Живі оновлені новини по всьому світу, пов'язані з Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain, технологіями, економікою. Оновлюється щохвилини. Доступно на всіх мовах
Розмір тексту На даний момент завдання Boeing проста — йому потрібно зупинити кровотечу. Джо Раедль / Getty Images Сильно побиті акції Boeing можуть бути майже такими ж слабкими, як і будуть.Коли Баррон рекомендований Boeing 13 серпня, це ґрунтувалося на трьох речах: генеральному директору Дейву Калхауну потрібно було визначити пріоритетність інженерії, побудувати новий літак і продати більше акцій, щоб виправити баланс. Нічого з цього не сталося, і з тих пір акції (тикер: BA) впали на 44%. Велика крапляоднак, схоже, нещодавно привернув певний інтерес до акцій Boeing. «Зниження курсу акцій Boeing викликало постійні запитання інвесторів», – написав у записці аналітик JP Morgan Сет Сейфман.На даний момент завдання Boeing проста — йому потрібно зупинити кровотечу. Щоб це відбулося, компанії потрібно доставити більше літаків 737 MAX клієнтам і отримати дозвіл на відновлення поставок двопрохідного реактивного літака 787, пояснює Сейфман. «Це допоможе заробити готівку, зменшити оборотний капітал і розпочати процес погашення», — пише він.Інформаційний бюлетень Реєстрація Журнал цього тижня Цей щотижневий електронний лист пропонує повний перелік історій та інших можливостей журналу цього тижня. Суботні ранки ET.MAX, який повернувся до комерційної експлуатації в листопаді 2020 року після приблизно 20 місяців на землі після двох смертельних катастроф протягом п'яти місяців, Китай потребує повторного схвалення літака для комерційного обслуговування. Boeing також очікує, що Федеральне авіаційне управління схвалить 787, перш ніж поставки можуть відновитися.Сейфман вважає, що будь-які інші проблеми, з якими стикається компанія, виглядатимуть меншими після збільшення поставок. За таку ціну їм краще.Напишіть Ел Рут в [захищено електронною поштою]
Джо Раедль / Getty Images
Сильно побиті акції Boeing можуть бути майже такими ж слабкими, як і будуть.
Коли Баррон рекомендований
Boeing 13 серпня, це ґрунтувалося на трьох речах: генеральному директору Дейву Калхауну потрібно було визначити пріоритетність інженерії, побудувати новий літак і продати більше акцій, щоб виправити баланс. Нічого з цього не сталося, і з тих пір акції (тикер: BA) впали на 44%.
Велика крапляоднак, схоже, нещодавно привернув певний інтерес до акцій Boeing. «Зниження курсу акцій Boeing викликало постійні запитання інвесторів», – написав у записці аналітик JP Morgan Сет Сейфман.
На даний момент завдання Boeing проста — йому потрібно зупинити кровотечу. Щоб це відбулося, компанії потрібно доставити більше літаків 737 MAX клієнтам і отримати дозвіл на відновлення поставок двопрохідного реактивного літака 787, пояснює Сейфман. «Це допоможе заробити готівку, зменшити оборотний капітал і розпочати процес погашення», — пише він.
Цей щотижневий електронний лист пропонує повний перелік історій та інших можливостей журналу цього тижня. Суботні ранки ET.
MAX, який повернувся до комерційної експлуатації в листопаді 2020 року після приблизно 20 місяців на землі після двох смертельних катастроф протягом п'яти місяців, Китай потребує повторного схвалення літака для комерційного обслуговування. Boeing також очікує, що Федеральне авіаційне управління схвалить 787, перш ніж поставки можуть відновитися.
Сейфман вважає, що будь-які інші проблеми, з якими стикається компанія, виглядатимуть меншими після збільшення поставок.
За таку ціну їм краще.
Напишіть Ел Рут в [захищено електронною поштою]
Джерело: https://www.barrons.com/articles/boeing-hasnt-deliveredon-jets-or-other-requisites-for-recovery-51653680738?siteid=yhoof2&yptr=yahoo