BYD робить перший набіг на японський ринок легкових автомобілів із трьома моделями електромобілів

BYD зі штаб-квартирою в Китаї, найбільший у світі виробник електромобілів, провів прес-конференцію в Токіо в четвер, щоб оприлюднити плани вийти на ринок легкових автомобілів Японії з трьома моделями: Atto 3, Dolphin і Seal.

Продажі автомобілів у Китаї перевищують світовий автомобільний ринок, і це оголошення підкреслює, як країна поглиблює свій міжнародний охоплення в цій галузі, особливо з електромобілями.

Планується, що Atto 3 стане першим легковим автомобілем BYD, який буде продаватися в Японії з 2023 року. Очікується, що Dolphin і Seal будуть представлені в середині та другій половині 2023 року, йдеться в прес-релізі BYD.

BYD на 7.7% належить Berkshire Hathaway Воррена Баффета,

Голова BYD Ван Чуанфу в онлайн-промові відзначив успіх компанії у виробництві компонентів електромобілів, починаючи від акумуляторів і закінчуючи мікросхемами.

«Будучи однією з перших компаній у світі, яка розробляє електромобілі, BYD накопичила 27 років досвіду в галузі транспортних засобів з новою енергією та освоїла передові технології, що охоплюють акумулятори, електродвигуни, електронні системи керування та автомобільну промисловість. сорту чіпсів», — сказав Ван у прес-релізі в четвер.

Компанія BYD, серед конкурентів якої, зокрема, є Tesla, повідомила, що на початку цього місяця загальний обсяг продажів нових автомобілів на енергії зріс більш ніж утричі в червні до 134,036 41,036 з XNUMX XNUMX роком раніше, що підкреслює популярність електромобілів у Китаї, найбільшому автомобільному ринку світу.

Продажі компанії за перші шість місяців року зросли на 315% порівняно з аналогічним періодом минулого року до 641,350 114,943 електромобілів, подолавши руйнування галузі через карантини в Шанхаї, пов’язані з Covid. Продажі BYD у червні також перевищили показник у травні (XNUMX XNUMX).

Гонконгські акції BYD зросли на 27% за минулий рік, що дало йому ринкову вартість більше, ніж GM і Ford разом узяті. Стан Вана оцінюється в 25.5 мільярдів доларів у списку мільярдерів у реальному часі Forbes.

Загальний бізнес BYD більш диверсифікований, ніж його конкуренти – він також виробляє компоненти для телефонів та фотоелектричні пристрої. Серед його клієнтів Dell, Apple, Xiaomi та Huawei.

На початку цього року BYD посіла 579 місце в рейтингу Forbes Global 2000 найкращих публічних компаній світу.

Компанія BYD почала обслуговувати японських клієнтів акумуляторними батареями в 1999 році, а потім запропонувала нові інноваційні продукти накопичення енергії, продукти для сонячної енергії, чисто електричні автобуси, чисто електричні навантажувачі та інші товари, повідомляє компанія.

Переглянути відповідні публікації:

Зустрічайте мільярдера, якого підтримує Уоррен Баффет, який їздить у Китаї, лідер BYD

Ван Чуаньфу направляє BYD глибше на нові ринки

Електромобілі допомагають китайському Geely Auto Rebound у червні

@rflannerychina