Ця історія є частиною звіту Forbes про найбагатших на Філіппінах у 2022 році. Переглянути повний список тут.

зображення

мільярдер Лусіо Тан знову на водійському сидінні. Його статок підскочив до 2 мільярдів доларів відтоді, як ми востаннє вимірювали статки, оскільки глобальні подорожі пожвавилися, сприяючи відновленню його авіакомпанії Холдинги PAL.

Прискорення продажів пасажирських і вантажних перевезень потроїло дохід PAL за перше півріччя до 58.1 мільярда песо (1.1 мільярда доларів США) порівняно з минулим роком, а чистий прибуток склав 4.2 мільярда песо. Власник основного авіаперевізника Philippines Airlines повернувся до плюсів у 2021 році, значною мірою через пандемічний попит на його вантажні послуги для доставки товарів першої необхідності. Зараз він покращує бізнес, що включає запуск нового вантажного веб-сайту та програми.

PAL вийшла з процедури банкрутства в січні, через чотири місяці після подання заяви на главу 11 у Нью-Йорку. Під час реструктуризації вона повернула літаки, скасувала збиткові маршрути, скоротила борг на 2 мільярди доларів і збільшила капітал. Тан, голова правління та генеральний директор, сам вклав 505 мільйонів доларів в угоду обміну боргу на акції. «Ми з нетерпінням чекаємо року повернення для Philippine Airlines і нашої країни», — сказав Тан під час святкування 81-ї річниці компанії в березні. Згідно з даними Міжнародної асоціації повітряного транспорту, цього року глобальний повітряний рух і пропускна спроможність досягнуть приблизно трьох чвертей рівня до пандемії.

На початку цього року Тан призначив свого зятя Стенлі Нга, колишнього пілота PAL, президентом і головним операційним директором. Окремо він призначив онука Лучіо Тана III (директора правління PAL) віце-головою своєї LT Group. Компанія, яка має інтереси в банківській справі, тютюновій сфері та власності, минулого року опублікувала 91.2 мільярда песо.