Bayley Currey, з новим спонсором Alka-Seltzer, сподівається досягти успіху як аутсайдер

Бейлі Керрі — це ім’я, яке люди впізнають, якщо не стежити за Nascar. Пілот-аутсайдер зараз у розпалі свого першого сезону для невеликої групи JD Motorsports, тієї самої, яка відповідає за допомогу Россу Честейну з Trackhouse Racing та іншим потрапити на карту.

Каррі відомий як один із найрішучіших людей у ​​серії Nascar Xfinity, який добре знає внутрішні та зовнішні компоненти свого автомобіля. З 2017 року він виступає за невеликі команди в усіх трьох вищих дивізіонах Nascar, переважно з обмеженим фінансуванням.

Але, як і Честейн, Керрі хоче, щоб його знали як хлопця, який отримує максимум від маленького. Цей менталітет і прагнення змусили його залучити нових спонсорів, деякі з яких були з великими корпоративними партнерами, такими як Alka-Seltzer, яка вперше спонсорувала Chevrolet № 4 на Pocono Raceway минулого місяця.

«Бути частиною цього процесу було круто, оскільки раніше нічого подібного не робили», — сказав Каррі. «Круво бачити інший бік цього та те, як великі компанії роблять це, щоб бути частиною нашої команди, того, що вони варті свого часу та грошей».

Вперше Каррі живе життям людини, якій доводиться виступати під великими спонсорами, бігаючи між автограф-сесіями та роздаючи продукти фанатам, а також зустрічаючись із керівниками компанії, які цілком можуть визначити його майбутнє, якщо захочуть його.

Це вихор емоцій для Каррі, єдиної людини, яку Алка-Зельтцер вибрала для повернення в Наскар після майже двох десятиліть відсутності у спорті. Зробити це з невеликою командою та досить невідомим водієм демонструє потенціал Керрі.

«Я б не сказав, що це тиск, але це привілей», — сказав Керрі, вітаючи Алка-Зельцера назад у Nascar. «Зазвичай, коли компанія йде, їх уже немає. Було дуже круто повернути їх і показати їм, що ми з вами».

У середині липня Каррі вперше потрапив у топ-10 сезону на автодромі New Hampshire Motor Speedway. Він сподівається, що додаткове спонсорство між Alka-Seltzer і Hy-Vee, які приєдналися до команди № 4 в Індіанаполісі, підніме його команду до змагайтеся за більше 10 найкращих.

Каррі сказав: «Я виходжу туди і намагаюся щотижня, як можу, незалежно від того, чи машина порожня червона, чи на машині Alka-Seltzer чи Hy-Vee. Ми завжди йдемо назустріч і намагаємось як команда виконувати роботу якнайкраще. Завжди хочеться зробити краще, ніж минулого разу, і продовжувати рухатися вперед».

Зараз основна увага зосереджена на тому, щоб Каррі продовжував отримувати максимум від маленького. Його машина не горіла червоною з початку липня, і він хоче залишити її такою.

Більше за все, Каррі поглинає якомога більше інформації.

«Ми з хлопцями з майстерні наполегливо працюємо весь тиждень, щоб створити найкращу машину, яку тільки можемо», — сказав він. «Я відчуваю, що це видно. Я вже деякий час брав участь у серіалі, тому цей досвід допомагає.

«Якщо ви йдете в деякі з цих місць, наприклад, дорожні курси, на яких я не часто був, це ускладнює роботу. Я погано проходив кваліфікацію в таких місцях, але під час гонки я вчуся якомога більше, щоб бути там у кінці».

Цими вихідними на Watkins Glen International Hy-Vee спонсоруватиме Currey. Під час одного старту на трасі – минулого року – він фінішував 32-м за Mike Harmon Racing.