CATL може поставити ємність акумуляторів в Америку за допомогою заводу в Мексиці, йдеться у звіті.

Розмір тексту

Гігант акумуляторів для електромобілів

Сучасна технологія Amperex

можливо, готує свій перший завод, призначений для постачання північноамериканських автовиробників.

Bloomberg повідомляє У неділю компанія, більш відома як CATL, ймовірно, побудує завод у Мексиці для обслуговування північноамериканських автовиробників, у тому числі

Ford Motor

(позначка: F) та

Tesla

(TSLA). Ford поки відмовився від коментарів

Tesla

і CATL не відразу відповіли на запити про коментарі.

Мексиканський завод стане плацдармом для виходу на північноамериканський ринок електромобілів, допомагаючи CATL захистити свою домінуючу позицію. За даними SNE Research, CATL є найбільшим у світі виробником акумуляторів для електромобілів із часткою ринку понад 33%. Вона має 10 виробничих потужностей: дев'ять у Китаї та одне в Ерфурті, Німеччина. Першою для північноамериканського континенту може стати Мексика.

На електромобілі припадає більша частка продажів нових автомобілів у Китаї та Європі, ніж у Північній Америці, але це зміниться в найближчі роки, оскільки моделі електромобілів поширюватимуться. Аналітик Bank of America Джон Мерфі каже, що з 100 по 2023 рік у Північній Америці заплановано майже 2026 випусків нових моделей електромобілів. Це більше, ніж заплановано для автомобілів з бензиновими двигунами.

Усі ці електромобілі потребуватимуть акумуляторів. Виробники автомобілів разом з іншими компаніями, що займаються виробництвом акумуляторів, наприклад

SK Innovation

(096770.Корея) та

Panasonic

(6752.Японія) оголосили про достатню кількість акумулятора здатність робити приблизно від восьми до 10 мільйонів електромобілів на рік. Ця потужність вийде, дуже приблизно, між 2022 і 2026 роками.

Більшість автомобільних компаній нарощують частину власних потужностей самостійно або в партнерстві з виробниками акумуляторів, але продовжуватимуть купувати безпосередньо у самих виробників акумуляторів. Це стратегія подвійного джерела.

Tesla «в основному каже постачальникам буквально йти. Ми візьмемо стільки, скільки ви можете заробити», — сказав генеральний директор Ілон Маск на щорічних зборах акціонерів своєї компанії в жовтні 2021 року. Маск також закликав акумулятори нове масло, підкреслюючи логіку його зусиль забезпечити якомога більше поставок для транспортних засобів і стаціонарного резервного електропостачання Tesla.

Тепер виглядає так, ніби CATL вступає в цю боротьбу.

CATL є найбільшим виробником акумуляторів. Він також є найціннішим, його ринкова капіталізація становить близько 200 мільярдів доларів. Це стільки, скільки

General Motors

(GM), Ford, батько Chrysler

Stellantis

(STLA),

SK Innovation
,

Panasonic
,
і виробник акумуляторів

LG Chem

(051910.Korea) комбінований.

Акції CATL зросли на 3.5% на закордонних торгах. Акції Tesla, Ford і GM зросли приблизно на 2%, 1.9% і 0.9% відповідно на передринкових торгах. Ф'ючерси на

S&P 500
та

Dow Jones Industrial Average
зросли відповідно на 1% та 0.9%.

Пишіть Елу Руту за адресою [захищено електронною поштою]