Запас Боїнга (BA) був як поранений птах цього року серед страхи рецесії, але аналітик CFRA стверджує, що це може бути готове до старту.
Акції виробника літаків впали на 34% з початку року, сильно відстаючи від Dow Jones Industrial Average (^ DJI) падіння на 17%.
The Street висловив занепокоєння щодо того, як уповільнення світової економіки може вплинути на попит на літаки Boeing. Висока заборгованість Boeing також не сприяла настроям інвесторів, особливо в період зростання процентних ставок і враховуючи невизначені терміни для схвалення FAA 737 Max 10.
«Ми вважаємо, що цей страх є безпідставним», — написав аналітик CFRA Колін Скарола в новій замітці про занепокоєння щодо боргової позиції Boeing.
Ось більше подробиць агресивного дзвінка Скароли на Boeing:
Цільова ціна: $252 (повторно)
оцінка: Сильна покупка (повторно)
Припускається рух курсу акцій: + 92%
Чому Скарола вважає занепокоєння щодо боргової позиції Boeing надмірною
«Боїнг не має заборгованості з плаваючою процентною ставкою, тобто підвищення процентних ставок не вплине на його прибутки за інших рівних умов», — пояснив Скарола. «Крім того, ми очікуємо, що фірма зможе погасити всі майбутні борги за рахунок вільного грошового потоку без необхідності рефінансування за вищими ставками».
Аналітик додав, що «навіть якщо наші прогнози щодо вільних грошових потоків не здійсняться, фірма може легко покрити свої боргові зобов’язання в розмірі 5.4 мільярда доларів, що залишилися в 2022 і 2023 роках, залучивши велику купу готівки в 11.4 мільярда доларів, знову уникаючи необхідності рефінансування за вищими ставками. .”
Скарола: Поставки Boeing «повинні зростати незалежно від рецесії»
Хоча рецесія, безумовно, вплине на попит на Boeing, Скарола припустив, що ринок, можливо, захопився визначенням цін на повномасштабну рецесію.
«Ще одна причина, з якої ми вважаємо, що акції цього року впали, — побоювання, що глобальна рецесія не дасть відновити темпи поставок авіавиробника», — написав Скарола. «Ми вважаємо, що це неправильно, тому що темпи доставки вже знижені... нижче рівня серйозної рецесії через обмеження ланцюга поставок. Це означає, що поки дефіцит робочої сили та матеріалів продовжує зменшуватися, а ми очікуємо, що так і буде, поставки Boeing повинні зростати незалежно від рецесії. Для ілюстрації, у другому кварталі Boeing поставляв 2 літаків на місяць. Але якби ланцюжок постачань міг впоратися зі співвідношенням обсягів поставок і відставання, яким він керував протягом 40-2017 років, ми оцінюємо, що обсяг поставок становитиме 2018 на місяць».
Скарола також представив свій прогноз щодо акцій у випадку серйозної рецесії.
«Ми вважаємо, що серйозна рецесія в авіації малоймовірна, враховуючи здорову траєкторію попиту на подорожі, але якщо це все-таки станеться, ми оцінюємо, що попит на літаки Boeing впаде приблизно на 15%», — сказав він. «Це призведе до збільшення попиту приблизно на 51 літак на місяць, що на 28% перевищує рівень 2 у другому кварталі. На додаток до високої ймовірності значного зростання поставок Boeing незалежно від рецесії, ми вважаємо, що ринок не помічає потенційного короткострокового каталізатора домашня мРНК-вакцина, схвалена в Китаї. Ми вважаємо, що це дозволить припинити карантин і вимагатиме відновлення поставок 40 MAX китайським авіакомпаніям».
Брайан Соцці є редактором і якір в Yahoo Finance. Слідкуйте за Соцці у Twitter @BrianSozzi і на LinkedIn.
Натисніть тут, щоб переглянути найновіші біржові біржі платформи Yahoo Finance
Читайте останні фінансові та ділові новини від Yahoo Finance
Завантажте програму Yahoo Finance для Apple or Android
Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn та YouTube
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/boeing-stock-could-skyrocket-174009436.html