових моделей електромобілів до 2030 року в США, і щоб 55% продажів компанії в США становили електромобілі.
«Ми віримо, що в найближчі п’ять-шість років США зазнають змін, і до 2030 року ми вважаємо, що індустрія електромобілів становитиме понад 50% проникнення», — сказав Ді Сі. «І ми хотіли б досягти понад 55% проникнення електромобілів у наш власний портфель».
З цією метою Volkswagen виділяє 7.1 мільярда доларів у Північній Америці для збільшення виробництва електромобілів. Величезний завод VW у Чаттанузі, штат Теннессі, зараз виготовляє ID.4 та інші автомобілі для ринку США. Це означає, що наразі ID.4 відповідає вимогам федеральних податкових пільг відповідно до Закону про зниження інфляції (IRA).
Volkswagen заявив, що компанія вже інвестувала 800 мільйонів доларів у завод у Чаттанузі та найняла 4,000 людей, щоб задовольнити попит клієнтів.
Одним із факторів, що завдає шкоди деяким продажам VW тут і в усьому світі, є криза чіпів і компонентів. Насправді є Недавні повідомлення що поточні ID.4, призначені для Канади, доставляються без теплових насосів через брак запчастин.
Ді Сі зазначив, що шорати компонентів вплинули на бізнес, але до 2023 року все виглядає краще.
«Я думаю, що за останні два роки все покращилося. Вони ідеальні? Ні, вони не. У нас все ще є деякі проблеми, але я думаю, що проблем зменшилося порівняно з 2022 роком і, зокрема, порівняно з 2021 роком», – сказав він.
-
Прас Субраманіан є репортером Yahoo Finance. Ви можете слідувати за ним далі Twitter і на Instagram.
Натисніть тут, щоб переглянути найновіші біржові біржі платформи Yahoo Finance
Читайте останні фінансові та ділові новини від Yahoo Finance
Завантажте програму Yahoo Finance для Apple or Android
Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn та YouTube
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/vw-us-ceo-customer-reaction-to-id-4-ev-has-been-incredible-with-20-k-on-backorder-183933200. html