Америці потрібна резервна копія GPS

Ніхто не знає, що Росія робитиме далі, включно з можливістю блокування американської глобальної системи позиціонування (GPS). Оскільки Конгрес неминуче ухвалить комплексний законопроект про витрати на 2022 рік, розумні люди повинні запитати: де в бюджеті фінансування для резервного копіювання GPS?

Економіка Америки залежить від GPS, безкоштовної послуги, яку надає уряд. Це важливо для систем навігації транспортних засобів, авіації загального користування, фінансових операцій, електричної мережі, точного землеробства, геодезії та будівництва. Американці використовують понад 900 мільйонів GPS-приймачів.

У листопаді Росія знищила один зі своїх супутників і попередила, що може знищити 32 супутники США, які виробляють сигнали GPS. Це виключило б GPS.

Оскільки GPS дуже важливий, три окремі закони, останній — Національний закон про стійкість та безпеку синхронізації 2018 року, доручили Департаменту транспорту, який відповідає за цивільну систему GPS, забезпечити доповнення та резервну копію послуги. З такою системою, якби супутники були виведені, американці мали б альтернативу. Закон вимагав від Секретаря створити резервну систему для GPS до кінця 2020 року за умови асигнувань Конгресу, які поки що не реалізовані.

Цього тижня Конгрес голосує за HR 2471, який містить 12 законопроектів про асигнування на 2022 фінансовий рік, а також додаткове фінансування для підтримки України. Департамент транспорту отримує 103 мільярди доларів, але не має коштів на виконання попередніх інструкцій Конгресу щодо надання наземного доповнення до GPS. У світлі нових небезпек з боку Росії це серйозна помилка.

Закон про інвестиції в інфраструктуру та робочі місця вартістю в трильйон доларів, підписаний у листопаді, також не передбачав фінансування наземного доповнення до GPS, який є основоположним для всіх аспектів інфраструктури.

Аграрний сектор витрачає 1 мільярд доларів на рік на обладнання з GPS, підкреслюючи його важливість для виробництва продуктів харчування, що особливо важливо зараз, коли виробництво пшениці в Україні може скоротитися. Водії щодня використовують свої навігаційні системи, а пожежники та машини швидкої допомоги використовують GPS, а не паперові карти, щоб знайти будинки, де людям потрібна аварійна допомога.

За даними Департаменту транспорту, заборона роботи GPS може призвести до потенційних збитків на десятки мільярдів доларів.

Щоб прискорити процес резервного копіювання та доповнення GPS, Департамент транспорту в січні 2021 року опублікував звіт, у якому викладено переваги та недоліки 11 різних технологій для резервного копіювання можливостей GPS.

Департамент методично працював з компаніями для тестування технологій, які можна було б використовувати за відсутності сигналів GPS. Ці технології, протестовані в тих самих умовах для порівняння яблук з яблуками, включали наземні радіосигнали, волоконні мережі для визначення часу, супутники Iridium для зашифрованих сигналів, а також сигнали Wi-Fi і стільникових для локалізації.

Департамент дійшов висновку, що для доповнення GPS необхідно використовувати кілька технологій. Сигнали з космосу, включаючи супутники на низькій орбіті, у поєднанні з сигналами від наземних станцій мовлення, були найімовірнішою комбінацією, яка гарантувала американцям завжди необхідні послуги, подібні до GPS, необхідні для підтримки економіки.

Наприклад, Metropolitan Beacon System від NextNav, сумісна з 3GPP наземна мережа радіомаяків великої дальності, передає сигнал, подібний до GPS, у ліцензованому спектрі в діапазоні нижче ГГц.

Маяки ідеально підходять для міст, але менш практичні в сільській і морській місцевості. Для цих районів компанія Satelles надала рішення щодо визначення часу та визначення місцезнаходження за допомогою сузір’я супутників на низькій навколоземній орбіті Iridium.

Однією з перспективних технологій, які вже використовуються в різних частинах світу, є eLoran, яка використовує вежі для передачі сигналів. В Америці була версія eLoran до 2010 року, коли бюджетники виключили її, тому що GPS, на їхню думку, був єдиним, що було потрібно. У Росії є тип eLoran, який вона використовує під час вторгнення в Україну, коли вона глушить сигнали GPS у цьому районі, щоб заплутати захисників. Китай, Південна Корея та Іран мають системи на базі eLoran.

Звіт транспортного департаменту показав, що ці технології є зрілими та комерційно доступними. Уряд може вибрати та орендувати набір послуг у кількох існуючих постачальників. Додаткові витрати, ймовірно, становитимуть менше 10 відсотків від того, що вже витрачається на GPS щороку.

Після опублікування звіту, безсумнівно, були розроблені інші технології. Конгрес повинен виділити фінансування Департаменту транспорту для визначення критеріїв ефективності та запиту про пропозиції, а потім вирішити, як запровадити деякі резервні системи.

Вторгнення Росії в Україну показало американцям, що світові актори не завжди грають чесно, і що час має важливе значення. Сподіватися, що GPS не буде націлений, — не план.