Boeing заплатить 200 мільйонів доларів після того, як SEC заявить, що ввів інвесторів в оману щодо катастроф 737 MAX

Топ лінія

У четвер компанія Boeing погодилася виплатити 200 мільйонів доларів для врегулювання звинувачень Комісії з цінних паперів і бірж у тому, що вона ввела в оману інвесторів після двох смертоносних катастроф 737 MAX, у яких загинули 346 людей і призвела до зупинки парку на 20 місяців. Це остання угода, досягнута компанією Boeing після катастрофи 737.

Ключові факти

SEC звинуватила Boeing і його колишнього генерального директора Денніса Муйленбурга в «публічних заявах, що вводять в оману» після двох катастроф його 737 MAX у 2018 і 2019 роках.

SEC стверджує, що Boeing і Muilenburg знали, що перша катастрофа була частково спричинена несправною функцією керування польотом, яка створювала «постійну проблему безпеки літака», але все ж повідомили громадськості, що літак «так само безпечний, як і будь-який літак, який коли-небудь літав у небі». ”, звинувативши в катастрофі помилку пілота та погане обслуговування літака.

Після катастрофи в 2019 році SEC стверджує, що Boeing захищав процеси сертифікації 737 MAX, хоча Мюленбург був «обізнаний про інформацію, яка ставить під сумнів певні аспекти процесу сертифікації».

На додаток до 200 мільйонів доларів, які компанія повинна виплатити, Мюленбург, який був генеральним директором на момент аварій, перш ніж він був звільнили у грудні 2019 року також погодився виплатити 1 мільйон доларів.

За словами регулятора, Boeing не визнав і не спростував жодних звинувачень SEC.

Це останнє фінансове врегулювання після катастроф 737 MAX після катастрофи Boeing угоду у 2021 році виплатити 2.5 мільярда доларів за вирішення федеральних кримінальних звинувачень, які ввели в оману Федеральну авіаційну адміністрацію, і $ 237.5 мільйонів врегулювання у квітні радою директорів компанії.

У заяві до Forbes, представник компанії сказав, що мирова угода є частиною «більш широких зусиль Boeing щодо відповідального вирішення невирішених питань, пов’язаних із аваріями 737 MAX», щоб якнайкраще служити своїм «акціонерам, співробітникам та іншим зацікавленим сторонам».

Основна інформація

Усі реактивні літаки 737 MAX — остання версія свого бестселера Boeing — були зупинені в усьому світі після смертоносної катастрофи в Ефіопії в березні 2019 року, яка сталася приблизно через п’ять місяців після іншої катастрофи в Індонезії. Обидві аварії були викликаний через несправний датчик в системі управління польотом, який штовхнув носову частину літака вниз. Федеральна авіаційна адміністрація очищено літаки знову літатимуть майже через 20 місяців, після серії тестових польотів після змін у програмному забезпеченні, щоб запобігти поштовху вниз. Про це повідомив речник Forbes У відповідь на аварії компанія Boeing зробила «широкі та глибокі зміни», в тому числі запровадивши підвищений рівень безпеки та посиливши нагляд. Минулорічна домовленість акціонерів на суму 237.5 мільйона доларів також призвела до того, що компанія найняла стороннього омбудсмена та додала до ради директорів члена з досвідом нагляду за авіацією, технікою та безпекою продукції. Проте Боїнг втрачений майже 12 мільярдів доларів США у 2020 році після того, як компанія припинила поставки своїх літаків 737 MAX, а пандемія Covid-19 зупинила подорожі.

Вирішальна цитата

«Під час кризи та трагедії особливо важливо, щоб державні компанії та керівники надавали повну, чесну та правдиву інформацію ринкам — компанія Boeing та її колишній генеральний директор Денніс Муйленбург не виконали цього найосновнішого зобов’язання», — голова SEC Гарі. Генслер сказав в a прес-реліз.

Подальше читання

Директори Boeing задовольнили позов акціонерів про аварії 737 MAX на 237.5 мільйона доларів (Forbes)

Boeing заплатить 200 мільйонів доларів, щоб врегулювати розслідування SEC щодо катастроф 737 MAX (Wall Street Journal)

Boeing заплатить 200 мільйонів доларів, щоб врегулювати звинувачення щодо введення в оману інвесторів після катастрофи 737 Max (CNBC)