Автоматична інвентаризація трохи краще; Все ще мало попиту

Обмежена пропозиція нових легкових і вантажних автомобілів продовжує обмежувати продажі автомобілів у США, але, згідно з останнім прогнозом від S&P Global Mobility.

Прогноз передбачає вересень продаж автомобілів приблизно 1.1 мільйона у вересні порівняно з приблизно 1 мільйоном у вересні 2021 року. S&P Global Mobility каже, що запаси нових транспортних засобів все ще низькі за історичними стандартами, але запаси близько 1.2 мільйона у вересні були найвищими з липня 2021 року.

З початку року S&P Global Mobility очікує, що до вересня продажі автомобілів у США складуть близько 10.1 мільйона, що на 1.6 мільйона одиниць менше, майже на 14%, порівняно з першими трьома кварталами 2021 року.

За весь 2022 рік S&P Global Mobility прогнозує продажі автомобілів у США на рівні 14 мільйонів, що приблизно на 6% менше, ніж у 2021 році.

Минулого року продажі автомобілів у США добре стартували в першому кварталі, перш ніж виник дефіцит комп’ютерних мікросхем та інші проблеми з ланцюгом поставок у поєднанні з високим споживчим попитом. З весни минулого року автомобільна промисловість США не може виробляти достатньо легкових і вантажних автомобілів, щоб задовольнити попит.

Високі ціни є передбачуваним результатом. Згідно з Келлі Блакитна книга, у серпні 2022 року середня ціна транзакції нових транспортних засобів зросла п’ятий місяць поспіль до рекордних 48,301 4,712 доларів США, що на 11 XNUMX доларів США, або майже на XNUMX%, більше, ніж рік тому.

Для нових автомобілів нелюксових брендів середня ціна в серпні становила рекордні 44,559 1,102 доларів США, а покупці нелюксових марок платили в середньому XNUMX долари. вище ціна наклейки. Для покупців люксових брендів середня ціна склала 65,935 XNUMX доларів.

Прогноз S&P Global Mobility говорить: «Готовність споживачів платити за доступні транспортні засоби за такими цінами свідчить про те, що на ринку залишається відкладений попит».

Джо Ленглі, заступник директора відділу аналізу виробництва S&P Global Mobility у США, каже, що запаси нових транспортних засобів, як очікується, залишаться нижче середнього «до 2023 року».

Минулого тижня Рішення для автопрогнозів За підрахунками, починаючи з січня 2021 року дефіцит чіпів коштував північноамериканським автоскладальним заводам майже 2.9 мільйона автомобілів і вантажівок, які не можна було виробити, і потенційно цілих 4.5 мільйона, якщо втрачене виробництво не можна буде компенсувати.