Постачальник Apple Foxconn і виробник електричних скутерів Gogoro спільно інвестують у проект акумуляторної батареї в Індонезії

Головний монтажник iPhone, Foxconn Technology, приєднається до тайванського виробника електричних скутерів Gogoro і двох місцевих партнерів у забезпеченні живлення заводу в Індонезії з виробництва електромобілів (EV), їх частин і акумуляторних елементів на одному з провідних ринків скутерів в Азії.

Foxconn, також тайванська, заявила у своїй заяві, що підписала меморандум про взаєморозуміння з іншими партнерами щодо запуску заводу в промисловій зоні в Центральній Яві.

«Ми сподіваємося створити в Індонезії стійку нову енергетичну екосистему», – заявили в компанії. Партнерство «будуй, експлуатуй і локалізуй» «перетворить індонезійські енергетичні транспортні засоби на дорозі в шлях до модернізації», – йдеться у заяві, цитуючи генерального директора Foxconn Янг Лю.

Міністр інвестицій Індонезії Бахліл Лахадаліа сказав, що фабрика відкриється в третьому кварталі цього року і буде коштувати 8 мільярдів доларів. Минулого тижня представник Foxconn заявив, що фактична вартість і терміни можуть відрізнятися від коментарів міністра.

Foxconn інвестувала в Gogoro наприкінці минулого року, щоб допомогти вийти на електромобілі, що є глобальною сферою зростання. Індонезійськими партнерами є Indonesia Battery Corp., партнерство чотирьох державних компаній, і енергетична компанія PT Indika Energy.

Країна Південно-Східної Азії є природним ринком для електричних двоколісних транспортних засобів, оскільки там уже їздять на скутерах більше людей, ніж у будь-якій азіатській країні за межами Китаю та Індії, сказав Райан Сітрон, старший аналітик з дослідження ринку Guidehouse Insights. Щороку в Індонезії з населенням понад 5 мільйонів чоловік продається від 6 до 270 мільйонів двоколісних автомобілів усіх типів.

«Індонезія географічно є наступним логічним ринком», — сказав Сітрон. «Вони продають скутери в США чи Канаді? Ні, там ніхто не користується скутерами».

Партнерство з Gogoro допомагає Foxconn відійти від своїх старих опор, таких як мобільні телефони, у сектор електромобілів, що швидко розвивається, додає він.

Електричні транспортні засоби набирають світову популярність через загальне падіння цін у поєднанні з більш жорсткими екологічними нормами в багатьох країнах.

За прогнозами Fortune Business Insights, світовий ринок електромобілів має досягти приблизно 1.32 трильйона доларів до 2028 року при сукупному річному темпі зростання в 24.3%. У 10 основних країнах Південно-Східної Азії, включаючи Індонезію, цей ринок буде зростати приблизно на 2020% з 2025 по 10 рік.

Асемблер, найвідоміший завдяки розробці електроніки на китайських заводах, протягом останнього року звернувся до електромобілів.

У 2021 році Foxconn уклала угоди з лос-анджелесським стартапом Fisker і світовим автомобільним гігантом Stellantis щодо виробництва електромобілів у США та спільної розробки автомобільних мікросхем відповідно. У Китаї, найбільшому в світі ринку електромобілів, Foxconn співпрацює з китайським автовиробником Zhejiang Geely Holding Group.

Дохід компанії, заснованої тайванським мільярдером Террі Гоу, минулого року склав 5.9 трильйона NT$ (211 мільярдів доларів), що на 11% більше, ніж у попередньому році.