Оскільки Байден готує поїздку до Саудівської Аравії, цього року імпорт нафти впав до 8%.

Згідно з моїм аналізом даних Бюро перепису населення США, опублікованих минулого тижня, Сполучені Штати імпортували 22% своєї нафти з Саудівської Аравії ще в 2014 році, цей відсоток знизився до 8% цього року.

Того 2014 року Саудівська Аравія посідає 12-е місце серед найважливіших торгових партнерів Сполучених Штатів. У 2021 році він посів 30 місце.

Зважаючи на це, президент Байден, безперечно, є дещо суперечливим поїздка в Саудівську Аравію Цього тижня має бути менше про нафту, яка має намір завершити 2022 рік як провідний імпорт країни вперше з 2014 року, і більше про Ємен, права людини та його роль як противаги Ірану в регіоні.

На жаль, це може бути не так. Американців більше хвилює ціна на бензин, ніж продовження саудівського перемир’я з Єменом, будь-яка роль наслідного принца Мохаммеда бін Салмана у вбивстві журналіста Washington Post Джамаля Хашоггі та інші питання, або його незгода з підходом США до Ірану та ядерна зброя.

Проблема в тому, що вважається, що Саудівська Аравія має обмежені додаткові можливості, щоб допомогти запобігти впливу на ціни на нафту в результаті вторгнення Росії, члена ОПЕК+, в Україну та подальших ембарго.

І, знову ж таки, це має дедалі менший прямий вплив на Сполучені Штати. Будь-яка угода з Саудівською Аравією про випуск додаткової кількості нафти не залишиться без певного впливу, і, звичайно, не без символічного впливу, оскільки це буде сунути Росію носом.

За останнє десятиліття змінилося дві речі.

По-перше, Сполучені Штати зараз є великим виробником нафти.

По-друге, більшість імпортованої нафти США сьогодні надходить із двох країн: Канади, 58.3% від загального обсягу до травня, згідно з урядовими даними, оприлюдненими минулого тижня, і Мексики, 10.91%.

Для Канади це найбільший відсоток за всю історію до травня, і третій рік перевищує 50%. Для Мексики це третій рік вище 10% і найвищий відсоток з травня 2014 року, коли його загальний показник становив 11.24%.

У 2019 році Саудівська Аравія відставала від Мексики як імпортер нафти США.

У яких портах найбільше впала вартість нафти, яку вони імпортують із Саудівської Аравії з 2014 року?

Порт Морган-Сіті впав на 5.18 мільярда доларів. Оскільки загальна сума до травня цього року становить 0 доларів США, це 100% зниження. Дивлячись на порівняльні травневі дані з початку року, порт, який є самоописаним “батьківщина морської нафтової промисловості” не імпортувала нафту з Саудівської Аравії три з останніх п’яти років. За весь 2021 рік її імпорт нафти зі світу вперше впав нижче 1 мільярда доларів. Рекордна сума була зафіксована в 2012 році, коли вона склала 34.21 мільярда доларів.

Судноплавний канал порту Х'юстон знизився на 2.26 мільярда доларів США. Це падіння на 70.8%.

Порт-Артур, штат Техас, знизився на 2.08 мільярда доларів. Це зниження на 38.64%.

Загалом імпорт нафти США з Саудівської Аравії впав на 18.05 мільярда доларів порівняно з 2014 роком, якщо дивитися на порівняльні дані за травень з початку року. Це зниження на 57.07%.