Адміністрація Байдена оголошує 3.1 мільярда доларів на дефіцит акумулятора в Америці

Білий дім оголосив про те, що 3.16 мільярда доларів готові допомогти з нестачею акумулятора в Америці.

У понеділок Білий дім і Міністерство енергетики оголосили про гроші, які надійдуть із коштів нещодавно ухваленого закону про двопартійну інфраструктуру. Офіційні особи обіцяють, що ці гроші допоможуть вітчизняним виробникам виробляти більше акумуляторів у США, усунути проблеми з ланцюгом поставок компонентів, а також пом’якшить деякі наслідки виробництва акумуляторів для навколишнього середовища.

«Нам потрібно багато акумуляторів, і ми хочемо, щоб американські робітники виготовляли ці батареї прямо тут, в Америці», — сказала Національний радник Білого дому з клімату Джіна Маккарті, оголошуючи новину разом із своїми колегами.

Ці зусилля є частиною ширшого заохочення американської незалежності, коли йдеться про дорогоцінні мінерали, які живлять більшу частину сучасного життя, але походять з таких країн, як Росія, Україна, а також Китай.

Співробітник працює на виробничій лінії виробника акумуляторів для електромобілів (EV) Octillion у Хефей, провінція Аньхой, Китай, 30 березня 2021 року. Знімок зроблено 30 березня 2021 року. REUTERS/Aly Song

Лінія виробництва акумуляторів для електромобілів (EV) у Китаї. Нація домінувала у світовому виробництві акумуляторів. (REUTERS/Aly Song)

Гроші будуть надані у вигляді грантів компаніям, які хочуть побудувати заводи в США для переробки сирих компонентів батарей в готову продукцію. Чиновники зазначають, що для отримання коштів знадобиться відповідність компанії-одержувача, а мінімальний грант становитиме 50 мільйонів доларів. Це означає, що нові заводи будуть коштувати щонайменше 100 мільйонів доларів кожен.

Під час виступу на Yahoo Finance високопоставлений чиновник Департаменту енергетики наголосив на різних положеннях законопроекту, включаючи зусилля з переробки. Девід Хауелл, який є виконуючим обов'язки директора Управління виробничих та енергетичних ланцюгів агентства, зазначив, що зусилля з переробки призведуть до повернення матеріалу з відпрацьованих батарей для повторного використання, щоб, сподіватися, «в майбутньому мати більш циркулярну економіку для електромобілів та електромобілів». автомобільні акумулятори».

«Для електромобілів все залежить від акумулятора»

Гравці галузі вже давно відзначають, що батареї є ключовими для виробництва електромобілів.

Генеральний директор General Motors Мері Барра сказала Yahoo Finance у понеділок, що «для електромобілів все залежить від батареї», оскільки вона окреслила плани своєї компанії щодо контролю над виробничим процесом. Головний директор Nissan Ашвані Гупта нещодавно додав в іншому інтерв’ю Yahoo Finance «Акумуляторна технологія – це головна відмінність» в автомобільній промисловості.

Під час розмови в понеділок Барра також обговорив плани запуску кількох нових американських заводів з виробництва акумуляторів, які, ймовірно, зможуть скористатися цими деякими з цих коштів з Вашингтона, округ Колумбія, щоб запустити їх.

«Ми вирішили, що хочемо контролювати виробництво акумуляторних елементів», – сказала вона про зусилля, додавши, що деякі нові заводи вже вводяться в дію, а інші будуть завершені в найближчі роки.

