Президент Джо Байден, самопроголошений "автомобільний хлопець”, зробив розвиток інфраструктури електромобілів наріжним каменем своєї діяльності економічний план.
Зараз, через два роки після його обрання, зусилля Байдена починають окупатися, оскільки все більше автовиробників вирішують виробляти свої електромобілі в США, де компаніям пропонують вигідні податкові пільги та стимули на федеральному рівні та рівнях штатів.
Останній – японський Toyota Motor, яка заявила, що вироблятиме електромобілі на своєму заводі в Кентуккі з 2025 року, Nikkei Азія повідомили у вівторок.
У рамках свого економічного плану адміністрація Байдена виділила 7.5 мільярда доларів на створення розгалуженої національної мережі зарядних пристроїв для електромобілів, а також зробила інвестиції у виробництво електромобілів, надавши податкові пільги тим, хто купує певні електромобілі американського виробництва, і збільшивши місцеві потужності з виробництва мікросхем для допомога індустрії електромобілів.
Це призвело до підвищеного інтересу з боку американських споживачів, які можуть отримати до 7,500 доларів США податкового кредиту за покупку електромобіля, зібраного в США.
Toyota використовуватиме батареї, які виробляє в Північній Кароліні, для виробництва електромобілів на заводі в Кентуккі, зберігаючи процес у США від кінця до кінця. Згідно з даними, компанія сподівається виробляти близько 10,000 2025 електричних позашляховиків на місяць до кінця 200,000 року та 2026 XNUMX електромобілів щорічно в США, починаючи з XNUMX року. Nikkei.
Фабрика в Кентуккі буде прагнути підвищити роль Toyota у виробництві електромобілів, де вона була відстаючою. Це всесвітнє провідний автовиробник, але у 24,000 році він випустив лише 2022 XNUMX електромобілів у всьому світі, порівняно з 1.31 млн Tesla доставлений
Не тільки Toyota
Toyota не єдина у своїх амбіціях збільшити свій слід електромобілів у США. Ford була однією з перших компаній, яка оголосила про інвестиції мільярдів доларів у електромобілі та виробництво акумуляторів у Кентуккі та Теннессі у 2021 р. Компанія очікує отримати 7 млрд доларів в податкових пільгах між 2023 і 2026 роками з операцій з електромобілями.
Нещодавно піонер електромобілів Tesla скорочує свої операції з виробництва акумуляторів у Німеччині, щоб перенести «деякі етапи виробництва» до США, Reuters повідомили у вівторок. Компанія з Остіна спочатку планувала виробляти цілі батареї в Бранденбурзі, Німеччина, але згодом вирішила переорієнтуватися на США
«Компанія віддала пріоритет подальшим крокам у виробництві в США, оскільки податкові пільги роблять умови для бізнесу там більш сприятливими», — йдеться в заяві міністерства економіки Бранденбурга. Reuters.
У той час як Америка зміцнює свої позиції як центр виробництва електромобілів, деякі з її колег в інших країнах не підтримують цю місію. Минулого року Південна Корея назвала поштовх США до електромобілів вітчизняного виробництва «зрадою», яка може зашкодити таким брендам, як Kia та Hyundai, які не виробляють такі автомобілі в США
Розширення також сколихнуло пір’я в Китаї, де є a масовий апетит для електромобілів. Китайський автовиробник BYD поставляється 1.86 млн автомобілів у 2022 році, що зробило його одним із найкращих автомобільних брендів, які продають електромобілі. Коли Ford оголосив про партнерство з китайським виробником акумуляторів Сучасна технологія Amperex, Влада Китаю швидко перевірено щоб гарантувати відсутність неправильного використання основних технологій, що живлять транспортні засоби.
Toyota і Tesla повернулися не відразу станЗапит на коментар зроблено в неробочий час.
Спочатку ця історія була представлена на fortune.com
Більше від Fortune:
5 побічних завдань, де ви можете заробити понад 20,000 XNUMX доларів на рік, працюючи вдома
Середній чистий капітал мілленіалів: як найбільше працююче покоління країни порівнюється з рештою
Шукаєте додаткові гроші? Подумайте про бонус поточного рахунку
Це скільки грошей вам потрібно заробляти щорічно, щоб комфортно купити будинок вартістю 600,000 XNUMX доларів
Джерело: https://finance.yahoo.com/news/biden-push-america-leader-ev-095840223.html