Близьке зіткнення між військовим кораблем Королівського флоту та російським підводним човном завершилося зіткненням підлодки з буксируваною системою гідролокатора його корабля.
HMS Нортумберленд регулярно патрулював в Арктиці і переслідував російський підводний човен за допомогою гідролокатора. Фрегати типу 23, такі як Нортумберленд, несуть Sonar 2087, який включає в себе низькочастотні передавачі та мікрофони. Довжина таких масивів може бути більше кілометра; їхні розміри дозволяють їм точно визначити дальність і відстань підводних човнів. Кажуть, що тип 2087 здатний виявляти підводні ланцюги, перш ніж вони зможуть наблизитися до нападу.
Фрегат Type 23 HMS Northumberland можна побачити тут, на річці Темзі
Getty Images
Інцидент стався, коли британська телевізійна група перебувала на борту для зйомок документального серіалу "Військовий корабель: Життя на морі". Під час інциденту, який стався наприкінці 2020 року, перископ підводного човна був помічений на поверхні вертольотом Merlin з Нортумберленда. Підводний човен, атомний тип мисливця-вбивці, пірнув.
Під час зустрічі з командиром Томом Хоббсом капітан Нортумберленда коментує саундтрек: «Ми дуже близько до підводного човна. Ми, мабуть, паралельні. Якби вони були на поверхні, ми б точно побачили обличчя».
Невдовзі після цього підводний човен стикається з гідролокатором, і можна почути, як член екіпажу каже: «Що це було?»
HMS Northumberland був змушений скоротити свою місію і повернутися до Шотландії для ремонту пошкодженого гідролокатора. Невідомо, чи зазнала російська підводна частина будь-яких пошкоджень, але російські підводні човни мають на своїй вежі безліч чутливих приладів, які могли постраждати.
Оскільки їх неможливо побачити, завжди існує небезпека зіткнення з підводними човнами, особливо при зіткненні з підводними човнами. Під час «холодної війни», коли підводні човни США та союзників часто стежили за радянськими підводними човнами з балістичними ракетами, росіяни іноді виконували маневр, відомий як «Божевільний Іван», раптовий розворот, щоб відштовхнути будь-кого, хто слідував за їхньою сліпою зоною. Це може призвести до зіткнень, наприклад, російська підводна лодка зіткнулася з USS Tautog у 1970 році, виконуючи «Божевільний Іван».
Навряд чи зіткнення було навмисним чи необережним. У даному випадку це було оприлюднено лише через присутність знімальної групи. Може бути ще багато зустрічей «кішки-мишки» між військовими кораблями НАТО та російськими підводними човнами, які не потрапляють у поле зору ЗМІ.
«Це не примітно», — сказав Forbes ХІ Саттон, експерт з підводних човнів, який керує сайтом Covert Shores. «За винятком новизни для широкої публіки».
Коли американський атомний підводний човен USS Connecticut нещодавно повернувся з пошкодженням від підводного зіткнення в Південно-Китайському морі, офіційна історія полягала в тому, що він врізався в підводну гору або підводну гору. У результаті були звільнені дві пропозиції для старших.
У минулому багато хто ставив під сумнів, чи готові російські підводні човни боєздатність через велику кількість човнів 80-х і 90-х років у сумнівному стані, а також чи занепав колись могутній флот. Нещодавні інвестиції, можливо, змінили це та створили силу, з якою слід знову рахуватися, що, на думку Саттона, підтверджується доказами цієї останньої зустрічі.
«Королівський флот знову все більше серйозно ставиться до підводних човнів ВМС Росії», — каже Саттон. «Перспектива Королівського флоту полягає в тому, що підводні лодки ВМС Росії надзвичайно спроможні та компетентно експлуатуються».
Джерело: https://www.forbes.com/sites/davidhambling/2022/01/07/british-warship-tangles-with-russian-sub-in-the-arctic/