Це лише частина болю, яку відчували інвестори останнім часом. Акції NIO, XPeng і Li різко впали з початку лютого.
Аналітик Deutsche Bank Едісон Ю у звіті в понеділок охарактеризував торгову акцію як «пожежний розпродаж». «Ми вважаємо, що ці значні зниження свідчать про страх вилучення з листингу та агресивні продажі з боку відомих великих власників», – додав аналітик.
Минулого тижня Комісія з цінних паперів і бірж назвала п’ять компаній — жодна не була компаніями з електромобілем — які не відповідали стандартам бухгалтерського обліку та аудиту США. Це ставить п’ятірку під загрозу виключення з бірж США у 2024 році. Хоча цей крок не пов’язаний безпосередньо з компаніями з електромобілем, схоже, що цей крок підірвав бажання інвесторів утримувати китайські акції, які котируються в США.
Сьогодні це не єдина проблема сектора електромобілів. «Очевидна неявна підтримка Китаєм Росії в нинішньому конфлікті» є ще однією причиною продажного тиску, додав Ю.
Крім того, у кожного світового виробника автомобілів є проблеми з інфляцією, які інвестори мають враховувати при оцінці останніх показників акцій.
Tesla
(TSLA) генеральний директор Ілон Маск tweeted неділя що його компанія відчуває інфляційний тиск. Це трохи збентежило інвесторів у понеділок. У понеділок акції Tesla впали на 2.8%.
Тиск значний. А кошик з металів, включаючи кобальт і нікель, які входять в батареї електромобілів, зріс приблизно на 70% з року в рік. Це може додати, можливо, 2,000 доларів до ціни наклейки електромобіля. Збільшення сталі та іншої сировини може підвищити ціну ще на 500 доларів за одиницю. Це лише грубі наближення, щоб дати відчуття того, наскільки поганою стала інфляція для електромобілів та автомобільного сектора в цілому.
Ефективність інших EV стартапів також не може допомогти китайським акціям.
Rivian Automotive
Акції (RIVN) у понеділок впали на 5.1%. Акції впали більш ніж на 13% після того, як компанія подала невтішний 2022 рік рекомендації щодо виробництва 10 березня. Це специфічна проблема для Rivian, але оцінка одного стартапу EV може мати значення для будь-якого іншого стартапу.
Коефіцієнт оцінки Rivian з початку року зріс з приблизно 30-кратних оцінок продажів у 2022 році до 16-кратних.
Коли продажі китайських акцій електромобілів припиняться, можна тільки здогадуватися. Ю, зі свого боку, досі в принципі добре ставиться до акцій. Він оцінює акції NIO і XPeng Buy і Li Stock Hold. Але його цільова ціна Li все ще приблизно на 70% вище, де торгуються акції.
Цільові цілі Yu NIO і XPeng передбачають прибуток на 360% і 170% відповідно.
Ці неявні прибутки величезні, і це ще один спосіб показати, наскільки і як швидко впали акції. Цільові цілі Ю були встановлені, коли всі три акції торгувалися на набагато вищих рівнях.
Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]