Акції авіакомпаній падають, оскільки економічні проблеми затьмарюють сплеск подорожей

Літак American Eagle руліє як літак Southwest Airlines приземляється в національному аеропорту Рейгана в Арлінгтоні, штат Вірджинія, 24 січня 2022 року.

Джошуа Робертс | Reuters

Упакований літаки. Висота до неба авіапереліт. закінчення тестування на Covid для міжнародних прибуття. Сьогодні багато чого йде на користь авіакомпаній — за винятком цін на їх акції.

Останнє падіння сектора перевершує загальне падіння ринку, оскільки інвестори зважують шанси на рецесію та наскільки агресивною стане Федеральна резервна система, щоб придушити найбільше зростання споживчих цін з початку 1980-х років.

American Airlines у четвер впали на 8.6%, досягнувши найнижчої ціни з листопада 2020 року. Southwest Airlines впав на 6%, досягнувши майже дворічного мінімуму. Delta Air Lines та United Airlines кожна з них втратила більше ніж на 7%, тоді як індекс NYSE Arca Airline Index, який відстежує 18 перевізників, втратив понад 8%.

У середу Федеральна резервна система підняла процентні ставки на три чверті відсоткового пункту, що є найбільшим підвищенням з 1994 року, намагаючись приборкати інфляцію.

«Якщо ви нещодавно літали на літаку, літаки дуже заповнені, а квитки на літак дуже дорогі», – сказав голова Федеральної резервної системи Джером Пауелл у середу.

Великий попит на подорожі після більш ніж двох років Пандемія Covid-19 було благом для авіакомпаній, нещодавно з Delta, United та American прогнозування повернення до прибутковості. Керівники перевізників заявили, що мандрівники переварюють вищі тарифи.

Авіакомпанії були обмежені в постачанні. дельта, JetBlue Airways, Spirit Airlines, Alaska Airlines а інші скоротили літні плани польотів, щоб дати собі більше можливостей рутинні збої а в деяких випадках для усунення нестачі робочої сили.

За словами людей, обізнаних у цьому році, генеральні директори авіакомпаній зустрінуться віртуально з міністром транспорту Пітом Буттігігом, щоб обговорити, наскільки вони готові після сплеску затримок і скасувань цього року.

Є деякі ознаки того, що бум подорожей може почати охолоджуватися, хоча і з високих рівнів. У середу Хоппер повідомив, що вартість авіаквитків всередині країни вперше в цьому році знизилася: вартість поїздки в обидва боки становила 390 доларів, порівняно з 410 доларів у середині травня. Він сказав, що це відповідає звичайним сезонним тенденціям.

Початкова американська авіакомпанія Avelo у четвер заявила, що знижує тарифи на 50% у всі 25 напрямків, «щоб допомогти людям полегшити інфляцію в ці невизначені часи». 

Ключовим для авіакомпаній буде попит після літнього сплеску подорожей, коли ділові подорожі зазвичай підвищуються. Власники бізнесу стурбовані рецесією і в деяких випадках навіть оголошують звільнення може зменшити плани подорожей.

«Ринок просто реагує на все, що є циклічним, усе, що вважається чутливим для економіки», — сказав Саванті Сіт, аналітик авіакомпаній Raymond James. «Як це не прикро спостерігати за акціями… ми входимо в цю рецесію, як ніколи раніше».

Вона вказала на сильний, відкладений попит через пандемію, сильні заощадження споживачів і збільшення ліквідності авіакомпаній під час пандемії, що означає, що їм не доведеться навантажувати свої баланси дорогими боргами.

Джерело: https://www.cnbc.com/2022/06/16/travel-demand-is-surging-but-stocks-are-tanking.html