Катастрофу вдалося запобігти? Розпочато рятувальні роботи на танкері в Червоному морі, що руйнується

Зусилля щодо запобігання потенційно катастрофічного розливу нафти в Червоному морі нарешті почалися 30 травня, коли під проводом ООН розпочалася операція з видалення понад 1 мільйона барелів нафти з танкера, що руйнується, FSO Безпечніше.

Команда Безпечніше був покинутий неподалік від єменського півострова Рас-Іса з 2015 року в результаті громадянської війни, яка охопила країну. Під час конфлікту загинуло понад 300,000 17 людей, а XNUMX мільйонів потребують продовольчої допомоги. Але ситуація може погіршитися, якщо танкер затоне або його вантаж вибухне.

ООН попереджає, що якщо вантаж вилитиметься в Червоне море, це може миттєво знищити засоби до існування 200,000 XNUMX людей, а мільйони інших отримають небезпеку через сильно забруднене повітря внаслідок будь-якого вибуху. Крім того, сусідній порт Ходейда може бути закритий, що перекриє життєво важливий шлях постачання продовольства, палива та інших товарів до Ємену.

Вартість операції з очищення оцінюється в 20 мільярдів доларів, але ще мільярди доларів можуть бути накопичені в разі значних збоїв у судноплавстві на маршруті до та з Суецького каналу.

З метою запобігання екологічної та гуманітарної катастрофи 30 травня рятувальне судно Ндеавоr прибув на місце події. Його екіпаж огляне Безпечніше і виконувати будь-які роботи, які необхідно виконати, щоб закріпити танкер і його вантаж до того, як нафту можна буде перемістити на Nautica, запасний танкер, який зараз очікує в сусідньому Джібуті і який повинен відправитися на місце у червні.

Команда Ндеавоr управляється морською рятувальною компанією SMIT, дочірньою компанією голландської компанії Boskalis.

Дефіцит фінансування

Останні події відбулися після років кропітких дипломатичних зусиль, щоб забезпечити доступ до судна, а також тривалого процесу збору коштів для збору мільйонів доларів, необхідних для проведення операції.

Однак для завершення операції потрібні додаткові кошти. У березні ООН заявила про дефіцит фінансування в розмірі 34 мільйонів доларів, який необхідно ліквідувати. Чиновник заявив сьогодні, що принаймні 29 мільйонів доларів з цього розриву залишаються.

«Сьогодні знаменує собою важливий крок в операції з усунення загрози з боку FSO безпечніше”, – сказав адміністратор Програми розвитку ООН Ахім Штайнер. «Кошти, витрачені зараз, дозволять запобігти катастрофі, яка може коштувати мільярди в майбутньому. Пам’ятаючи про це, ми знову закликаємо міжнародне співтовариство та приватний сектор активізуватись і підтримати нас, щоб ліквідувати дефіцит фінансування проекту, щоб ми могли завершити розпочате».

На сьогоднішній день близько 114 мільйонів доларів було зібрано від держав-членів ООН, приватних компаній і публічної краудфандингової кампанії. Однак потрібні додаткові кошти, щоб забезпечити можливість надійної пришвартації нового судна та для Безпечніше відбуксирувати на «зелений» двір для переробки.

«Ми розраховуємо на щедрих донорів, щоб закрити дефіцит у бюджеті, що залишився, у розмірі 29 мільйонів доларів», — сказав Девід Гресслі, резидент ООН і координатор гуманітарних питань у Ємені.