Вуглецевий слід Amazon збільшується, як Tesla програла гонку доступних електромобілів і домашні мікромережі Generac

На цьому тижні Поточний клімат, яка щосуботи приносить вам останні новини про бізнес сталого розвитку. Підписуйтесь, щоб отримувати його щотижня на свою скриньку.

In 2019, Amazon співзасновник The Climate Pledge, зобов’язання досягти нульового чистого викиду вуглецю до 2040 року. Відтоді вуглецевий слід компанії збільшився майже на 40%. Згідно зі звітом компанії про сталий розвиток, вуглецевий слід Amazon становив 51.17 мільйона метричних тонн у 2019 році та зріс до 71.54 мільйона метричних тонн у 2021 році. випущено цього тижня. У Amazon заявили, що це зростання було зумовлене зростанням під час пандемії як споживчої електронної комерції, так і хмарного бізнесу, що вимагало будівництва нових об’єктів і розширення транспортної мережі.

Намагаючись відійти від загального вуглецевого сліду, у звіті було запропоновано, щоб компанії також оцінювали, чи знижують вони «вуглецеву інтенсивність», тобто загальні викиди вуглецю на долар валових продажів товарів. Незважаючи на те, що Amazon продовжує знижувати викиди вуглецю, річна зміна була набагато меншою. З 2019 по 2020 рік Amazon знизив викиди вуглецю більш ніж на 16%. З 2020 по 2021 рік зниження склало 1.9%.


Велике читання

План резервного копіювання: як Generac процвітає серед відключень електромережі та стихійних лих

Компанія Generac, що базується в Мілуокі, займає 80% ринку домашнього резервного генератора та має шестимісячне відставання замовлень. Але замість того, щоб просто продавати «продукт, яким люди сподіваються ніколи не скористатися», генеральний директор Аарон Джагдфельд має великі ідеї щодо майбутнього компанії: домашні мікромережі. Він хоче почати продавати пакет «енергетичної незалежності», який поєднує газ, сонячну енергію та батареї, оптимізований за допомогою програмного забезпечення машинного навчання, яке керує вашим опаленням і охолодженням з метою заробити вам гроші. Подробиці читайте тут.


Відкриття та інновації

Сонце стає більш активним, ніж NASA передбачувано, і цілком можливо, що поточний 11-річний сонячний цикл може закінчитися найсильніший в історії – відтоді, як у 1755 році вчені вперше почали реєструвати сонячні плями.

Чорний асфальт зберігає і зберігає тепло. Виробник покрівлі та гідроізоляції GAF (частина Standard Industries) запустила пілотний проект, щоб перевірити, чи покриття, що відбивають сонце може допомогти знизити температуру в 10-квартальному районі Лос-Анджелеса.

Марокко міністр енергетики та сталого розвитку каже, що країна встановлює тисячі мегават відновлювальна енергія потужності, оскільки вона прагне стати експортером до Північної Африки та Європи.

Рівні велосипедного транспорту in England збільшився на 47% у будні за перші п’ять місяців року, оскільки пасажири відреагували на зростання цін на паливо.


Пропозиція тижня щодо сталого розвитку

Ядерний синтез: Компанія First Light Fusion із Великобританії, підрозділ ядерного синтезу Оксфордського університету, прагне залучити 400 мільйонів фунтів стерлінгів, переходячи до комерціалізації, Про це повідомляє Sky News.

Вертикальне землеробство: Розташований у Японії Spread, стартап вертикального фермерства, спочатку зосереджений на салаті, має підняли $ 30 мільйонів у фінансуванні серії A, оскільки воно розширюється на полуницю та альтернативне м’ясо.

Кліматичні технології: Компанія Top Tier Capital Partners із Сан-Франциско має підняли $ 925 мільйонів у новий капітал для інвестицій у кліматичні технології на пізній стадії.


На горизонті

Сенат США може проголосувати за Закон про скорочення інфляції, який передбачає виділення 369 мільярдів доларів протягом наступних 10 років на «програми енергетичної безпеки та зміни клімату», вже на цих вихідних, Reuters повідомляє. Законодавство, угода, укладена демократами в Сенаті Чаком Шумером із Нью-Йорка та Джо Манчіном із Західної Вірджинії, потребує участі всіх 50 сенаторів-демократів, а також віце-президента Камалу Гарріс, яка має важливе значення, щоб рухатися вперед.


Що ще ми читаємо цього тижня

Екстремальна спека: дивовижні уроки рекордного тепла (Природа)

«Вони не сповільнюються»: зростання катастроф на мільярди доларів (The Washington Post)

Центри обробки даних стикаються з кліматичною кризою (дротове)



Оновлення зеленого транспорту

Сьогодні шістнадцять років тому, ще до того, як Tesla побудувала свій перший автомобіль, Ілон Маск опублікував свій «Генеральний план» для компанії з єдиною метою: перетворити екологічно недружню автомобільну промисловість на дружню, продаючи дорогі електромобілі, які гарантуватимуть розвиток доступні. «Коли хтось купує спортивний автомобіль Tesla Roadster, він фактично допомагає оплачувати розробку недорогого сімейного автомобіля», — написав Маск. Справа в тому, що доступний сімейний EV є, але це Chevrolet, а не Tesla. А General Motors, Ford, Volkswagen, Hyundai та інші виробники автомобілів нарощують виробництво цілого ряду нових моделей з акумуляторним живленням, ціна яких нижча від поточного лідера галузі. Подробиці читайте тут.


Велика транспортна історія

Fisker каже, що має попередні замовлення на свій електричний позашляховик на суму понад 300 мільйонів доларів

Fisker Inc., ще один потенційний конкурент Tesla, збирається почати виробництво своїх перших електричних моделей і каже, що початкові замовлення на позашляховики Ocean, ймовірно, коштуватимуть понад 300 мільйонів доларів доходу. Незважаючи на те, що перші 5,000 одиниць, які вона побудує, складатимуть версії за 70,000 37,499 доларів США з усіма опціями, компанія з Лос-Анджелеса планує почати поставки дешевших версій за 30,000 2024 доларів США наприкінці наступного року, а також планує випуск електромобіля для масового ринку вартістю XNUMX XNUMX доларів США, який має вийти у XNUMX році. Подробиці читайте тут.



Більше екологічних новин транспорту

Nikola купує виробника батарей Romeo Power за 144 мільйони доларів

GKN Automotive досягла багатомільйонного рубежу виробництва електроприводів

Захмарно високі ціни на газ змушують нас усіх хотіти електромобілів, чи не так? Не так, каже опитування

Відповідно до EV Investor Ideanomics, виробник електричних мотоциклів Energica дивиться не тільки на виготовлення велосипедів

Що означає відхід Герберта Дісса для електричного майбутнього Volkswagen?


Щоб отримати більше інформації про стійкість, натисніть тут.

Джерело: https://www.forbes.com/sites/katiejennings/2022/08/06/amazons-carbon-footprint-increases-how-tesla-lost-the-affordable-electric-vehicle-race-and-generacs- home-microgrids/