Проблеми Фонду чистої енергії, як витівки у Twitter шкодять бренду Tesla та 30 новаторам до 30 років

На цьому тижні Поточний клімат, яка щосуботи приносить вам останні новини про бізнес сталого розвитку. Підписуйтесь, щоб отримувати його щотижня на свою скриньку.

EАрлір на цьому тижні, Forbes розпочав свій щорічний 30 Список до 30 років, де представлені деякі з найкращих інноваторів у 20 різних категоріях. І багато цих інноваторів працюють над тим, щоб зробити економіку більш стійкою. Брати Ной Макквін, наприклад, інженер-хімік, чия компанія Heirloom витягує вуглекислий газ з атмосфери у вапняк, який можна безпечно та стабільно зберігати. Тоді є Куансан Ян, який розробляє мікрочіпи, які біологічно розкладаються як у навколишньому середовищі, так і в організмі людини, щоб усунути електронні відходи.

Що стосується транспорту, то є Бен Паркер, чия компанія Lightship розробляє далекобійні електрофургони. На стороні акумуляторів є Джоанна Пацаліс, чия компанія Direct Kinetic Solutions прагне створювати кращі ядерні батареї. А на домашньому краї є Цзячен Лі, який допоміг винайти покриття для даху, яке може зберігати тепло в будинках взимку та прохолоду влітку, і збирає гроші для комерціалізації матеріалу. А на фронті одягу є сестри-близнючки Ніка та Лейла Машуф, чия компанія Rubi Laboratories розробила вуглецевий текстиль, який можна використовувати для моди чи інших цілей.

Це лише деякі з авторів списків віком до 30 років, які домагаються успіхів у розвитку сталого розвитку. Ви можете переглянути весь список за натиснувши тут.


Велике читання

Його Фонд чистої енергії зріс на 206% у 2020 році. Потім він зазнав краху. Чого нам тепер очікувати?

Власник фондового індексу Invesco Роберт Уайлдер роками робить ставку на екологічно чисті довгострокові удари, здебільшого виграючи. Але це була нестабільна поїздка.

Подробиці читайте тут.


Відкриття та інновації

Нове дослідження показує, що зі збільшенням рівня вуглекислого газу в атмосфері рослини стають дефіцит азоту, що означає, що вони виробляють менше білка і поживних речовин ніж вони б інакше.

Через сильну спеку загинуло понад 20,000 XNUMX людей Західна Європа цього літа, свідчать офіційні дані, оскільки континент постраждав від серії жахливих хвиль спеки та рекордних температур.


Пропозиція тижня щодо сталого розвитку

Зелений водень: Енергетична компанія CEPSA оголосила, що інвестує більше $ 3 мільярда побудувати зелений водневий коридор, який живитиметься вітровою та сонячною енергією та матиме на меті виробництво до 300,000 XNUMX тонн після завершення проекту.

Магніти для очищення: Міністерство енергетики нагородило грант у 17.5 мільйонів доларів до Niron Magnetics для просування комерціалізації магнітів компанії, які виготовлені без рідкоземельних металів із використанням більш поширених матеріалів. Компанія прагне створити альтернативний магніт вітчизняного виробництва для широкого спектру застосувань.


На горизонті

A новий звіт від аналітичної фірми Juniper Research припускає, що в майбутньому можна побачити значну економію витрат на енергію завдяки розгортанню інтелектуальних мереж по всьому світу. За оцінками компанії, сьогодні інтелектуальні мережі дають 33 мільярди доларів щорічної економії, але прогнозує, що ця цифра зросте до понад 125 мільярдів доларів протягом наступних п’яти років.


Що ще ми читаємо цього тижня

Електричні сушарки злітають з полиць у Великобританії (Bloomberg)

Вчені використовують квантові обчислення, щоб створити скло, яке скорочує потребу в змінному струмі на третину (популярна наука)

По всьому США корінні американці борються за збереження священної землі (Релігійні новини)



Оновлення зеленого транспорту

No один зробив більше ніж Ілон Маск для посилення революції електромобілів, але його все більш суперечлива публічна поведінка та коментарі, особливо після покупки ним Twitter у жовтні, можуть створити головний біль для бренду Tesla. Це проблема, тому що це відбувається саме тоді, коли лідери продажів електромобілів починають втрачати частку ринку агресивним конкурентам із більш свіжими продуктами.


Велика транспортна історія

Honda буде будувати гібридний CR-V на паливних елементах з підзарядкою від електромережі в Огайо з 2024 року

Протягом останніх 20 років існував розкол серед прихильників автомобілів з нульовим рівнем викидів. З одного боку, є ті, хто вважає, що електричні транспортні засоби на акумуляторних батареях є найкращим шляхом. З іншого боку, ті, хто вважає водневі паливні елементи відповіддю. Як і в більшості випадків у житті, справжньою відповіддю є щось ближче до континууму, який включає як обидва, так і різноманітні комбінації між ними. Починаючи з 2024 року, Honda почне виробляти один із тих проміжних елементів, гібридний CR-V на паливних елементах, що підключається від мережі, на спеціальному заводі в Огайо.

Подробиці читайте тут.



Більше екологічних новин транспорту

Constellation Brands стає екологічно чистим із поставкою перших електричних тракторів Monarch

Navier представить перший у США електричний корабель на підводних крилах

Звіт про дані TfL демонструє триваючий бум активних подорожей у Лондоні, коли кількість велосипедистів зросла на 40%

Активні партнери ведуть раунд фінансування на 23 мільйони доларів у класифікації Bike Drivetrain Innovator Cycling

Sibros відправляється в подорож E.Go з німецькою компанією Urban EV

Збільшення збитків у виробника електромобілів XPeng, який підтримує Alibaba; Співзасновник виходить з ради

Наступний етап продажу електромобілів може виявити нехтування доступними автомобілями в Європі

Більше ходьби та їзди на велосипеді прискорить декарбонізацію транспорту та покращить здоров’я


Щоб отримати більше інформації про стійкість, натисніть тут.

Source: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/12/03/a-clean-energy-funds-challenges-how-twitter-antics-hurt-teslas-brand-and-30-under-30-innovators/