Для більшості людей завжди є вагомі причини не купувати новий автомобіль. Така покупка може повернути вас на роки, оскільки високі щомісячні платежі затримують накопичення заощаджень та інвестицій, які знадобляться пізніше.
Після двох років дефіциту, порожніх місць продажу нових автомобілів і високих цін можна очікувати, що 2023 рік стане роком, коли дилери стануть щедрими. Подумати ще раз.
«У 2023 році ми бачимо складний кінцевий автомобільний ринок у всьому світі, який обумовлений високими процентними ставками, цінами на енергоносії та ставками фінансування, що впливають на доступність», — написали аналітики Mizuho Americas на чолі з Віджаєм Ракешем 19 грудня.
Виконавчий аналітик Cox Automotive Мішель Кребс каже, що запаси автомобілів зростають, але Toyota
ТМ,
-0.50%
7203,
-0.30%
та Хонда
HMC,
-0.99%
7267,
-1.17%
все ще мають низьку кількість нових автомобілів для продажу. Однією з причин високих цін є те, що «автовиробники створюють дорожчі автомобілі, тому що покупець нового автомобіля, як правило, більш заможний».
«Хоча ситуація з запасами дещо покращилася в четвертому кварталі, пропозиція залишається значно нижчою за рівень, на якому можна задовольнити споживчий попит на нові транспортні засоби», — заявив цього місяця Томас Кінг, президент відділу даних і аналітики JD Power.
«Ціни на трансакції нових автомобілів продовжують зростати — хоча й меншими темпами, ніж на початку цього року. Середня ціна в грудні встановить рекорд у $46,382 2.5, що на XNUMX% більше, ніж рік тому», — додав він.
Індекс доступності автомобілів Cox Automotive/Moody's Analytics досяг нового мінімуму в листопаді, із середнім доходом 43.3 тижні, необхідним для оплати покупки нового легкого автомобіля. За словами Кребса, вищі відсоткові ставки також виштовхують деяких позичальників з нижчими кредитними рейтингами з ринку.
"Середня ціна нового автомобіля в грудні встановить рекорд у $46,382 2.5, що на XNUMX% більше, ніж рік тому."
— Томас Кінг, президент відділу даних і аналітики JD Power
Якщо розглядати ширше, то Берт Гурвіч, виконавчий віце-президент нью-йоркської фірми зі зв’язків з громадськістю Mount & Nadler, який себе називає ентузіастом і колекціонером автомобілів, каже, що через покращення якості та довговічності це погана ідея для будь-кого. щоб купити новий автомобіль, навіть покупці високого класу.
Він пропонує купувати сертифікований вживаний автомобіль у дилера, безпосередньо пов’язаного з виробником. Зверніться до дилера Ford за вживаним Ford тощо. Він навів приклади, коли він або члени родини купували автомобілі дворічної давності з малим пробігом, заощаджуючи понад 50% від початкової ціни нового автомобіля.
Розвиваючи цю ідею далі, Гурвіч наголошує на важливості людських стосунків, якщо ви хочете знизити витрати на обслуговування та ремонт. Цілком ймовірно, що ви підете до дилера за обслуговуванням сучасного автомобіля, тому що збільшення складності ускладнює для окремих механіків придбання діагностичного обладнання. Щоб зменшити витрати на ремонт, «найголовніше — налагодити стосунки з обслуговуючим персоналом дилера. Тоді вони зроблять для вас більше, ніж для когось іншого», – каже він.
Кребс зазначає, що на нинішньому ринку автомобілів у вас можуть виникнути труднощі з пошуком вживаного автомобіля останньої моделі за привабливою ціною.
Усе це зводиться до необхідності чекати, щоб купити наступний новий або вживаний автомобіль, якщо це можливо, тому що може знадобитися ще рік, щоб автомобільний ринок встановився. Технічне обслуговування або ремонт вашого нового автомобіля ще кілька років може коштувати набагато менше.
Якщо вам потрібно зануритися, «вам потрібно піти на компроміс», — каже Гурвіч.
«Якщо вам потрібно купити автомобіль, вам потрібно розширити свої дослідження», — каже Кебс. «Будьте більш гнучкими щодо брендів і транспортних засобів». Вона додає, що покупці, які наполягали на позашляховиках, знову звернули увагу на автомобілі, частково через вищі ціни на бензин. Це було важко, тому що Ford
F,
-1.63%,
General Motors
ГМ
-1.06%
та Стеллантіс Н.В
STLA,
-0.57%
підрозділ Chrysler ухилився від легкових автомобілів на користь позашляховиків і пікапів.
Все це зводиться до ще одного важкого року для покупців автомобілів. Ви можете почекати? Ваша стара машина добре працює? Вам дійсно потрібно зробити цей величезний фінансовий крок у 2023 році? Чекання ще на рік може допомогти вам накопичити більший початковий внесок для вашого наступного автомобіля, створюючи легші покупки на ринку, який може значно покращитися у 2024 році.
Читайте також: Купуйте акції лише найсильніших компаній, щоб заробляти гроші у 2023 році, включно з «королями грошових потоків», каже цей п’ятизірковий менеджер фонду
«Автовиробники будують дорожчі автомобілі»: чому не варто купувати новий автомобіль у 2023 році
Для більшості людей завжди є вагомі причини не купувати новий автомобіль. Така покупка може повернути вас на роки, оскільки високі щомісячні платежі затримують накопичення заощаджень та інвестицій, які знадобляться пізніше.
