Бета-версія Aircraft Startup зібрала 375 мільйонів доларів на електричний вантажний вертоліт, зарядний бізнес

Beta Technologies, стартап електричних літаків, який працює з UPS і підтримується Amazon
AMZN
, заявили, що зібрали ще 375 мільйонів доларів, щоб підготуватися до створення парку вертольотів для доставки вантажів і мережі зарядки, яка їм знадобиться, щоб вони працювали.

Компанія з Південного Берлінгтона, штат Вермонт, повідомила, що раунд серії B проводився під керівництвом фонду Rise Climate TPG і Fidelity, і підвищила його оцінку до 2.4 мільярда доларів. Beta зібрала понад 800 мільйонів доларів, працюючи над тим, щоб отримати схвалення Федерального управління авіації.

«Ця підтримка дозволяє нам завершити будівництво наших виробничих потужностей та прискорити нашу сертифікаційну роботу, щоб створити екологічніше та ефективніше майбутнє для всіх застосувань авіації, починаючи з вантажів та логістики та переходячи до пасажирських місій одразу після цього», – сказав Кайл Кларк, Засновник і генеральний директор Beta у заяві.

Бета-версія змагається з добре фінансованими конкурентами, включаючи Google
GOOG
співзасновник Ларрі Пейдж, Kitty Hawk, Joby Aviation і Lilium, щоб комерціалізувати електричні літаки нового покоління, які є тихішими, гнучкішими та дешевшими в експлуатації, ніж звичайні вертольоти. Хоча Beta планує в кінцевому підсумку перевозити пасажирів, її початкова увага полягає в постачанні вантажних автомобілей з акумуляторним живленням для ВПС США, United Therapeutics і логістичного гіганта UPS, який сподівається мати в експлуатації 10 автомобілів Alia до 2024 року і до 140 у майбутньому.

(Докладніше про генерального директора Кларка і бета-версію див Amazon та UPS роблять ставку, що цей електролітальний запуск змінить доставку)

Alia з розмахом крил 50 футів розрахований на перевезення до 1,400 фунтів вантажів або, в кінцевому підсумку, до п’яти людей на додаток до пілота. Поряд з підтримкою власних літаків, Beta має намір отримувати дохід від мережі зарядки, яка може відновити живлення ряду електромобілів, включаючи вантажівки та транспортні засоби підтримки. Blade Urban Air Mobility замовив п’ять псевдонімів з можливістю розміщення до 20 осіб і планує використовувати їх для перевезення пасажирів в аеропорти та з них, а також на міжміських маршрутах.

«Ми вважаємо, що Beta має унікальні можливості орієнтуватися в технологічному та нормативному середовищі та стимулювати довгострокове зростання та інновації в авіаційному секторі», – заявив партнер TPG Джонатан Гарфінкель.

Хоча Alia може подорожувати до 250 морських миль — з меншим корисним навантаженням — компанія заявила, що вважає, що FAA може обмежити польоти до 125 миль.