2 китайські електромобілі виграють, оскільки продажі автомобілів у червні зростуть більш ніж на 10% р/р

Схоже, що пік пандемії в Китаї пройшов, і більшість працівників взяли повну відпустку на початку спалаху. Відновлення роботи та виробництва, схоже, повертається повільно. 

Тим часом, у червні потужності виробництва автомобілів у країні є сильними, і очікується, що продажі зростуть більш ніж на 10% у річному обчисленні (р/р), що має стимулювати споживання до кінця першого півріччя, оскільки повідомляє по Китайська асоціація виробників автомобілів.  

Отже, Фінболд вирішив дослідити, які китайські компанії з електромобілями (EV) могли б отримати вигоду від збільшення продажів. 

Li Auto (NASDAQ: LI)

З моменту дебюту виробника електромобілів у 2019 році він поставив приблизно 171,467 176 автомобілів Li ONE. Відповідно, у травні поставки зросли на 165.9% за місяць (за місяць) і на 11,496% р/р, що означає, що компанія поставила XNUMX XNUMX автомобілів Li ONE. 

Компанія Чанчжоу ще не повернулася на повну виробничу потужність, що, можливо, призведе до затримок поставок. Аналогічно, проблеми з ланцюгом поставок можуть вплинути на доставку, але новини про повторне відкриття можуть позитивно вплинути на кількість доставлених автомобілів.

Протягом червня було відмічено невелике зростання обсягу торгів, коли акції підскочили вище всіх щоденних простих ковзних середніх (SMA), щоб тепер торгуватися близько до рівня березня 2022 року. Якщо акції прорвуться вище рівня опору в 32 долари, можна буде побачити подальше зростання.

І навпаки, на Уолл-стріт аналітики оцінюють акції як сильну покупку, прогнозуючи, що середня ціна в наступні 12 місяців може становити 38.33 долара, що на 27.94% вище поточної ціни в 29.96 долара. 

Ніо (NYSE:NIO)

Ніо (NYSE: НДО) поставки автомобілів зросли послідовно на 4.7% р/р та на 38% за місяць, при цьому компанія поставила 7,024 автомобілів у травні. Незважаючи на одужання від спалаху Covid, поставки автомобілів були дещо обмежені в деяких частинах Китаю. 

Маючи плани нарощування виробництва та тіснішої співпраці з партнерами по ланцюгу поставок, компанія могла б у повній мірі скористатися перевагами збільшення продажів автомобілів. На початку червня фірма ім оголошений що він додав 34 станції заміни батарей, 37 станцій надзарядки, 20 зарядних станцій для призначення та 10,000 XNUMX зарядних стовпів сторонніх розробників на свою карту зарядки, незважаючи на блокування Covid. 

Коротше кажучи, на червневих торгових сесіях акції NIO зросли і торгувались вище всіх щоденних SMA за обсягом, який трохи підвищився. Якщо інвестори продовжать купівельний тиск, опір у 23 долари можна буде перевірити, і якщо його зламати, можна отримати більше зростання.  

Так само аналітики оцінюють акції як сильну покупку, прогнозуючи, що в наступні 12 місяців середня ціна може досягти $41,09, тобто 101.62% вище ніж поточна торгова ціна в $20.38. Зовсім недавно аналітики вказали, що може бути a короткостроковий мітинг на складі. 

Відкриття Китаю після блокування covid може бути позитивним для виробників автомобілів, оскільки очікується збільшення продажів. 

Двоє вищезгаданих могли б збільшити поставки своїх автомобілів, що допомогло б їм відірвати частку ринку від конкурентів. 

Останнім часом ефективність акцій покращилася, але глобальні макрофактори слід тримати на задньому плані, коли вирішують, чи інвестувати.  

відмова: Вміст цього сайту не слід вважати порадою щодо інвестицій. Інвестування є спекулятивним. Під час інвестування ваш капітал під загрозою.