Капітал А отримає вигоду від жорсткої економіки: генеральний директор Тоні Фернандес

Незважаючи на стрімкі ціни на нафту та ослаблення валют, перспективи для авіації залишаються позитивними через «надзвичайно високий» попит, сказав Тоні Фернандес, генеральний директор материнської компанії AirAsia Capital A.

«Ми плануємо додати ще 20 літаків до флоту вперше за довгий-довгий час, ще до пандемії», — сказав він у п’ятницю в інтерв’ю CNBC «Squawk Box Asia». 

Проте «проблемою» було б повернути флот авіаційної групи з обслуговування, додав Фернандес.

«У AirAsia у нас 205 літаків, а в AirAsia X у нас близько 20 літаків... отримати слоти і, очевидно, підготувати їх до експлуатації, було великою проблемою». 

Позитивний прогноз зберігається, незважаючи на негативну реакцію ринку Відставка Фернандеса як генеральний директор AirAsia X Group цього тижня. AirAsia X — підрозділ авіакомпанії AirAsia, що займається бюджетними далекими рейсами. 

AirAsia X акції впали після оголошення 31 жовтня, а збитки з моменту розвитку все ще становили близько 5% станом на ранок п'ятниці.

«На жаль, все, що я роблю, стає непропорційним. Я зайшов туди [AirAsia X] на короткий період… Я просто зайшов туди, щоб дати старт авіакомпанії, яка зазнала серйозної реструктуризації та перебувала в сплячці», — сказав Фернандес. 

У жовтні 17 року AirAsia X перейшла до статусу PN2021 Бурса Малайзія фірмам, що перебувають у фінансовій скруті. Ці фірми можуть бути виключені з біржі, якщо їхнє фінансове становище не покращиться. 

«Я думаю, що ми виходимо з PN17. Хоча я був дуже проти цього, я вважав, що було б жорстко помістити нас у PN17 … насправді ми перетворили негатив на позитив».

За чотири місяці перебування на посаді Фернандес створив вантажний бізнес у AirAsia X, який, за його словами, сприяв «близько 20% до доходу авіакомпанії під час пандемії» і продовжуватиме відігравати важливу роль у її відновленні. 

Він додав, що зараз AirAsia X має «дуже міцну основу» та кращу структуру витрат.

Фернандес сказав CNBC, що зараз він зосереджується на більшому Капітал А групи та «розкриття її реальної цінності».

Він додав, що «дуже скоро» буде створена нова холдингова компанія, яка міститиме всі авіаційні послуги, включаючи інжинірингову компанію Asia Digital Engineering, ресторанний бренд Santan і консалтинговий підрозділ. 

«Моя робота зараз полягає в тому, щоб переконатися, що ми забезпечуємо прибутковість, хороший ріст грошових потоків, маємо належне фінансування для всього цього, і з того місця, де ми були… небо виглядає дуже добре», — сказав Фернандес. 

Навіть як економія затягується, Фернандес сказав, що «не хвилюється», оскільки Capital A виграє як «постачальник вартості». 

«Я пройшов через багато уповільнень економіки, і люди звертатимуться до оператора з найкращим співвідношенням ціни та якості», – додав він. 

Крім того, пандемія надала величезну можливість для бум електронної комерції, який, за словами Фернандеса, залишиться тут.

"Навіть в логістика, це чудовий час для нас, щоб рости. Вперше в нашій історії ми взяли три вантажні літаки». 

Він додав: «Для доставки продуктів навіть із Куала-Лумпура до Сінгапуру все одно потрібно багато часу. [У] AirAsia ми зараз робимо це за день. І тому ми будемо робити точкову логістику, змінювати всю модель, і ми бачимо величезні можливості для нас».