Після ухвалення Закону про зниження інфляції оголошено 28 мільярдів доларів нових інвестицій у виробництво чистої енергії

Закон про зниження інфляції є найважливіше кліматичне законодавство в історії Сполучених Штатів, але чи справді це створить приватні інвестиції в нове виробництво?

Одним словом, абсолютно.

За кілька тижнів після підписання IRA було оголошено про інвестиції в нове виробництво на суму приблизно 28 мільярдів доларів США. Ці інвестиції в основному стосуються секторів виробництва електромобілів, акумуляторів і сонячних батарей, але ця тенденція тільки починається.

Економічний плюс величезний. Енергетичне інноваційне моделювання прогнозує, що IRA збільшить ВВП майже на 1% у 2030 році, а Blue Green Alliance прогнозує, що це може збільшити 9 мільйона робочих місць в наступні десять років. Але забезпечення повного потенціалу економічного розвитку IRA залежить від виконання державою та комунальними службами.

РЕКЛАМА

Законодавство могло стати Найбільша інвестиція Америки в чисте виробництво і побудувати 21^st економіки століття шляхом залучення податкових доларів для отримання приблизно 1.7 трильйонів доларів нових інвестицій протягом десяти років, за даними Credit Suisse.

Яскраві інвестиції в сонячну енергетику

Команда Податкові пільги IRA на чисту енергію повністю змінити економіку виробництва електроенергії в США, використовуючи довгострокову політику для ефективного залучення державних коштів для прискорення розгортання відновлюваних джерел енергії та зберігання акумуляторів для комунальних підприємств і корпорацій.

РЕКЛАМА

Інвестиції у виробництво відновлюваної енергії тільки починаються, але перші оголошення є передвісником того, що прийде. Вудс Маккензі Прогнози Інвестиції у відновлювану енергетику до 1.2 року становитимуть 2035 трильйона доларів, що значно більше, ніж без IRA, а інвестиції в сонячну енергію будуть на дві третини вищі через закон. Два найбільших американських виробника сонячної енергії вже збільшили свої інвестиції.

FirstSolar оголошений він витратить 1.2 мільярда доларів на будівництво нового заводу з виробництва сонячних панелей, четвертого в США, і розширення трьох існуючих заводів в Огайо. Інвестиції у виробництво створять майже 1,000 нових робочих місць. «Прийнявши Закон про зниження інфляції 2022 року, Конгрес та адміністрація Байдена-Гарріса довірили нашій галузі відповідальність за створення чистої енергії в майбутньому Америки, і ми повинні зустріти цей момент у спосіб, який є одночасно своєчасним і стійким», — сказав генеральний директор FirstSolar. Марк Відмар». Ми продовжуємо оцінювати подальші інвестиції в додаткові потужності та можемо оголосити про подальші плани розширення в майбутньому».

А на південному сході США REC Silicon оголошений угода з Mississippi Solar щодо розробки низьковуглецевого ланцюга постачання сонячної енергії в США від сировини до повністю зібраних модулів, зазначивши, що «прийняття Закону про зниження інфляції, який включає законодавство SEMA (Виробництво сонячної енергії для Америки), сприятиме зростанню в США виробництво полікремнію та металургійного кремнію».

РЕКЛАМА

Виробники електромобілів прискорюють інвестиції

Незважаючи на те, що майже кожен американський автовиробник оголосив про розширення моделей електромобілів, майбутнє споживачів було невизначеним через те, що кілька популярних автовиробників електромобілів досягли ліміту у 200,000 2023 автомобілів у федеральній податковій знижці на електромобілі, а ще кілька очікується, що досягнуть цього рівня невдовзі XNUMX року.

Навіть якщо більшість електромобілів дешевші за двигуни внутрішнього згоряння на щомісячній основі з дня їх придбання, ці економічні показники залежать від федерального податкового кредиту на електромобілі, і без них споживачі можуть не вибрати електричний транспорт замість викопного палива. ІРА знімає цей блокпост шляхом продовження кредиту на десять років і зняття ліміту виробника.

РЕКЛАМА

Хоча очікується, що стимули IRS помірно збільшать продажі пасажирських електромобілів, додавання нових стимулів для комерційних електромобілів може мати потужний вплив на цю частину ринку. Автовиробники вже реагують.

GM буде інвестувати 760 мільйонів доларів США на існуючому заводі Toledo Propulsion Systems на розширення виробництва для виготовлення приводів для запланованих моделей електромобілів – першої силової установки або силової установки автовиробника в США лише для електромобілів. Нещодавно компанія також заявила, що інвестує 491 мільйон доларів у існуючий штампувальний завод у Індіані для виготовлення різних деталей для майбутніх транспортних засобів.

РЕКЛАМА

Іноземні автовиробники також зосереджуються на американській Kia, оголошеній воно зміниться деякі зі своїх електромобілів збиратимуть у США до 2024 року, щоб отримати право на стимули IRA. Наразі Kia займає друге місце на ринку електромобілів США, але виробляє їх лише в Південній Кореї.

