Використання Буттігігом федеральних реактивних літаків перевіряється наглядовим органом Департаменту транспорту

Топ лінія

Генеральний інспектор Департаменту транспорту розпочинає перевірку використання міністром транспорту Пітом Буттігієм федеральних літаків для офіційних поїздок, оскільки Буттігієг піддається критикі республіканців за те, що вони вважають повільною реакцією на викид токсичних хімікатів під час сходження поїзда з рейок на початку цього місяця у Східній Палестині, штат Огайо.

Ключові факти

Команда аудит спеціально розгляне використання Буттігієм та його співробітниками реактивних літаків, які експлуатуються та обслуговуються Федеральним управлінням цивільної авіації та використовуються для вищого керівництва DOT і FAA, згідно з набором обмежень.

Згідно з цими обмеженнями керівники можуть використовувати літаки лише для «офіційних поїздок або за наявності вільного місця» — цю політику попросив вивчити сенатор Марко Рубіо (R-Fla.), який зробив запит, посилаючись на Fox News У звіті, опублікованому в грудні минулого року, було виявлено, що Буттігіґ здійснив принаймні 18 рейсів на «приватних літаках, які фінансуються платниками податків», відколи він обійняв посаду трохи більше двох років тому.

Згідно з цим звітом, Буттігіґ використовував літаки під час поїздок до кількох штатів, включаючи Огайо, Флориду та Нью-Гемпшир.

Аудит також розглядатиме використання федеральних літаків міністром транспорту адміністрації Трампа Елейн Чао, яка також зіткнулася з відсунути за використання літаків FAA, як повідомляється, коштує приблизно 94,000 XNUMX доларів США.

Велике число

У заяві-відповіді на перевірку вив Forbes, речник офісу Буттігієга сказав: «Ми вітаємо цей незалежний аудит, який просувається вперед, щоб забути про деякі помилкові, дивовижні та цинічні твердження щодо способу подорожі міністра», додавши, що «факт залишається фактом, що він здійснює комерційні перельоти величезними літаками». більшу частину часу».

Вирішальна цитата

41,905 18 доларів США. За даними DOT, саме стільки коштували XNUMX польотів Буттігіга на літаках федерального уряду, хоча офіс Буттігіга стверджує, що всі ці рейси, крім одного, були дешевшими, ніж комерційні. У заяві офіс Буттігієга стверджував, що використовував один із дев’ятимісних літаків FAA, коли було визначено, що він буде економічно ефективнішим або з «виняткових міркувань безпеки чи планування».

Дотичний

Аудит відбувається, коли Буттігієг стикається жорстка критика від законодавців Республіканської партії, які стверджують, що він діяв повільно у відповідь на сходження з рейок вантажного поїзда Norfolk Southern у сільській місцевості східного Огайо на початку цього місяця, в результаті чого токсичні хімікати, зокрема вінілхлорид, потрапили в ґрунтові води, що призвело до евакуації в усьому місті. Наприкінці минулого тижня члени наглядового комітету Палати представників від республіканців запустили зонд у відповідь Буттігієга на сходження з рейок, яке, за словами Буттігієга, під час поїздки до Східної Палестини, мало прийти «скоріше», хоча він стверджував, що його рішення відвідати це місце через три тижні було нормою. Буттігієг, який твір то більше тижня після сходу з рейок крикнув колишньому президенту Дональду Трампу за кілька рішень під час його президентства щодо скасування набору правил залізничної галузі щодо перевірок безпеки та більш швидкого гальмування поїздів, що перевозять легкозаймисті матеріали, закликаючи Трампа висловити підтримку цих рішень.

Подальше читання

Буттігієг на грилі у Східній Палестині: критикує Трампа, оскільки зіткнення з рейок спричиняє міжпартійну ворожнечу (Forbes)

Республіканці Палати представників розпочали розслідування відповіді Буттігіга на сходження з рейок у Східній Палестині (Forbes)