Після двох років дефіциту, порожніх місць продажу нових автомобілів і високих цін можна очікувати, що 2023 рік стане роком, коли дилери стануть щедрими. Подумати ще раз.
«У 2023 році ми бачимо складний кінцевий автомобільний ринок у всьому світі, який обумовлений високими процентними ставками, цінами на енергоносії та ставками фінансування, що впливають на доступність», — написали аналітики Mizuho Americas на чолі з Віджаєм Ракешем 19 грудня.
Виконавчий аналітик Cox Automotive Мішель Кребс каже, що запаси автомобілів зростають, але Toyota
-0.50%
-0.30%
-0.99%
-1.17%
ТМ,
7203,
та Хонда
HMC,
7267,
все ще мають низьку кількість нових автомобілів для продажу. Однією з причин високих цін є те, що «автовиробники створюють дорожчі автомобілі, тому що покупець нового автомобіля, як правило, більш заможний».
«Хоча ситуація з запасами дещо покращилася в четвертому кварталі, пропозиція залишається значно нижчою за рівень, на якому можна задовольнити споживчий попит на нові транспортні засоби», — заявив цього місяця Томас Кінг, президент відділу даних і аналітики JD Power.
«Ціни на трансакції нових автомобілів продовжують зростати — хоча й меншими темпами, ніж на початку цього року. Середня ціна в грудні встановить рекорд у $46,382 2.5, що на XNUMX% більше, ніж рік тому», — додав він.
Індекс доступності автомобілів Cox Automotive/Moody's Analytics досяг нового мінімуму в листопаді, із середнім доходом 43.3 тижні, необхідним для оплати покупки нового легкого автомобіля. За словами Кребса, вищі відсоткові ставки також виштовхують деяких позичальників з нижчими кредитними рейтингами з ринку.
"Середня ціна нового автомобіля в грудні встановить рекорд у $46,382 2.5, що на XNUMX% більше, ніж рік тому."
— Томас Кінг, президент відділу даних і аналітики JD Power
Якщо розглядати ширше, то Берт Гурвіч, виконавчий віце-президент нью-йоркської фірми зі зв’язків з громадськістю Mount & Nadler, який себе називає ентузіастом і колекціонером автомобілів, каже, що через покращення якості та довговічності це погана ідея для будь-кого. щоб купити новий автомобіль, навіть покупці високого класу.
Він пропонує купувати сертифікований вживаний автомобіль у дилера, безпосередньо пов’язаного з виробником. Зверніться до дилера Ford за вживаним Ford тощо. Він навів приклади, коли він або члени родини купували автомобілі дворічної давності з малим пробігом, заощаджуючи понад 50% від початкової ціни нового автомобіля.
Розвиваючи цю ідею далі, Гурвіч наголошує на важливості людських стосунків, якщо ви хочете знизити витрати на обслуговування та ремонт. Цілком ймовірно, що ви підете до дилера за обслуговуванням сучасного автомобіля, тому що збільшення складності ускладнює для окремих механіків придбання діагностичного обладнання. Щоб зменшити витрати на ремонт, «найголовніше — налагодити стосунки з обслуговуючим персоналом дилера. Тоді вони зроблять для вас більше, ніж для когось іншого», – каже він.
Кребс зазначає, що на нинішньому ринку автомобілів у вас можуть виникнути труднощі з пошуком вживаного автомобіля останньої моделі за привабливою ціною.
Усе це зводиться до необхідності чекати, щоб купити наступний новий або вживаний автомобіль, якщо це можливо, тому що може знадобитися ще рік, щоб автомобільний ринок встановився. Технічне обслуговування або ремонт вашого нового автомобіля ще кілька років може коштувати набагато менше.
Якщо вам потрібно зануритися, «вам потрібно піти на компроміс», — каже Гурвіч.
«Якщо вам потрібно купити автомобіль, вам потрібно розширити свої дослідження», — каже Кебс. «Будьте більш гнучкими щодо брендів і транспортних засобів». Вона додає, що покупці, які наполягали на позашляховиках, знову звернули увагу на автомобілі, частково через вищі ціни на бензин. Це було важко, тому що Ford
-1.63% ,
-1.06%
-0.57%
F,
General Motors
ГМ
та Стеллантіс Н.В
STLA,
підрозділ Chrysler ухилився від легкових автомобілів на користь позашляховиків і пікапів.
Все це зводиться до ще одного важкого року для покупців автомобілів. Ви можете почекати? Ваша стара машина добре працює? Вам дійсно потрібно зробити цей величезний фінансовий крок у 2023 році? Чекання ще на рік може допомогти вам накопичити більший початковий внесок для вашого наступного автомобіля, створюючи легші покупки на ринку, який може значно покращитися у 2024 році.
Читайте також: Купуйте акції лише найсильніших компаній, щоб заробляти гроші у 2023 році, включно з «королями грошових потоків», каже цей п’ятизірковий менеджер фонду
Джерело: https://www.marketwatch.com/story/auto-makers-are-building-more-expensive-vehicles-why-you-should-not-buy-a-new-car-in-2023-11672156874? siteid=yhoof2&yptr=yahoo