Генеральний директор General Motors Мері Барра виступає під час зустрічі з президентом США Джо Байденом (праворуч) та іншими генеральними директорами приватного сектору в Державній їдальні Білого дому у Вашингтоні, округ Колумбія, 26 січня 2022 року. - Байден обговорив шляхи його створення Назад Кращий порядок денний підвищить економіку. (Фото Ніколаса Камма / AFP) (Фото НІКОЛАСА КАММА/AFP через Getty Images)

Генеральний директор General Motors Мері Барра з президентом Джо Байденом та іншими керівниками приватного сектору в Білому домі в січні. (НІКОЛАС КАММ/AFP через Getty Images)

«Це оголошення про фінансування не тільки прискорить перехід до чистого транспортного майбутнього, але й забезпечить один з найважливіших ланцюжків поставок в економіці США», – сказав Браян Діз, директор Національної економічної ради Байдена. під час оголошення в понеділок.

Діз додав, що президент Джо Байден визначив пріоритетність ланцюга постачання акумуляторів як ключового для національної економіки та безпеки. Загалом Закон про двопартійну інфраструктуру має понад 7 мільярдів доларів США, спрямованих на ланцюжок поставок акумуляторів у США з такими ініціативами, як переробка важливих корисних копалин для внутрішнього виробництва. Ще мільярди закладені на такі речі, як зарядні станції для електромобілів та електробуси.

Байден поставив за мету, щоб до 2030 року половина автомобілів, що продаються в США, були електричними; ці автомобілі повинні будуть працювати за рахунок значного збільшення виробництва акумуляторів.

«Допоможіть отримати приватні інвестиції, які нам потрібні»

Акумуляторні батареї працюють від компонентів високої якості, включаючи літій, нікель, кобальт, графіт і марганець. Виробники електромобілів, як Tesla (TSLA) нещодавно довелося боротися для отримання нікелю і Рівіан (РІВН) попередив проблем ланцюга поставок.

Білий дім вважав, що виробництво акумуляторів для електромобілів відповідає інтересам національної оборони, і нещодавно навіть застосував Закон про оборонне виробництво. Використання Закону, який дозволяє президенту вимагати від бізнесу вжити заходів, які вважаються необхідними для національної оборони, дозволяє Білому дому змусити нарощувати власне виробництво цих ключових матеріалів. Іншими словами, це відкриває шлях для більшого видобутку.

Оголошення в середу зосереджено на літій-іонних батареях і не має на меті стимулювати подальший видобуток або виробництво сировини, кажуть чиновники. Швидше, це дасть компаніям більше інструментів для обробки наявних поставок.

Адміністрація каже, що гроші допоможуть компаніям обробляти матеріали, необхідні для виготовлення літій-іонних акумуляторів, таких як літій, кобальт, нікель і графіт, і допоможуть пом’якшити перебої в ланцюжку поставок у наступні роки.

Гроші, оголошені в понеділок, «допоможуть забезпечити приватні інвестиції, які нам потрібні в Сполучених Штатах для створення надійного промислового потенціалу», – сказав Діз.

Росія постачає близько 20% світового нікелю, а Росія та Україна займають центральне місце в глобальних ланцюгах постачання інших дорогоцінних металів. Китай домінує у виробництві літію. Байден званий зусилля по забезпеченню компонентів батареї, що мають вирішальне значення для «припинення нашої довгострокової залежності від Китаю та інших країн щодо ресурсів, які забезпечать майбутнє».

Гравці галузі стверджують, що США відстають від Китаю, коли мова йде про видобуток і переробку цих ключових корисних копалин. Президент і генеральний директор Національної гірничодобувної асоціації Річ Нолан нещодавно сказав Yahoo Finance що важливо наздогнати, щоб уникнути «промінювання однієї проблеми гео-нафтової політики на іншу, пов’язану з видобутком металів і переробкою металів, на речі, які нам потрібні для повсякденного життя».

Ця історія була оновлена ​​додатковим контекстом.

Бен Вершкул - сценарист і продюсер Yahoo Finance у Вашингтоні, округ Колумбія.

Читайте останні фінансові та ділові новини від Yahoo Finance

Слідкуйте за Yahoo Finance на Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube та Reddit.

Джерело: https://finance.yahoo.com/news/biden-administration-announces-31-billion-for-americas-battery-shortage-170756595.html