Автомобільні керівники менш впевнені у впровадженні електромобілів через економічні побоювання: KPMG

ДЕТРОЙТ. Керівники світових автомобільних компаній менш впевнені щодо темпів впровадження електромобілів, ніж вони були рік тому згідно з опитуванням, опублікованим у вівторок, на тлі проблем з ланцюгом постачання та зростанням економічних проблем.

З понад 900 керівників автомобільних компаній, які взяли участь у Щорічний глобальний автомобільний огляд KPMG, міжнародна консалтингова та бухгалтерська фірма повідомляє, що 76% стурбовані тим, що інфляція та високі процентні ставки негативно вплинуть на їхній бізнес наступного року. Тільки в США цей показник склав 84%.

пов'язані інвестиційні новини

На тлі цих занепокоєнь KPMG повідомляє, що керівники автомобільних компаній менш оптимістично оцінюють поширеність повністю електричних транспортних засобів у США та в усьому світі до 2030 року. Оцінки кількості нових автомобілів, проданих як електромобілі, на той час у всьому світі варіювалися від 10% до 40% у цьогорічному опитуванні, тобто знизилися. з 20% до 70% роком раніше.

Для США середнє очікування щодо продажів електромобілів становило 35% ринку нових автомобілів — це менше, ніж 65% роком раніше, і значно нижче, ніж ціль адміністрації Байдена — 50% до 2030 року. що було оголошено наприкінці минулого року.

«У довгостроковій перспективі все ще є відчуття оптимізму, і, що найважливіше, є відчуття реалізму в найближчій перспективі. Ви бачите цей реалізм протягом усього опитування», — сказав CNBC Гері Сілберг, голова автомобільного відділу KPMG.

Зниження оптимізму у прийнятті електромобілів відбувається на тлі цього більш суворі вимоги для федеральних стимулів для транспортних засобів; зростання стурбованості щодо сировини для батарей; і рекордні ціни на автомобілі. Такі занепокоєння є доповненням до інших проблем ланцюга поставок і страхів рецесії.

«Ви можете бути оптимістом у довгостроковій перспективі, але в найближчій перспективі ви повинні бути дуже реалістами», — сказав Сільберг. «Це вже не веселки, метелики та ейфорія, це гра продовжується».

Керівники, які взяли участь в опитуванні, очікують Tesla залишатися світовим лідером у сфері електромобілів, але з набагато меншою перевагою.

Можливо, найдивніше те, що керівники також сказали, що вірять у технологічний гігант Apple, який роками, за чутками, займається розробкою автомобіля, буде одним із лідерів ринку електромобілів.

Apple отримала 133 голоси в опитуванні щодо лідерства в електромобілів. Це четверте місце за кількістю голосів після Tesla (223 голоси), Audi (206) і BMW (196). Apple отримала 91 голос роком раніше, незважаючи на те, що компанія ніколи публічно не підтверджувала плани щодо автомобіля.

Сілберг сказав, що настрої навколо Apple базуються на її бренді, досвіді масового виробництва та Foxconn, яка зараз виробляє свої iPhone. Контрактний виробник нещодавно почав працювати в автомобільній промисловості створення електричного пікапа в Огайо, а керівники висловлюють плани щодо подальшого зростання в сегменті.

Замикають першу десятку брендів після Apple Ford, Honda, BYD, Hyundai-Kia, Mercedes-Benz і Toyota. Несподіване упущення було General Motors. Жоден із брендів автовиробника не потрапив до топ-12. Це незважаючи на те, що автовиробник інвестує мільярди доларів у технології та має на меті ексклюзивний продаж електромобілів до 2035 року.

KPMG залишила термін «лідерство» відкритим для респондентів.

KPMG не використовувала термін рецесія у своїх оприлюднених висновках, але Сільберг сказав, що це відображено в економічних занепокоєннях щодо інфляції та високих процентних ставок.

Такі побоювання пов’язані з триваючими проблемами ланцюга поставок для автовиробників — від сировини для електромобілів до напівпровідникових мікросхем. В окремому дослідженні, яке включало напівпровідники, автомобільна промисловість розглядається як найважливіший сектор для збільшення доходів у наступному році. Згідно з даними KPMG, це перше за 18 років дослідження, яке передбачає, що до 250 року дохід від автомобільних напівпровідників перевищить 2040 мільярдів доларів.

Незважаючи на занепокоєння, 83% керівників автомобільної промисловості, які взяли участь в опитуванні в усьому світі, сказали, що вони «впевнені» у більших прибутках протягом наступних п’яти років — порівняно з 53% за результатами минулого року.

У США 82% керівників сказали, що вони «впевнені» у прибутковому зростанні протягом наступних п’яти років, порівняно з 67% у 2021 році.

У жовтні KPMG провела опитування 915 керівників. Понад 200 респондентів були генеральними директорами, а 209 — іншими керівниками C-рівня. Понад 300 респондентів були з Північної Америки, у тому числі 252 із США