Після 25-річного обмеження польотів повітряних куль протести в Китаї зменшилися

Через кілька годин після того, як американські літаки збили в повітряному просторі США китайську повітряну кулю з датчиками, Китай не показав жодних ознак відступу, опублікувавши заяву висловлюючи «рішуче невдоволення та протест проти застосування сили» під час збиття, як він назвав, «цивільного безпілотного дирижабля».

Стверджуючи, що повітряна куля спостереження була «цивільною за своєю природою і потрапила на територію США через форс-мажорні обставини», а збиття було «очевидною надмірною реакцією та серйозним порушенням міжнародної практики», Китай пригрозив, що «залишає за собою право робити подальші відповіді». якщо необхідно".

Ця заява в кращому випадку є лицемірною, оскільки Китай знає, що країни давно вимагали від повітряних куль отримати право на політ перед тим, як увійти в національний повітряний простір — і що американських повітроплавців-любителів раніше змушували спускатися — і навіть збивали за несподівані польоти.

У Китаї є історія обмеження польотів повітряних куль:

У Китаї є відома десятиліттями заборона польотів на повітряній кулі та оскарження заяв повітроплавників про форс-мажорні обставини.

Наприкінці 1990-х років Захід використав серію небезпечних «викликів», щоб допомогти розробити ті самі технології повітряних куль, які зараз використовує Китай для цілей спостереження. Тоді добре фінансовані аерокосмічні сміливці піднялися в небо, щоб перетнути Атлантичний і Тихий океани, а в 1997-1998 роках команди активно намагалися отримати свої газові мішки, щоб безпечно обігнути земну кулю.

Незважаючи на те, що в той час Китай «відкривався», країна так високо цінувала збереження територіальної цілісності, що неодноразово змушувала повітроплавців, які мчали навколо земної кулі, або зупинятися раніше, або змінювати курси на менш сприятливі. Одна повітряна куля, якій заборонили в'їзд до Китаю, аварійно приземлилася на полі в М'янмі.

У ті дні Китай не вагався говорити жорстко. Коли команда повітряної кулі на чолі з британським підприємцем сером Річардом Бренсоном збилася з курсу та увійшла в повітряний простір Китаю без дозволу, а потім ускладнила ситуацію, відмовившись виконувати наказ Китаю щодо посадки повітряної кулі, Китай зловісно попередив, що «не візьме на себе відповідальності за наслідки», якщо повітряна куля Бренсона продовжиться.

Лише дипломатичне втручання високого рівня з боку Великої Британії та Сполучених Штатів, а також особисте звернення прем’єр-міністра Великої Британії Тоні Блер— тримав команду Бренсона в повітрі.

У 1999 році Китай нарешті здійснив безпроблемний політ на швейцарській повітряній кулі. Breitling Orbiter 3. Навіть тоді, після того, як Китай зрозумів, що повітряні кулі були просто високопоставленими цивільними зусиллями, швейцарській команді було наказано залишатися на периферії країни та прямо заборонено літати над центральним Китаєм.

У світлі активного управління Китаєм попередніми польотами повітряної кулі через китайський повітряний простір, протести проти збиття Америкою величезного китайського «дирижабля» спостереження «розміром з автобус» звучать трохи порожньо.

Додаткові американські викриття про те, що Китай зараз використовує подібні повітряні кулі в інших місцях і раніше вже керував кількома шпигунськими повітряними кулями над Сполученими Штатами, ще більше підривають глуху відповідь Китаю на збиття США.

Повітряні кулі, що проникають через кордон, збивають:

Припущення про те, що збиття повітряної кулі-шпигуна США порушило «міжнародну практику», є особливо обурливим, оскільки американських повітроплавників збивали раніше, коли вони літали в країнах, які надто старанно захищали національний повітряний простір.

У Білорусі двоє американських повітроплавців, які брали участь у Гонці на повітряних кулях Гордона Беннетта 1995 року і здійснювали політ за планом польоту, затвердженим білоруською владою, були збитий. Дві інші американські команди були звільнені, а потім оштрафовані за відсутність відповідних віз.

Офіційна багатонаціональна дослідження в інциденті було виявлено безліч помилок і проблем з безпекою, включаючи відсутність зв'язку між повітряною кулею та білоруським диспетчером повітряного руху. Оператори повітряної кулі вимкнули транспондер і не реагували на попередження. Сама повітряна куля білоруським чиновникам виглядала як дрейфуючий аеростат або повітряна куля-зонд із Польщі, і вони надто поспішно збили літак.

Коли двоє американців наблизилися до військової бази та обмеженого повітряного простору, офіційні особи, стривожені відсутністю відповіді з повітряної кулі, наказали бойовому вертольоту перехопити та зрештою спустити повітряну кулю.

Незважаючи на те, що це було сумно — і стало результатом кількох помилок з боку організаторів перегонів, екіпажу повітряної кулі та білоруських військових — збиття було законним і цілком відповідало нормам міжнародної поведінки.

Справжня причина обурення Китаю полягає в тому, що країна засмучена тим, що Америка відмовляється від традиційної китайської тактики посилення впливу. Китай любить привласнювати та скидати давні норми поведінки в одній частині світового блага за іншою. Відмовляючи Китаю в необмеженому використанні верхніх шарів атмосфери, світ може розраховувати на сильну реакцію Китаю, включаючи, потенційно, спробу тиску або навіть збиття літаків спостереження, що працюють у міжнародному повітряному просторі, як Китай незаконно стверджує.

Китай, безсумнівно, стурбований цією демонстрацією американської рішучості. Усвідомлення того, що американські літаки можуть знищити складну сенсорну кулю за допомогою відносно недорогої ракети класу «повітря-повітря» AIM-9X Sidewinder, повинно бути жахливим шоком, і, оскільки все більше країн, озброєних Sidewinder, починають протистояти одностороннім китайським перетлумаченням глобальної норм, це підвищує перспективу того, що за лічені години почнуть зникати не тільки китайські шпигунські повітряні кулі, що мандрують по всьому світу, але й цілий тактичний інструментарій, який Китай давно використовував для страхування громадянського суспільства, збирається зникнути.