Інвестиції в електромобілі також виходять за межі легкових і вантажних автомобілів. ABBАББ
оголошений він побудує новий завод з виробництва зарядних пристроїв для електромобілів у Південній Кароліні, здатний виробляти до 10,000 100 зарядних пристроїв на рік для зарядки електричних шкільних автобусів і автопарків, а також створить понад XNUMX робочих місць.

Виробники акумуляторів перезавантажують свої потужності в США

Але навіть з новими електромобілями, виробленими в Америці, ще одна проблема — їхнє живлення на дорозі. Виробництво акумуляторів і відповідний ланцюг поставок здебільшого зосереджено в інших країнах. Розробка стимулів, щоб поступово вимагати все більше й більше внутрішнього вмісту поряд із Податковий кредит IRA на виробництво акумуляторів прискорить інвестиції з внутрішніх та міжнародних джерел, які прагнуть використовувати електромобілі на другому за величиною автомобільному ринку в світі.

РЕКЛАМА

Оголошення про інвестиції у виробництво акумуляторів швидко поширилися вперед. Honda і LG Energy Solutions оголошений спільне підприємство з будівництва акумуляторної фабрики вартістю 4.4 мільярда доларів США в штаті Огайо, де розташований головний завод Honda в США, з метою досягнення 40 гігават-годин річної виробничої потужності – за даними компаній, достатньо для живлення понад 700,000 XNUMX автомобілів. Спільне підприємство LG з Honda є частиною його приблизно План інвестицій у 10 мільярдів доларів відкрити чотири нові заводи з виробництва акумуляторів у Північній Америці до 2025 року, щоб задовольнити споживчий попит на електромобілі, що підживлюється IRA.

Panasonic, яка постачає акумулятори Tesla, знаходиться в обговореннях побудувати новий акумуляторний завод вартістю 4 мільярди доларів у США, можливо, в Оклахомі. Panasonic уже спільно з Tesla керує виробництвом акумуляторів у Неваді, і новий завод описується як завод-близнюк з іншим заводом акумуляторів для електромобілів на 4 мільярди доларів, який Panasonic оголосив у липні для Канзасу, який може створити до 4,000 прямих робочих місць.

РЕКЛАМА

Toyota оголошений він більш ніж подвоїть запланований завод акумуляторів для електромобілів у Північній Кароліні, додавши 2.5 мільярда доларів нових інвестицій до раніше оголошеного проекту будівництва заводу вартістю 1.3 мільярда доларів. Більший завод, інвестиції в який становитимуть 3.8 мільярда доларів США, створить 2,100 нових робочих місць.

Мічиган стане домом для двох нових заводів з виробництва акумуляторів. Місцевий стартап Our Next Energy планує фабрика з виробництва клітинок вартістю 1.6 мільярда доларів, на якій згодом працюватимуть 2,100 людей. І Gotion Inc, американська дочірня компанія китайського виробника акумуляторів для електромобілів Guoxuan High-Tech Co., планує розбудувати виробничий завод у штаті вартістю 3.6 мільярда доларів, який створить 2,000 нових робочих місць. Це примітно, оскільки китайські компанії контролюють більшу частину світового виробництва акумуляторів.

Розширюються також американські компанії. Гірничодобувна компанія Piedmont Lithium оголошений літієвий завод із переробки та виробництва акумуляторів для електромобілів вартістю 600 мільйонів доларів, посилаючись на необхідність зменшити залежність США від китайських постачальників, створюючи 120 нових робочих місць і враховуючи нещодавнє законодавство, яке стимулює використання критично важливих матеріалів внутрішнього виробництва та надає податкові кредити для американських виробників.

РЕКЛАМА

Переробник акумуляторів електромобілів Cirba Solutions оголосив про розширення свого існуючого заводу в Огайо на 200 мільйонів доларів США та новий завод з переробки акумуляторів в Арізоні, що створить 185 робочих місць, обидві частини плану компанії збільшити переробку акумуляторів на 600%.

Не можна не забувати про німецьку компанію Bosch оголошений він інвестує 200 мільйонів доларів у розширення існуючих потужностей у Південній Кароліні для виробництва водневих паливних елементів для живлення електричних транспортних засобів великої вантажопідйомності, створюючи щонайменше 350 нових робочих місць.

IRA вкладає стартову зброю в гонку до вершини

Хоча справжні економічні наслідки IRA не будуть відомі через роки чи навіть десятиліття, перші прибутки, м’яко кажучи, вражають.

РЕКЛАМА

За словами аналітиків Credit Suisse, IRA «остаточно змінює наратив від пом’якшення ризику до використання можливостей» для корпорацій.

28 мільярдів доларів нових інвестицій всього за кілька тижнів можуть стати стартовою зброєю в боротьбі за вершину для корпорацій, які прагнуть захопити величезний ринок екологічно чистих енергетичних технологій, створений за рахунок першого внеску IRA.