Прострочення кредитів на автомобілі зростають із закінченням програм кредитування

Через інфляцію, яка скорочує бюджет американців, зростає відсоток людей, які мають кредити на авто, намагаються сплачувати щомісячні платежі.

TransUnion, який відстежує понад 81 мільйон автокредитів у США, повідомив у вівторок, що відсоток кредитів, прострочених щонайменше на 60 днів, досяг 1.65% у третьому кварталі, що є найвищим показником для 60-денних прострочень за понад десять років.

«Споживачі як і раніше хочуть бути в курсі подій якнайкраще. Просто це інфляційне середовище ускладнює це», — сказав CNBC Сатьян Мерчант, старший віце-президент TransUnion. «Це залишає менше доларів у їхній кишені, щоб оплатити автокредит, тому що вони повинні платити більше за яйця, молоко та інші речі».

Найбільший вплив відчувається серед субстандартних позичальників, які мають нижчий кредитний рейтинг і часто нижчий дохід.

За даними дослідницької фірми Edmunds, у вересні середня ціна угоди за новий автомобіль становила 47,138 2,600 доларів, що майже на 30,566 2,500 доларів більше, ніж у минулому році. Середня ціна, сплачена за вживаний автомобіль, становила 2021 XNUMX доларів, що майже на XNUMX XNUMX доларів більше, ніж у вересні XNUMX року.

Зростання кількості прострочень також стало наслідком завершення програм кредитування житла, створених під час пандемії. Ці програми були розроблені, щоб допомогти споживачам, які, можливо, втратили роботу, уникнути вилучення автомобіля через те, що вони не могли зробити щомісячний платіж. 

«Був такий ефект, коли правопорушення, які могли статися протягом останніх кількох років, насправді просто витісняються або відкладаються, тому що цьому споживачеві не потрібно було здійснювати платежі або його статус був на житло. Тож тепер деякі з них б’ють», – сказав Мерчант. 

TransUnion повідомила, що приблизно 200,000 60 автокредитів, які раніше скористалися перевагами житла в епоху пандемії, тепер зазначені як прострочені на 100,000 днів. Близько 60 XNUMX рахунків, які прострочені понад XNUMX днів, залишаються в програмах розміщення, повідомила кредитна компанія.

Незважаючи на зростання кількості прострочень, Мерчант вважає, що ринок автокредитів залишається здоровим. За даними TransUnion, середня відсоткова ставка за кредитом на новий автомобіль зросла до 5.2% у третьому кварталі, тоді як середня ставка за кредитом на вживаний автомобіль досягла 9.7%. Обидва зросли більш ніж на один відсотковий пункт порівняно з минулим роком.

За словами Мерчанта, ці вищі відсоткові ставки змушують багатьох споживачів розтягнути умови своїх позик щонайменше на сім років. Тим не менш, низький рівень безробіття дещо стримував рівень простроченості.

«Якщо ми потрапимо в положення, де працевлаштування починає бути проблемою в Сполучених Штатах, а безробіття зростає, саме тоді галузь дійсно почне турбуватися про здатність споживачів оплачувати автокредити», – сказав він.

- Меган Рідер із CNBC взяла участь у цьому звіті.