Аеропорти Парижа обіцяють «надзвичайні покупки» через нову концепцію гостинності та спільне підприємство

Як постпандемічний повернення обсягів авіаперевезень, роздрібна торгівля на двох головних повітряних воротах до Парижа налаштована на концептуальне переосмислення з більшим акцентом на враження, щоб пасажири могли «приділяти час собі» та витрачати значно більше на цей процес.

Groupe ADP, оператор аеропортів Париж-Шарль де Голль, Париж-Орлі та Париж-Ле-Бурже — усі три під прапором Paris Aéroport — змінює всю свою роздрібну торгівлю, послуги, а також пропозицію продуктів харчування та напоїв за допомогою нового бренду гостинності під назвою Extime. Duty Free Paris. Мета полягає в тому, щоб збільшити витрати на пасажира (SPP) до 27.50 євро до 2025 року.

Після публічних консультацій, розпочатих у листопаді 2021 року, орендодавець аеропорту обрав свого майже 20-річного партнера Lagardère Travel Retail, щоб стати співакціонером цього майбутнього проекту спільного підприємства (СП) на 10 років.

Extime керуватиме близько 150 магазинами краси, гурманів, техніки та моди, головним чином у Шарль-де-Голль, головному міжнародному аеропорту, що обслуговує французьку столицю, а також Орлі, а згодом і в інших глобальних місцях. Компанія буде належати 51% Groupe ADP і 49% Lagardère Travel Retail за умови схвалення відповідних органів з питань конкуренції.

Lagardère Travel Retail є одним із двох підрозділів медіа-гіганта Lagardère (інший видавничий). Минулого року роздрібна торгівля подорожами принесла 44.7% доходу зареєстрованої материнської компанії у розмірі 5.1 мільярда євро. У середині червня інша група розваг і медіа, Vivendi, збільшила свій акціонерний капітал у Lagardère до 57% (хоча її теоретичні права голосу залишаються нижче 50%).

Спільне підприємство мало вирішальне значення для Lagardère Travel Retail, оскільки бізнес паризьких аеропортів є найбільшим для компанії в будь-якій точці світу. Його збереження дозволяє розділу також зберегти свою важливість для свого батька та Vivendi. Це було відображено в коментарях у п’ятницю генерального директора Lagardère Арно Лагардера, який сказав у своїй заяві: «Великі вітання співробітникам Lagardère Travel Retail, які під керівництвом Дага Расмуссена вклали весь свій талант і настирливість у перемогу. .”

Він також запевнив: «Разом з П’єром Леруа (заступником генерального директора Lagardère) я хотів би ще раз підтвердити нашу непохитну рішучість створити світового лідера в роздрібній торгівлі та видавництві туристичних товарів, що є подвійною стратегічною метою, започаткованою кілька років тому. Прихід Vivendi до нашої столиці, який... дозволив нам зберегти цілісність групи, є значним активом, який дасть нам додаткові ресурси для цієї великої амбіції».

Збільшення індивідуальних витрат

Під новим брендом Extime Lagardère щороку до 2025 року зобов’язується забезпечувати вищий SPP відповідно до планів Groupe ADP. З огляду на те, що аеропорт Шарля де Голля, зокрема, вже має дуже потужну пропозицію розкоші, що ґрунтується на паризькій та французькій культурі та ноу-хау, як це буде підвищуватися далі, ще належить побачити.

Минулого року SPP (розпродажі в магазинах на території аеропорту, поділені на кількість мандрівників, що відлітають) в паризькому аеропорту становила 21.60 євро, що майже на 10% більше, ніж у 2019 році, незважаючи на закриття неосновних підприємств на два місяці. Groupe ADP каже, що це сталося через концентрацію пасажиропотоків у кращих терміналах.

Зростання відповідає пандемічній тенденції підвищення SPP у кількох великих європейських центрах. Лондонський Хітроу описав це збільшення на душу населення як «викривлення ринку», швидше за все, відображення нетипового профілю пасажира. Проте Groupe ADP налаштована отримати вигоду з цього зростання та націлена на зростання з року в рік.

У лютому Groupe ADP виклала свої амбіції щодо роздрібної торгівлі в рамках стратегічної дорожньої карти під назвою «Піонери 2025». В основі лежить ідея створення сталого середовища в аеропорту, а також створення «гостинної та роздрібної франшизи номер один у світі» через Extime.

Серед основних моментів:

• Зони аеродрому в людському масштабі з максимальною шістьминутною дорогою до магазинів
• Сильний місцевий слід
• Унікальний погляд на архітектуру та дизайн/стиль інтер’єру
• Краща інтеграція між торговельними зонами та залом вильоту
• Розширення персоналізованих послуг і заходів
• Покращене цінове позиціонування.

Що також допоможе досягти вищих рівнів SPP, так це зміна визначення. Поточний обсяг охоплює магазини в зоні аеропорту, але сфера новин, починаючи з цього року, включає дуже широкий спектр діяльності в зоні аеропорту (магазини, бари та ресторани; стійки обміну валюти та відшкодування податків; комерційні зали; VIP-ресепшн; плюс реклама та інші платні послуги). .

У разі успіху в Парижі Group ADP розгорне франшизу Extime в інших аеропортах групи, де є потенціал. Компанія заявила, що її переважними регіонами є Сполучені Штати, Азія та Близький Схід.