Boeing заплатить 200 мільйонів доларів, щоб зняти звинувачення у зонді 737 Max

Літак Boeing 737 MAX 7 приземлився під час оціночного польоту на Boeing Field в Сіетлі, штат Вашингтон, 30 вересня 2020 року.

Ліндсі Вассон | Reuters

Boeing Комісія з цінних паперів і бірж повідомила в четвер, що заплатить 200 мільйонів доларів, а тодішній генеральний директор Денніс Муйленбург заплатить 1 мільйон доларів, щоб погасити звинувачення щодо введення інвесторів в оману після двох смертельних катастроф лайнерів 737 Max.

«У часи кризи та трагедії особливо важливо, щоб державні компанії та керівники надавали ринкам повну, чесну та правдиву інформацію. Компанія Boeing та її колишній генеральний директор Денніс Муйленбург не виконали це найважливіше зобов’язання», – заявив голова Комітету з цінних паперів і цінних паперів Гері Генслер.

У двох катастрофах — одній у жовтні 2018 року та іншій у березні 2019 року — загинули всі 346 осіб, які перебували на борту двох рейсів, і призвело до всесвітньої зупинки лайнерів. Вперше заземлення було знято наприкінці 2020 року.

Boeing звільнив Мюйленберг у грудні 2019 року в розпал тривалої зупинки літаків і коментарів щодо того, коли він очікує, що регулятори дозволять літакам знову літати. Ці коментарі також погіршили відносини виробника з Федеральним управлінням цивільної авіації, що викликало публічні попередження з боку регулятора.

«Сьогоднішня мирова угода є частиною ширших зусиль компанії щодо відповідального вирішення невирішених юридичних питань, пов’язаних із аваріями літака 737 MAX, у спосіб, який відповідає інтересам наших акціонерів, співробітників та інших зацікавлених сторін», — йдеться у заяві Boeing.

Ані Boeing, ані Muilenburg не визнали та не спростували висновки SEC, повідомляє агентство.

У січні 2021 року Boeing погодився заплатити 2.5 мільярда доларів на вирішення кримінального розслідування з Міністерством юстиції щодо літаків.

Два прокляття розслідування Конгресу після аварій було виявлено помилки в управлінні, дизайні та нормативних актах у розробці та сертифікації 737 Max. Це призвело до прийняття нового законодавства реформувати сертифікацію літаків, надаючи більше контролю над процесом FAA.

Source: https://www.cnbc.com/2022/09/22/boeing-to-pay-200-million-to-settle-sec-charges-on-misleading-investors-after-deadly-737-max-crashes.html